Алатка за дијагностика на скенер UDIAG A300 OBD2

1. Вовед

UDIAG A300 е професионална алатка за автомобилска дијагностика дизајнирана да помогне во идентификувањето и решавањето на проблемите во различни системи на возилата. Овој уред нуди сеопфатни OBDII функции, заедно со специјализирани дијагностички можности за мотор, менувач, ABS и SRS системи, и вклучува неколку основни услуги за ресетирање. Погоден е за индивидуални сопственици на автомобили, ентузијасти „направи сам“ и професионални автомобилски техничари.

2. Што има во кутијата

• Професионална дијагностичка алатка (UDIAG A300)
• OBD II кабел
• Читач на картички TF
• Заштитна футрола
• Упатство за употреба

Слика 2.1: Дијагностичка алатка UDIAG A300 и додатоци во заштитна кутија

3. Производот завршиview

UDIAG A300 има 4.3-инчен екран во боја на индустриско ниво за јасен приказ на дијагностички податоци. Дизајниран е за лесно користење со интерфејс „plug-and-play“ и функционалност за дијагностицирање со едно копче. Уредот поддржува над 60 марки автомобили и повеќе од 100,000 типови возила, вклучувајќи ги повеќето возила во САД од 1996 година па наваму, возила од ЕУ од 2002 година па наваму и азиски возила од 2005 година па наваму, како и други возила што се компатибилни со OBDII и CAN.

Слика 3.1: Дијагностичка алатка UDIAG A300

Слика 3.2: Поддршка за повеќе јазици

Слика 3.3: Мапа на компатибилност на возила

Видео за демонстрација на производот

4. Поставување

4.1 Почетна врска

1. Лоцирајте го OBDII портот во вашето возило. Тој обично се наоѓа под контролната табла од страната на возачот.
2. Поврзете го OBD II кабелот од UDIAG A300 со OBDII портата на возилото.
3. Свртете го палењето на возилото во положба „ON“ (исклучен мотор). A300 ќе се вклучи автоматски.
4. Уредот автоматски ќе го идентификува моделот и годината на производство на вашиот автомобил и ќе го започне процесот на дијагностика.

4.2 Ажурирања на софтверот

За да се обезбедат оптимални перформанси и пристап до најновите податоци и функции на возилото, се препорачува редовно ажурирање на софтверот на A300. Уредот е компатибилен со Windows компјутери за ажурирање.

Слика 4.1: Ажурирање на софтвер прекуview

1. Преземете ја алатката за ажурирање од официјалниот UDIAG webсајт.
2. Инсталирајте го софтверот на вашиот лаптоп или десктоп со Windows.
3. Отворете ја апликацијата UDIAG и регистрирајте сметка ако веќе не сте го сториле тоа.
4. Најавете се на вашата UDIAG сметка.
5. Извадете ја SD-картичката од слотот за картички на A300.
6. Вметнете ја SD-картичката во компјутерот користејќи го испорачаниот читач на TF картички.
7. Активирајте го вашиот A300 уред во софтверот.
8. Изберете ги марките на автомобили или посебните функции што сакате да ги ажурирате и почекајте преземањата да завршат.
9. Вратете ја SD-картичката во A300. Уредот сега е ажуриран и подготвен за употреба.

Слика 4.2: Детални чекори за ажурирање на софтверот

5. Упатства за работа

5.1 Целосни OBDII функции

UDIAG A300 обезбедува сеопфатни OBDII дијагностички можности за брзо идентификување на дефекти во системот на моторот. Овие функции вклучуваат:

• Прочитајте ги кодовите: Ги презема тековните, трајните и кодовите за проблеми со дијагностика (DTC) што чекаат на преглед.
• Исчисти кодови: Ги брише DTC-ата и го исклучува индикаторското светло за дефект (MIL) по поправките.
• Пренос на податоци во живо: Прикажува податоци во реално време од сензорите на возилото во текстуален и графички формат, помагајќи во брзата анализа.
• Замрзнете податоци за рамката: Снима слика од работните услови во времето кога е поставен кодот на грешка.
• Подготвеност за I/M: Ја проверува подготвеноста на системите за следење на емисиите.
• Тест за O2 мониторинг: Ги презема резултатите од тестот на мониторот на O2 сензорот.
• Тест на вградениот монитор: Ги презема резултатите од тестовите за компонентите и системите на погонскиот склоп поврзани со емисиите.
• Тест на компоненти: Овозможува иницирање на тест за протекување за EVAP системот на возилото.
• Информации за возилото: Ги презема идентификацискиот број на возилото (VIN), калибрацискиот идентификатор (CALID) и бројот за верификација на калибрацијата (CVN).

Слика 5.1: Функција за брза дијагноза

5.2 Дијагностика на четири системи (ABS/SRS/ECU/TCM)

A300 обезбедува длабинска дијагностика за четири критични системи на возилото:

Слика 5.2: 4 Системска дијагностика прекуview

Слика 5.3: Моќна дијагностика на 4 системи

Дијагностика на моторниот систем (ECU)

Кога светлото за проверка на моторот на возилото е вклучено, тоа укажува на можен дефект или грешка откриена од вградениот компјутерски систем на автомобилот (OBD систем). A300 може да дијагностицира проблеми со моторот како што се тресење на моторот, лошо забрзување или намалена ефикасност на горивото. Помага да се идентификува причината за абнормално работење на моторот, вклучително и застој или автоматско исклучување за време на мирување или возење. Дијагностиката на моторот е исто така неопходна за идентификување на причината за проблеми со емисиите ако емисиите на возилото ги надминуваат утврдените стандарди.

Слика 5.4: Дијагноза на системот на моторот

Дијагностика на преносниот систем (TCM)

A300 може да дијагностицира проблеми во рамките на Модулот за контрола на менувачот (TCM). Ова е клучно ако почувствувате абнормални звуци од менувачот, тешкотии при непречено менување брзини, чувство на лизгање за време на менувањето брзини или необични звуци како тропкање, шкрипење или виорење. Исто така, помага да се идентификуваат проблеми поврзани со забележлив отпор, двоумење или губење на моќност при возење или протекување на течности во областа на менувачот. Алатката може да чита кодови за грешки и да прикажува податоци во живо (на пр., температура на течноста, статус на пумпата, активирање на спојката, притисок) за да се обезбедат оптимални перформанси на менувачот.

Слика 5.5: Дијагноза на преносниот систем

Дијагноза на систем за сопирање со антиблокирање (ABS)

Кога ќе се вклучи ABS MIL (индикаторско светло за дефект) на возилото, тоа укажува на потенцијален дефект или грешка во ABS. A300 може да чита и брише дијагностички кодови за проблеми (DTC) од ABS, помагајќи да се проверат различни компоненти на сопирачките и прецизно да се утврдат проблемите. Ова е важно ако почувствувате вибрации на педалите, нестабилно сопирање или ако возилото не забавува правилно или не сопира ефикасно. Алатката помага да се осигура дека ABS работи правилно и безбедно.

Слика 5.6: Дијагностика на ABS системот

Дополнителна дијагностика на системот за ограничување на движењето (SRS)

Ако SRS MIL индикаторот на возилото се вклучи, тоа укажува на дефект или грешка во дополнителниот систем за ограничување на движењето. A300 може да ги чита и брише кодовите за грешки во SRS (воздушни перничиња) системот и да го исклучи предупредувачкото светло, осигурувајќи се дека системот функционира правилно и безбедно. Во случај на судир, SRS системот може да ги активира и отвори воздушните перничиња; A300 помага во извршувањето на дијагностика за проверка на оштетувања или дефекти и да се потврди правилното функционирање на системот. Постапките за дијагностика и ресетирање на SRS се исто така потребни при вршење поправки на возилото што вклучуваат инсталација или замена на компоненти на воздушни перничиња.

Слика 5.7: Дијагноза на SRS систем

5.3 Шест услуги за ресетирање

UDIAG A300 вклучува шест најчесто користени функции за ресетирање за да ви помогне да го одржувате вашиот автомобил и да заштедите време и пари:

Слика 5.8: 6 главни сервисни функции надview

Слика 5.9: Најчесто користени функции за ресетирање

Ресетирање на маслото

Оваа функција ви овозможува да го ресетирате светлото за масло по промената на маслото, обезбедувајќи прецизно пресметување на системот за животниот век на моторното масло. Навремените промени на маслото се клучни за заштита на вашиот мотор.

Слика 5.10: Ресетирање на светлото за масло

Крварење од АБС

Оваа функција се користи за одржување или поправка поврзана со течноста за сопирачки или компонентите. Помага во отстранувањето на заробениот воздух од ABS системот, што може да предизвика сунѓерест педал за сопирање или зголемување на растојанието за сопирање. Извршувањето на крварењето од ABS обезбедува правилно функционирање на системот против блокирање на сопирачките и ги подобрува перформансите на сопирањето, придонесувајќи за безбедноста на возилото.

Слика 5.11: Крварење од ABS

Ресетирање на EPB (електронска паркирна сопирачка)

Оваа услуга е за ресетирање на системот за електронска паркирна сопирачка. Вклучува деактивирање и активирање на системот за контрола на сопирачките, празнење на течноста за сопирачките, отворање и затворање на плочките за сопирачките и поставување на сопирачките по заменувањето на дискот или плочките за сопирање. Исто така, помага во дијагностицирање на функцијата на EPB калиперот и иницијализирање на индикаторите за абење, поедноставувајќи го процесот на сопирање.

Слика 5.12: Подобрена EPB услуга

Ресетирање на гас

Ресетирањето на сензорот за положба на гасот (TPS) на возилото обезбедува точност и правилно функционирање, што доведува до подобрена економичност на горивото. Оваа функција е неопходна кога возилото има проблеми како што се висока или ниска брзина на мирување, неправилно мирување или ако индикаторот за положба на моторот се вклучи со кодови за проблеми поврзани со брзината на мирување. Исто така, се изведува по замена или чистење на каросеријата на гасот за да се обезбеди непречено возење.

Слика 5.13: Ресетирање на гасот

Ресетирање на TPMS (систем за следење на притисокот во гумите)

По замена на сензорот за гуми, функцијата TPMS може брзо да го пребара ID-то на сензорот за гуми од ECU-то на возилото. Го води корисникот низ процедурите за повторно учење на TPMS сензорот, го ресетира притисокот во гумите и ја исклучува MIL-индикаторската сијаличка за притисок во гумите. (Забелешка: Оваа функција не поддржува програмирање на TPMS.)

Слика 5.14: Ресетирање на TPMS

Калибрација на SAS (сензор за агол на управување)

Калибрацијата на сензорот за агол на управување е клучна за обезбедување на точноста и стабилноста на системот за управување на возилото, што придонесува за безбедно возење и оптимални перформанси на управување со возилото. Оваа функција овозможува erasing записот од стариот сензор за агол на управување и негово пребришување со нов. Од витално значење е да се осигурате дека управувањето останува порамнето и дека системот за помош на возачот работи правилно.

Слика 5.15: SAS калибрација

6. Одржување

За да се обезбеди долготрајност и оптимални перформанси на вашиот дијагностички уред UDIAG A300, земете ги предвид следниве упатства за одржување:

• Одржувајте го уредот чист и без прашина и влага. Користете мека, сува крпа за чистење.
• Чувајте го уредот во заштитната кутија кога не е во употреба за да спречите физичко оштетување.
• Редовно проверувајте и инсталирајте ажурирања на софтверот како што е опишано во Дел 4.2 за да обезбедите компатибилност со новите модели на возила и пристап до најновите функции.
• Избегнувајте изложување на уредот на екстремни температури или директна сончева светлина подолг период.
• Ракувајте внимателно со OBD II кабелот за да спречите оштетување на конекторите или жиците.

7 Смена на проблеми

Доколку наидете на проблеми додека го користите вашиот UDIAG A300, погледнете ги следните вообичаени совети за решавање проблеми:

• Уредот не се вклучува: Проверете дали OBD II кабелот е безбедно поврзан со OBDII портата на возилото и дали палењето на возилото е во положба „ON“. Доколку е потребно, проверете го осигурувачот на возилото за OBDII портата.
• Грешка во комуникацијата: Проверете дали возилото го поддржува OBDII протоколот. Проверете дали кабелската врска е стабилна. Обидете се да го рестартирате возилото и дијагностичката алатка.
• Неточни отчитувања/кодови: Проверете дали софтверот е ажуриран. Проверете дали алатката правилно го идентификува VIN-от на возилото.
• Функцијата не е поддржана: Некои напредни функции или услуги за ресетирање може да не бидат поддржани од сите модели или години на возила. Погледнете ја листата за компатибилност на алатката или контактирајте ја поддршката на UDIAG за специфична компатибилност на возилата.
• Проблеми со екранот (празен/замрзнат): Вклучете го уредот и повторно вклучете го. Ако проблемот продолжи, проверете дали внатрешниот лентаст кабел (доколку е применливо) е безбедно поставен.

За постојани проблеми што не се решаваат со овие чекори, контактирајте ја корисничката поддршка на UDIAG.

8. Спецификации

9. Гаранција и поддршка

UDIAG е посветен на обезбедување висококвалитетни производи и услуги за клиентите. UDIAG A300 доаѓа со 3-годишен бесплатен период на ажурирање, со што се осигурува дека вашиот уред останува ажуриран со најновите податоци за возилото и дијагностички можности.

За какви било прашања, загрижености или техничка помош, ве молиме контактирајте ја корисничката поддршка на UDIAG преку нивните официјални канали. Погледнете го пакувањето на производот или официјалниот дел од UDIAG. webстраница за специфични информации за контакт.