CRT511SV2 Smart TPMS дијагностички систем
„
Спецификации
- Бренд: LAUNCH
- Заштитен знак: LAUNCH TECH CO., LTD.
- Модел: [Внеси име на модел]
- 16-пински конектор за податочна врска (DLC)
- FCC ID: XUJCRT511SV2
Упатство за употреба на производот
1. Вовед
Уредот LAUNCH е дизајниран да обезбедува дијагностички информации
за возила во согласност со OBD II. Погрижете се возилото да има заеднички
16-пински конектор за податочна врска (DLC) пред употреба.
2. Општи информации – За OBDII/EOBD
2.1 Дијагностика на одборот (OBD) II: Лансирањето
алатката може да чита дијагностички шифри за проблеми (DTC) што укажуваат
специфични проблеми во системите на возилото.
2.2 Дијагностички шифри за проблеми (DTC): DTC се
алфанумерички шифри кои идентификуваат каде и каков тип на дефект
се случи во возилото.
3. Описи на производи
3.1 Компоненти и контроли:
- Копче за вклучување: вклучете/исклучете ја алатката.
- Порта за полнење: Наполнете ја алатката.
- Екран за прикажување: Ги покажува резултатите од тестот.
- DB-15 дијагностички конектор: ја поврзува алатката со возилото
DLC. - TPMS антена, копче за поставки, копче HOME, копче BACK за
навигација.
3.2 Технички спецификации:
- [Внесете ги техничките спецификации овде]
3.3 Вклучен додаток:
- [Вметнете ги вклучените додатоци овде]
Најчесто поставувани прашања
П: Како да го лоцирам конекторот за врска со податоци (DLC) во мојот
возило?
О: DLC обично се наоѓа околу страната на возачот, 12
инчи од центарот на таблата со инструменти. Се однесуваат на вашиот
упатството за сервисирање на возилото ако не можете да го лоцирате.
П: Што треба да направам ако наидам на коло со инјектор
грешка при неисправност како P0201?
О: Код за грешка како P0201 укажува на коло на инјектор
дефект во цилиндерот 1. Се препорачува да се консултирате со a
професионален механичар за понатамошна дијагноза и поправка.
„`
ЛАНЦИРАЊЕ
Заштитни знаци
LAUNCH е регистрирана трговска марка на LAUNCH TECH CO., LTD. во Кина и други земји. Сите други марки се заштитни знаци или регистрирани заштитни знаци на нивните соодветни сопственици.
Информации за авторски права
Авторски права © 2024 од LAUNCH TECH CO., LTD. (накратко се нарекува и LAUNCH). Сите права се задржани. Ниту еден дел од оваа публикација не смее да се репродуцира, складира во систем за пронаоѓање или да се пренесува во каква било форма или на кој било начин, електронски, механички, фотокопирачки и снимање или на друг начин, без претходна писмена дозвола.
Одрекување од гаранции и ограничување на обврските · Сите информации, илустрации и спецификации во овој прирачник се базирани
на најновите информации достапни во моментот на објавување. · Правото е задржано да се прават промени во секое време без најава. Ние
нема да биде одговорен за какви било директни, специјални, случајни, индиректни штети или какви било економски последователни штети (вклучувајќи ја и загубата на добивка) поради употребата на документот. · Да се преземе целосно напредувањеtagе од единицата, треба да сте запознаени со моторот. · LAUNCH нема да биде одговорен за какви било штети или проблеми кои произлегуваат од употребата на какви било опции или какви било потрошни производи, освен оние назначени како Оригинални LAUNCH производи или LAUNCH одобрени производи од LAUNCH.
БЕЗБЕДНОСНИ МЕРКИ И ПРЕДУПРЕДУВАЊА За да спречите лична повреда или оштетување на возилата и/или опремата за тестирање, прво внимателно прочитајте го ова упатство за корисникот и почитувајте ги следните безбедносни мерки на минимум кога работите на возило: · Нема делови што може да се сервисираат од страна на корисникот. Уредот нека го сервисира a
квалификувано лице за поправка што користи само идентични резервни делови. Ова ќе осигури дека се одржува безбедноста на уредот. Расклопувањето на уредот ќе го поништи правото на гаранција. · ВНИМАНИЕ: Оваа алатка содржи внатрешна батерија од литиум полимер. На
i
ЛАНЦИРАЊЕ
батеријата може да пукне или да експлодира, испуштајќи опасни хемикалии. За да го намалите ризикот од пожар или изгореници, не ја расклопувајте, кршете, пробивајте или фрлајте ја батеријата во оган или вода. · Овој производ не е играчка. Не дозволувајте децата да си играат со или во близина на овој предмет. · Не изложувајте го уредот на дожд или влажни услови. · Не ставајте го уредот на која било нестабилна површина. · Никогаш не оставајте го уредот без надзор за време на процесот на полнење. Уредот мора да биде поставен на незапалива површина за време на полнењето. · Внимателно ракувајте со уредот. Ако уредот падне, проверете дали има кршење и какви било други услови што влијаат врз неговото функционирање. · Не ракувајте со алатката во експлозивни атмосфери, како на пример во присуство на запаливи течности, гасови или тешка прашина. · Чувајте ја алатката сува, чиста, без масло, вода или маснотии. Користете благ детергент на чиста крпа за да ја исчистите надворешната страна на уредот кога е потребно. · Луѓето со пејсмејкери треба да се консултираат со својот лекар(и) пред употреба. Електромагнетните полиња во непосредна близина на срцевиот пејсмејкер може да предизвикаат пречки на пејсмејкерот или откажување на пејсмејкерот. · Секогаш вршете автомобилско тестирање во безбедно опкружување. · Не обидувајте се да ракувате или да ја набљудувате алатката додека возите возило. Ракувањето или набљудувањето на алатката ќе предизвика одвлекување на вниманието на возачот и може да предизвика фатална несреќа. · Носете заштитна заштита за очи која ги исполнува стандардите ANSI. · Чувајте ја облеката, косата, рацете, алатите, опремата за тестирање итн. подалеку од сите подвижни или врели делови на моторот. · Управувајте со возилото во добро проветрено работно место: издувните гасови се отровни. · Ставајте блокови пред погонските тркала и никогаш не го оставајте возилото без надзор додека ги извршувате тестовите. · Бидете внимателни кога работите околу калемот за палење, капачето на дистрибутерот, жиците за палење и свеќичките. Овие компоненти создаваат опасни томtagе кога работи моторот. · Ставете го менувачот во P (за A/T) или N (за M/T) и уверете се дека
ii
ЛАНЦИРАЊЕ
рачната сопирачка е вклучена. · Чувајте противпожарен апарат погоден за пожари на бензин/хемиски/електричен
во близина. · Не поврзувајте или исклучувајте ја опремата за тестирање додека е вклучено палењето
или моторот работи.
Информации за усогласеност
FCC ID: XUJCRT511SV2
Сите промени или модификации кои не се изрично одобрени од страната одговорна за усогласеноста може да го поништат овластувањето на корисникот да работи со опремата.
Изјава на FCC
Овој уред е во согласност со дел 15 од Правилата на FCC. Работењето подлежи на следните два услови: (1) Овој уред не може да предизвика штетни пречки и (2) Овој уред мора да ги прифати сите примени пречки, вклучително и пречки што може да предизвикаат несакано работење. Сите промени или модификации кои не се изрично одобрени од страната одговорна за усогласеноста може да го поништат овластувањето на корисникот да работи со опремата. Забелешка: Оваа опрема е тестирана и утврдено е дека е во согласност со ограничувањата за дигитален уред од класа Б, во согласност со дел 15 од Правилата на FCC. Овие ограничувања се дизајнирани да обезбедат разумна заштита од штетни пречки во станбена инсталација. Оваа опрема генерира употреби и може да зрачи енергија на радио фреквенција и, доколку не се инсталира и користи во согласност со упатствата, може да предизвика штетни пречки на радио комуникациите. Сепак, не постои гаранција дека нема да има пречки во одредена инсталација. Доколку оваа опрема предизвика штетни пречки на радио или телевизиски прием, што може да се утврди со исклучување и вклучување на опремата, корисникот се охрабрува да се обиде да ги поправи пречките со една или повеќе од следниве мерки:
iii
LAUNCH -Преориентирајте ја или преместете ја приемната антена. -Зголемете ја оддалеченоста помеѓу опремата и приемникот. -Поврзете ја опремата во штекер на коло различно од она на кое е поврзан ресиверот. - Консултирајте се со продавачот или со искусен радио/телевизиски техничар за помош. Предупредување за RF: Уредот е оценет за да ги исполни општите барања за изложеност на RF. Ограничувањето на SAR усвоено од САД и Канада е 1.6 вати/килограм (W/kg) во просек на еден грам ткиво. Највисоката вредност на SAR пријавена до Федералната комисија за комуникации (FCC) и иновации, наука и економски развој во Канада (ISED) за овој тип на уред кога е тестиран за правилно носење на телото е под 1 g 1.6 W/Kg. Минималното растојание за користење е 0mm за FCC/ISED.
iv
ЛАНЦИРАЊЕ
Содржина
1. Вовед……………………………………………………………………………………………………….. 1 2. Општи информации-За OBDII/EOBD……………… ………………………………….. 2
2.1 Внатрешна дијагностика (OBD) II…………………………………………………………… 2 2.2 Дијагностички шифри за проблеми (DTC) ……………………………………………… …. 2 2.3 Локација на конекторот за податочна врска (DLC) …………………………………………….. 4 3. Описи на производи ………………………………………………………………… ……………….. 5 3.1 Компоненти и контроли ……………………………………………………………….. 5 3.2 Технички спецификации ………………………………………………………………….. 6 3.3 Вклучен додаток …………………………………………………………………… … 6 4. Почетна употреба………………………………………………………………………………………….. 8 4.1 Полнење и вклучување/исклучување ………………………………………………………………………………………………………… 8 4.2 Почнуваме……………………………………………………………………………… . 8 4.3 Мени за работа ……………………………………………………………………………………………… 9 4.4 Поставки………………………………………… …………………………………………. 10 5. Операции со TPMS ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………… 13 5.1 Клуч за откривање …………………………………………………………………………………….. 13 5.2 Операции со TPMS …………………………………………………… …………………… 13
5.3.1 Активирајте го сензорот ……………………………………………………………. 14 5.3.2 Програмски сензор ………………………………………………………………… 17 5.3.3 Услуга за учење…………………………………………………… ……….. 23 5.4 Прашање за ОЕ………………………………………………………………………………… 24 6. Ресетирање ……………………………………………………………………………………………………… 28 7. ОБД II Дијагноза …………………………… …………………………………………………………………………… 29 7.1 Врска …………………………………………………………………………………. 29 7.2 Започнете со OBD дијагностика …………………………………………………………………………….. 30 8. Надградете……………………………………………………… ……………………………………….. 34 9. Податоци………………………………………………………………………………………………………….. 35 10. Најчесто поставувани прашања ………………………… …………………………………………………………………… 36
v
ЛАНЦИРАЊЕ
1. Вовед
Паметниот TPMS дијагностички систем е специјално развиен од LAUNCH, кој им овозможува на корисниците да активираат TPMS сензор, да програмираат TPMS сензор, да вршат повторно учење и дијагностика на TPMS. Исто така, поддржува пребарување на бројот на сензорот OE и сите 10 режими на OBD II тест за целосна дијагноза. Покрај тоа, тој нуди кодирање, ресетирање, повторно учење и повеќе сервисни функции, за да им помогне на возилата да се вратат во функционален статус по поправка или замена. Оваа алатка е специјално дизајнирана да работи со сите возила во согласност со OBD II. За да потврдите дали возилото е во согласност со OBD II, проверете го следново: 1. Ознака за информации за контрола на емисиите на возилото (VECI). Се наоѓа под
хаубата или од радијаторот на повеќето возила. Ако возилото е во согласност со OBD II, етикетата ќе означи „OBD II Certified“.
2. Владините регулативи наложуваат дека сите возила во согласност со OBD II мора да имаат „заеднички“ 16-пински конектор за податочна врска (DLC).
Забелешка: Некои возила од 1994 и 1995 година имаат 16-пински конектори, но не се усогласени со OBD II. Само оние возила со етикета за контрола на емисиите на возила на која пишува „ОБД II сертифициран“ се усогласени со OBD II.
1
ЛАНЦИРАЊЕ
2. Општи информации-За OBDII/EOBD
2.1 Внатрешна дијагностика (ОБД) II
Системот OBD II е дизајниран да ги следи системите за контрола на емисиите и клучните компоненти на моторот со вршење континуирани или периодични тестови на специфични компоненти и услови на возилото, кои ќе ги пренесат следните информации: · Дали на индикаторското светло за неисправност (MIL) е наредено „вклучено“ или
„исклучено“; · Кои, доколку ги има, се зачувани дијагностички шифри за проблеми (DTC); · Статус на монитор за подготвеност.
2.2 Кодови за дијагностички проблеми (ДТЦ)
Кодовите за дијагностички проблеми OBD II се шифри што се складираат од компјутерскиот дијагностички систем на одборот како одговор на проблемот пронајден во возилото. Овие шифри идентификуваат одредена проблематична област и имаат за цел да ви дадат водич за тоа каде може да се појави дефект во возилото. НЕ заменувајте делови базирани само на DTC без претходно да се консултирате со упатството за сервисирање на возилото за правилни процедури за тестирање за тој конкретен систем, коло или компонента. Кодовите за дијагностички проблеми OBD II се состојат од петцифрен алфанумерички код. Првиот знак е буква (B, C, P или U). Го идентификува „главниот систем“
каде се случил дефектот (тело, шасија, погон или мрежа). Вториот знак е нумеричка цифра (2 до 0). Го идентификува „типот“ на
код (генерички или специфичен за производителот). Забелешка: генеричките DTC се шифри што ги користат сите производители на возила. Стандардите за генерички DTC, како и нивните дефиниции, се поставени од страна на Здружението на автомобилски инженери (SAE). DTC специфични за производителот се шифри кои се контролирани од производителите на возила. Федералната влада не бара од производителите на возила да ги надминуваат стандардизираните генерички DTC за да се усогласат со новите стандарди за емисии на OBD II. Сепак, производителите се слободни да се прошират надвор од стандардизираните кодови за да им го олеснат дијагностицирањето на нивните системи.
2
LAUNCH Третиот знак е буква или нумеричка цифра (3 до 0, A до F). Тоа
го идентификува конкретниот систем или потсистем каде се наоѓа проблемот. Четвртиот и петтиот знак се букви или нумерички цифри (4 до 5, A до F).
Тие го идентификуваат делот од системот што не функционира.
3
ЛАНЦИРАЊЕ
P0201 – Неисправност на колото на инјекторот, цилиндар 1
2.3 Локација на конекторот за врска со податоци (DLC)
DLC (Конектор за врска со податоци или приклучок за дијагностичка врска) е вообичаено 16-пински конектор каде читачите на дијагностички кодови се поврзуваат со вградениот компјутер на возилото. Обично се наоѓа на 12 инчи од центарот на таблата со инструменти, под или околу страната на возачот за повеќето возила. За некои возила со посебен дизајн, локацијата на DLC може да се разликува. Погледнете на следната слика за можна локација на DLC.
A- Opel, Volkswagen, Audi B- Honda C- Volkswagen D- Opel, Volkswagen, Citroen E- Changan F- Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda , Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Пекинг Jeep, Citroen и други најпопуларни модели Ако DLC не може да се најде, погледнете во упатството за сервисирање на возилото за локацијата.
4
3. Описи на производи
3.1 Компоненти и контроли
ЛАНЦИРАЊЕ
1. Копче за вклучување Вклучете/исклучете ја алатката. 2. Порта за полнење Наполнете ја алатката. 3. Приказ на екранот Наведете ги резултатите од тестот. 4. DB-15 дијагностички конектор Поврзете ја алатката со Data Link Connector (DLC) на возилото.
5
ЛАНЦИРАЊЕ
5. TPMS антена 6. Копче за поставки Брз пристап до модулот Settings. 7. Копче HOME Одете до почетниот екран (Мени за работа). 8. Копче BACK Излезете од тековната програма или вратете се на претходниот екран.
3.2 Технички спецификации
Екран: 5″ IPS екран со резолуција од 1280*720 Влезна јачинаtage: 9 ~ 18V преку OBD дијагностичка порта / 5V преку USB кабел Процесор: 1.3 GHz, 4-јадрен процесор RAM: 2 GB Складирање: 32 GB Работна температура: 32°F~113°F / 0°C~45°C Температура на складирање: -4°F/~158°C RH20%
3.3 Вклучен додаток
Следниве додатоци се само за референца. За различни дестинации, додатоците може да се разликуваат. За детали, ве молиме консултирајте се со продавачот.
Паметен TPMS дијагностички систем x 1
6
Дијагностички кабел x 1 Кабел за полнење x 1 Водич за брз почеток x 1
ЛАНЦИРАЊЕ
7
ЛАНЦИРАЊЕ
4. Почетна употреба
4.1 Полнење и вклучување/исклучување
Достапни се два начина за полнење на алатката. 1. Преку компјутер Поврзете го едниот крај од кабелот за полнење со приклучокот за полнење на алатката, а другиот крај на компјутер или штекер за наизменична струја со USB-порти. Кога полнењето ќе заврши, исклучете го кабелот за полнење од алатката.
2. Преку дијагностичка порта OBD (не се препорачува)
Ако алатката е правилно поврзана со приклучокот DLC (Data Link Connector) на возилото, таа ќе се полни автоматски.
Забелешка: обидот за полнење на алатката преку OBD дијагностичка порта ќе ја потроши батеријата на возилото. Не ви се препорачува да ја полните алатката на овој начин, освен за операции за дијагностика на OBD.
Притиснете околу 3 секунди за да го вклучите/исклучите. Притиснете секунди за да извршите принудно исклучување.
за околу 8
4.2 Започнување
Ако првпат ја користите оваа алатка, треба да направите некои системски поставки.
1. Вклучете ја алатката. На екранот се прикажува страница за добредојде. Допрете Start за да отидете на следниот чекор.
2. Изберете го саканиот системски јазик и допрете Следно. 3. Изберете ја саканата временска зона и допрете Следно за да влезете во поставувањето WLAN
екран.
4. Лизгајте го прекинувачот на ВКЛУЧЕНО, системот започнува да ги бара сите достапни безжични LAN. Изберете ја саканата WLAN пристапна точка/мрежа, Ако мрежата што ја избравте е отворена, можете директно да се поврзете. Ако избраната мрежа е шифрирана, треба да ја внесете вистинската безбедност
8
Клучот LAUNCH (мрежна лозинка). *Забелешка: Ако изберете Skip во поставувањето WLAN, тоа ќе оди на страницата за поставување датум. Ако алатката е правилно поврзана на Интернет, системот автоматски ќе го добие точниот датум и време на мрежата и ќе отиде до чекор 5. 5. Откако ќе заврши мрежното поврзување, допрете Следен чекор за да ги конфигурирате информациите за работилницата. Внесете ги бараните информации и допрете Следен чекор за да отидете на следниот чекор. *Забелешка: Силно ви се препорачува да ја пополните валидна адреса за е-пошта. Откако ќе ја конфигурирате оваа опција, системот ќе ја додава на извештајот секогаш кога ќе се генерира извештај успешно. 6. Внимателно прочитајте ги сите одредби и услови од корисничкиот договор, штиклирајте го полето пред „Се согласувам со сите горенаведени услови“ и допрете OK за да го завршите процесот на пријавување и да отидете до менито за работа.
4.3 Мени за работа
Ги вклучува следните функционални модули:
9
ЛАНЦИРАЊЕ
Модули TPMS Reset OE Inquiry
ОБД II
Надградете ги поставките за податоци
Описи
Оваа функција ви овозможува да вршите различни операции на TPMS. Во меѓувреме, може да открие и податоци од сензорот и клучната фреквенција.
Вршете ги најчесто користените услуги за поправка и одржување.
Го бара оригиналниот OE број на дел од сензорот и проверува на кои модели на возила може да се примени сензорот.
Оваа функција претставува брз начин да се провери дали има DTC, да се изолира причината за осветлениот индикатор за дефект Lamp (MIL), проверете го статусот на мониторот пред тестирањето за сертификација на емисиите, проверете ги поправките и изведете голем број други услуги кои се поврзани со емисиите.
Ажурирајте го софтверот за дијагностика и АПК.
Вклучете библиотека DTC, локација на DLC, слика, повратни информации, ЧПП и упатство за употреба.
Направете прилагодувања и поставки на алатката за вашите конкретни потреби.
4.4 поставки
4.4.1 Мерни единици Дизајниран е за поставување на мерната единица. Достапни се метрички систем и англиски систем.
10
ЛАНЦИРАЊЕ
4.4.2 Поправка на фирмверот Оваа опција ви овозможува да го поправите и поправите фирмверот за притисок во гумите и фирмверот VCI.
4.4.3 Екран/Осветленост Оваа ставка ви овозможува да го поставите времето на мирување и осветленоста на екранот. *Забелешка: Намалувањето на осветленоста на екранот е корисно за да се зачува моќта на алатката.
4.4.4 Звук Оваа опција ви овозможува да ја прилагодите јачината на звукот и другите поставки за звукот.
4.4.5 Мрежа *Забелешка: штом WLAN е поставен како ВКЛУЧЕН, алатката ќе троши повеќе енергија. Додека не се користи, исклучете го за да заштедите енергија. Додека WLAN останува неискористен, исклучете го за да ја зачувате енергијата од батеријата. Алатката има вграден WLAN модул што може да се користи за да се добие онлајн. Откако ќе бидете онлајн, можете да ја регистрирате вашата алатка и да го ажурирате софтверот за дијагностика и АПК. Лизгајте го прекинувачот на ВКЛУЧЕНО, системот ќе почне да ги бара сите достапни безжични LAN. Изберете ја саканата WLAN пристапна точка/мрежа за поврзување.
4.4.6 Временска зона Оваа опција ви овозможува да ја поставите временската зона.
4.4.7 Јазик Алатката поддржува повеќе јазици. Можете да ја користите оваа опција за да го промените јазикот на системот во целниот јазик.
4.4.8 Регион (TPMS) Оваа опција ви овозможува да го поставите целниот регион каде што се применуваат сензорите TPMS.
4.4.9 Информации за работилницата Оваа опција ви овозможува да додадете персонализирана tag на дијагностичките извештаи.
11
ЛАНЦИРАЊЕ *Забелешка: Откако ќе го конфигурирате, системот ќе го додава на извештајот секогаш кога извештајот ќе биде успешно генериран. 4.4.10 Обнова Користете ја оваа ставка за да ја ресетирате оваа алатка на стандардните фабрички поставки. *Предупредување: Ресетирањето може да предизвика губење податоци. Пред да го направите тоа, внимавајте да ја извршите оваа операција. 4.4.11 Чистење Оваа опција му овозможува на корисникот да исчисти дел од кешот fileи ослободи малку простор за складирање. По чистењето, алатката автоматски ќе се рестартира. 4.4.12 Снимање на екранот Кога е поставено како ВКЛУЧЕНО, на екранот ќе се појави лебдечка икона од екранот. Допрете го за да го снимите тековниот екран и да го зачувате како слика од екранот. Сите слики од екранот се зачувуваат под Податоци -> Слика. 4.4.13 За Оваа опција ги прикажува информациите за хардверската конфигурација на алатката и договорот за лиценца.
12
ЛАНЦИРАЊЕ
5. Операции на TPMS
5.1 Откријте сензор
Оваа функција ви овозможува да ги проверите информациите за сензорот на сензорот специфичен за LAUNCH.
5.2 Клуч за откривање
Оваа функција може да ја открие фреквенцијата на безжичниот клуч на возилото.
5.3 TPMS операции
За првична употреба, ве молиме следете ја табелата со текови подолу за да започнете да ја користите.
*Забелешка: за индиректно возило TPMS, поддржана е само функцијата за повторно учење. За возило што користи Direct TPMS, генерално вклучува: активирање, програмирање и повторно учење. Достапните функции TPMS може да се разликуваат за различни возила што се сервисираат. 1. Допрете TPMS на екранот Job Menu за да влезете во екранот за избор на возило.
13
LAUNCH 2. Допрете BYD за да влезете во екранот за избор на модел на возило.
3. Допрете E3 за да влезете во екранот за избор на функцијата TPMS. 5.3.1 Активирај сензор Оваа функција им овозможува на корисниците да го активираат сензорот TPMS на view податоци од сензорот, како што се ID на сензорот, притисокот во гумите, фреквенцијата на гумите, температурата на гумите и состојбата на батеријата. 1. Допрете го табот Активирај за да влезете во следниот екран.
14
ЛАНЦИРАЊЕ
2. За универзални сензори, поставете ја TPMS антената на алатката покрај стеблото на вентилот, насочете кон локацијата на сензорот и допрете Активирај на екранот.
*Забелешки: 1. За раните сензори активирани со магнет, ставете го магнетот над стеблото и потоа
поставете ја алатката покрај стеблото на вентилот. 2. Ако сензорот TPMS бара дефлација на гумата (од редот на 10 PSI), тогаш издишете
15
СЛУЧЕТЕ ја гумата и поставете ја алатката покрај стеблото додека допрете Активирај на екранот.
Штом информациите за сензорот ќе бидат успешно превземени, алатката ќе испушти серија звучни сигнали и на екранот ќе се прикажат податоците од сензорот. Забелешки: · Алатката ќе направи TPMS тест во низа од FL (предно лево), FR (предно десно), RR (задно десно), LR (задно лево) и SPARE, доколку возилото има опција за резервната. · Ако податоците од сензорот се ненормални, тие ќе бидат прикажани црвено. 3. Повторете го чекор 2 за други сензори на возилото. Ако корисниците имаат намера да го прочитаат оригиналниот ID на сензорот зачуван во ECU, поврзете ја алатката со DLC на возилото преку дијагностичкиот кабел и допрете Read ECU ID за да ги прочитате информациите од четирите TPMS сензори. Откако информациите за сензорот ќе бидат успешно декодирани, ќе се појави следниот екран:
16
Допрете ОК, ќе се појави следниот екран.
ЛАНЦИРАЊЕ
*Забелешка: AC ID: го означува ID на активираниот сензор. OBD ID: го означува оригиналниот ID на сензорот. Може да се добие преку поврзување со OBD штекерот на возилото. Ако OBD ID е различен од ID за активирање, информациите за сензорот на тековното тркало ќе бидат означени со црвено. oC: го означува притисокот во гумите. kPa: ја означува температурата на гумата. Мерните единици споменати погоре може да се конвертираат со допирање Префрли единица. BAT: го означува нивото на енергија од батеријата.
5.3.2 Програмски сензор Оваа функција им овозможува на корисниците да ги програмираат податоците од сензорот на сензорот специфичен за LAUNCH и да го заменат неисправниот сензор со ниска батерија или сензор што не работи. Следниве опции се достапни за програмирање специфично за LAUNCH
17
Сензор за стартување: Автоматско креирање, Рачно креирање, Копирај ID со активирање и Копирај ID со OBD. Допрете го табот Програмирање за да влезете во следниот екран.
5.2.1 Автоматско креирање Оваа функција е дизајнирана да го програмира сензорот специфичен за LAUNCH со примена на случајни ID создадени според возилото за тестирање кога тоа не може да го добие оригиналниот ID на сензорот. Изберете го тркалото што треба да се програмира на алатката, поставете сензор специфичен за LAUNCH блиску до TPMS антената на алатката и допрете Автоматски за да создадете нов случаен ID на сензорот. Допрете Програмирање за да започнете да го откривате сензорот и да го запишете новиот креиран ID на сензорот на сензорот. На екранот ќе се појави лента за напредок што го означува процесот на програмирање. Откако сензорот е успешно програмиран, ќе се појави следниот екран.
18
ЛАНЦИРАЊЕ
*Забелешка: Ако е избрано Auto Create, операцијата TPMS Relearn треба да се изврши откако ќе се програмираат сите потребни сензори специфични за LAUNCH. 5.2.2 Рачно внесување Оваа функција им овозможува на корисниците рачно да внесат ID на сензорот. Корисниците можат да го внесат случајниот ID или оригиналниот ID на сензорот, доколку е достапен. Допрете Рачно за да влезете. Користете ја виртуелната тастатура на екранот за да внесете случаен или оригинален (ако е достапен) ID на сензорот и допрете OK. *Забелешка: Не внесувајте ист ID за секој сензор. Изберете го тркалото што треба да се програмира на алатката, поставете сензор специфичен за LAUNCH блиску до TPMS антената на алатката. Допрете Програмирање за да започнете со пишување на новиот ID на сензорот на сензорот. Забелешки: 1. Ако е внесена случајна идентификација, ве молиме извршете ја функцијата TPMS Relearn по
програмирањето е завршено. Ако се внесе оригиналниот ID, нема потреба да се извршува функцијата Relearn.
19
ЛАНЦИРАЊЕ
2. Ако возилото не поддржува функција за повторно учење, ве молиме изберете ја опцијата Рачно внесување за рачно да го внесете оригиналниот ID на сензорот или активирајте го оригиналниот сензор на екранот за активирање за да ги добиете неговите информации, пред да го програмирате сензорот LAUNCH.
5.2.3 Копирај со активирање Оваа функција им овозможува на корисниците да запишуваат во извадените оригинални податоци од сензорот на сензорот специфичен за LAUNCH. Се користи откако ќе се активира оригиналниот сензор. Допрете Програмирање за да влезете. Изберете ја конкретната положба на тркалото и допрете Копирај со активирање за да ги вратите информациите за оригиналниот сензор. Откако ќе се извадат информациите, тие ќе се прикажат на екранот. Поставете сензор специфичен за LAUNCH блиску до TPMS антената на алатката и потоа допрете Програмирање за да започнете со пишување на добиените информации за сензорот на сензорот специфичен за LAUNCH. *Забелешка: Откако ќе се програмира со Copy by Activation, сензорот може да се инсталира директно во тркалото за да се монтира на возилото и светлото за предупредување TPMS ќе се исклучи. 5.2.4. Оваа функција бара поврзување со DLC-портата на возилото. Следете ги чекорите подолу за да продолжите: 1. Допрете го табот Активирај за да влезете во следниот екран.
20
ЛАНЦИРАЊЕ
2. Допрете Read ECU ID. Поврзете ја алатката со DLC-портата на возилото и допрете OK за да започнете со читање на идентификаторите на сензорите и позициите за viewинг.
21
ЛАНЦИРАЊЕ
4. Допрете OK за да потврдите и потоа допрете го табот Програмирање за да влезете во следниот екран.
22
ЛАНЦИРАЊЕ
5. Поставете нов сензор специфичен за LAUNCH блиску до TPMS антената, изберете ја саканата положба на тркалото и допрете Copy by OBD за да влезете во следниот екран.
6. Допрете Програмирање за да започнете со пишување на копираните информации од сензорот на сензорот специфичен за LAUNCH.
5.3.3 Услуга за учење Оваа функција ви овозможува да проверите и view деталните процедури за повторно учење на сензорот TPMS. Работата за повторно учење се применува само кога новопрограмираните идентификатори на сензорот се различни од оригиналните идентификатори на сензорите складирани во ECU на возилото. Relearn се користи за запишување на новопрограмираните ID на сензори во ECU на возилото за препознавање на сензорите.
23
ЛАНЦИРАЊЕ
Копчиња на екранот: Читање на DTC: допрете за да ги прочитате дијагностичките шифри за проблеми TPMS складирани во ECU на возилото. Избриши го DTC: допрете за да ги избришете постоечките дијагностички шифри за проблеми TPMS. OBD повторно учење: допрете за да ги напишете новопрограмираните ID на сензори во ECU на возилото преку DLC приклучокот на возилото. *Забелешка: оваа функција бара алатката да се поврзе со приклучокот за OBD на возилото.
5.4 Прашање за ОЕ
Оваа функција ви овозможува да го проверите бројот на OE на сензорите. Допрете OE Inquiry на екранот Job Menu за да влезете во следниот екран.
24
ЛАНЦИРАЊЕ
Допрете го производителот на целниот сензор за да влезете. Проверете го оригиналниот број на производителот на телото на сензорот и допрете го соодветниот OE број на екранот за да влезете во следниот екран.
25
ЛАНЦИРАЊЕ
Допрете Активирај за да ги активирате и проверите податоците од сензорот. Допрете Програмирање за да ги запишете податоците од сензорот во нов празен сензор специфичен за LAUNCH. Допрете Техничка поддршка за да проверите на кои модели на возила може да се примени сензорот.
26
СТАНТУВАЊЕ 27
ЛАНЦИРАЊЕ
6. Ресетирајте
Нуди кодирање, ресетирање, повторно учење и повеќе функции за сервисирање, за да им помогне на возилата да се вратат во функционален статус по поправка или замена. Достапните тестови варираат во зависност од производителот на возилото, годината и моделот. Поради континуираните подобрувања, достапните сервисни функции се предмет на промена без претходно писмено известување. За да уживате во повеќе функции на услугата, ви се предлага редовно да проверувате дали има ажурирања. Постојат два начина за извршување на операциите за ресетирање: Рачно ресетирање или Автоматско ресетирање. Автоматското ресетирање го следи принципот на испраќање команда од алатката до ECU на возилото за да се направи ресетирање. Додека користат Рачно ресетирање, корисниците само ги следат упатствата на екранот за да изберат соодветни опции за извршување, да внесат точни податоци или вредности и да ги извршат потребните дејства, системот ќе ве води низ целосните перформанси за различни сервисни операции. Следете ја шемата на текови прикажана како подолу за да извршите ресетирање.
28
ЛАНЦИРАЊЕ
7. OBD II Дијагноза
Оваа функција претставува брз начин да се провери дали има DTC, да се изолира причината за осветлениот индикатор за дефект Lamp (MIL), проверете го статусот на мониторот пред тестирањето за сертификација на емисиите, проверете ги поправките и изведете голем број други услуги кои се поврзани со емисиите.
7.1 Поврзување
1. Исклучете го палењето.
2. Пронајдете го 16-пинскиот конектор за податочна врска (DLC) на возилото. Видете во Поглавје 2.3.
3. Приклучете го едниот крај од дијагностичкиот кабел во приклучокот DLC (Data Link Connector) на возилото, а другиот крај на DB-15 дијагностичкиот конектор на алатката, а потоа затегнете ги завртките.
29
ЛАНЦИРАЊЕ
Забелешки: · Може да се најде пластичен DLC капак за некои возила и треба да го отстраните
пред да го приклучите дијагностичкиот кабел. · Приклучокот за кабел е клучен и ќе одговара само на еден начин. Ако имате проблеми
поврзувајќи го приклучокот за кабел со DLC, ротирајте го конекторот за 180o и обидете се повторно. 4. Вклучете го палењето. Моторот може да биде исклучен или да работи. ВНИМАНИЕ: Не поврзувајте или исклучувајте ја опремата за тестирање со вклучено палење или вклучен мотор. 5. Системот автоматски се вклучува и се движи до екранот на главното мени.
7.2 Започнете со OBD дијагностика
Откако алатката е правилно поврзана со DLC на возилото, допрете OBD II на екранот од менито Job. Допрете OBD II на екранот од менито Job откако таблетот е правилно поврзан со DLC-портата на возилото. Алатката ќе започне автоматска проверка на компјутерот на возилото за да утврди кој тип на протокол за комуникација го користи, а потоа ќе го прикаже статусот на мониторот на следниов начин: Забелешка: ПРОТОКОЛ е збир на правила и процедури за регулирање на преносот на податоци помеѓу компјутерите и помеѓу опрема за тестирање и компјутери. Сега пет различни типови на протоколи (ISO 9141, Клучен збор 2000, J1850 PWM, J1850 VPW и CAN) се во употреба од страна на производителите на возила.
30
ЛАНЦИРАЊЕ Допрете ENTER, ќе се појави следниот екран:
31
ЛАНЦИРАЊЕ
Тоа главно ги вклучува следните функции:
1. Подготвеност на I/M Оваа функција проверува дали различните системи поврзани со емисиите на возилото функционираат правилно и дали се подготвени за тестирање за проверка и одржување. Може да се користи и за проверка на статусот на работа на мониторот и за потврдување дали поправката на дефектот на автомобилот е правилно извршена.
2. Читање податоци во живо Оваа функција презема и прикажува податоци и параметри во живо од ECU на возилото.
3. Read Freeze Frame Оваа функција прави слика од работните услови кога ќе се појави дефект поврзан со емисијата.
4. Читање на кодот за дефект Оваа функција може да идентификува кој дел од системот за контрола на емисиите не функционирал.
5. Избришете го кодот за дефект Оваа функција ги брише шифрите од возилото, откако ќе се вадат шифрите од возилото и ќе се извршат одредени поправки. Проверете дали клучот за палење на возилото е во положбата ON со исклучен мотор пред операцијата.
6. Резултати од тестот – Тест за надгледување на одборот Оваа функција ги враќа резултатите од тестот за компонентите и системите на погонската група поврзани со емисиите што не се следат постојано. Достапноста на тестот ја одредува производителот на возилото.
7. Контролни операции на вградената компонента/систем Оваа опција се користи за пристап до тестовите за потсистем и компоненти специфични за возилото. Достапните тестови варираат во зависност од производителот на возилото, годината и моделот.
8. Читајте информации за возилото
32
LAUNCH Оваа функција враќа список на информации (обезбедени од производителот на возилото) од вградениот компјутер на возилото. Оваа информација може да вклучува: VIN (Идентификациски број на возилото). CID (Калибрација ID). CVN (Број за верификација на калибрација).
33
ЛАНЦИРАЊЕ
8. Надградба
Ако некој нов софтвер или АПК може да се ажурира, нумерички индикатор ќе се прикаже на модулот за надградба во менито Job. Во овој случај, можете да ја користите оваа опција за да ја одржувате синхронизирана со најновата верзија. Забелешки: · За да уживате во повеќе функции и подобра услуга, силно ви се предлага да се ажурирате
тоа на редовна основа. · Оваа функција бара стабилна мрежна врска. Допрете Надградба во менито Job за да влезете во центарот за ажурирање.
Допрете Избери ги сите за да го изберете целиот дијагностички софтвер. За да го поништите изборот на одреден софтвер, допрете Отстрани, а потоа штиклирајте го полето до моделот на возилото. Допрете Ажурирај за да започнете со преземање. Откако ќе заврши преземањето, софтверските пакети ќе се инсталираат автоматски.
34
ЛАНЦИРАЊЕ
9. Податоци
1. Библиотека со DTC Оваа опција ви овозможува да го вратите деталниот опис на одредени DTC од локалната база на податоци за DTC. Повлечете го екранот нагоре/надолу за да ја промените вредноста, потоа допрете ОК, на екранот ќе се прикаже дефиницијата на DTC. 2. DLC (Data Link Connector) Оваа опција ви помага да ја пронајдете локацијата на DLC на возилото. 3. Слика Оваа опција ви овозможува да view и управувајте со сите слики од екранот. 4. Повратни информации Оваа функција ви овозможува да ни испратите повратни информации за вашите дијагностички проблеми за понатамошна анализа и отстранување на проблеми. Има 3 опции: 1) Дијаг. Повратни информации: да испратите повратна информација за тестирано возило за дијагностика. 2) Историја Повратни информации: До view сите записи за дијагностички повратни информации. 3) Офлајн повратни информации: до view сите дневници за дијагностички повратни информации што не успеаја да се поднесат, кои повторно ќе се прикачат на оддалечениот сервер автоматски откако таблетот ќе ја добие стабилната мрежа. 5. ЧПП Опцијата собира некои често поставувани прашања и решенија. 6. Упатство за употреба Упатството за корисникот е интегрирано на алатката за ваша полесна проверка и упатување.
35
ЛАНЦИРАЊЕ
10. Најчесто поставувани прашања
Овде наведуваме неколку најчесто поставувани прашања и одговори поврзани со оваа алатка. Прашање: Системот запира кога чита проток на податоци. Која е причината? Одговор: Тоа може да биде предизвикано од олабавен конектор. Ве молиме исклучете ја алатката, цврсто поврзете го конекторот и вклучете ја повторно. Прашање: Екранот на главната единица трепка при стартување на моторот. Одговор: Предизвикано од електромагнетно пореметување и ова е нормална појава. Прашање: Нема одговор при комуникација со вграден компјутер. Одговор: Ве молиме потврдете го правилниот томtage на напојување и проверете дали гасот е затворен, менувачот е во неутрална положба и дали водата е во соодветна температура. Прашање: Зошто има толку многу кодови за грешка? Одговор: Обично, тоа е предизвикано од лошо поврзување или заземјување на колото со дефект.
36
ЛАНЦИРАЊЕ
Гаранција ОВАА ГАРАНЦИЈА Е ИЗРЕЧНО ОГРАНИЧЕНА НА ЛИЦА КОИ КУПУВААТ ПРОИЗВОДИ ЗА ПРОДАЖБА ИЛИ КОРИСТЕЊЕ ВО ОБИЧЕН ТЕК НА БИЗНИСОТ НА КУПУВАЧОТ. Електронскиот производ LAUNCH има гаранција за дефекти во материјалите и изработката една година (12 месеци) од датумот на испорака до корисникот. Оваа гаранција не покрива ниту еден дел што бил злоупотребен, изменет, користен за друга цел од онаа за која била наменета или користен на начин што не е во согласност со упатствата за употреба. Ексклузивниот правен лек за секој автомобилски метар за кој ќе се утврди дека е неисправен е поправка или замена, а LAUNCH нема да биде одговорен за какви било последователни или случајни штети. Конечното утврдување на дефектите ќе биде направено од страна на LAUNCH во согласност со процедурите утврдени со LAUNCH. Ниту еден застапник, вработен или претставник на LAUNCH нема овластување да го поврзе LAUNCH со каква било потврда, застапеност или гаранција во врска со автомобилските броила LAUNCH, освен како што е наведено овде.
Информации за нарачката Заменливите и изборните делови може да се нарачаат директно од вашиот овластен добавувач на алатки LAUNCH. Вашата нарачка треба да ги содржи следните информации: Количина Број на дел Опис на ставката
Услуга за корисници Ако имате какви било прашања во врска со работата на уредот, ве молиме контактирајте со продавачот или контактирајте со LAUNCH TECH. CO., LTD: Тел: +86-755-84527891 Е-пошта: overseas.service@cnlaunch.com
37
Документи / ресурси
 |
LAUNCH CRT511SV2 Smart TPMS дијагностички систем [pdf] Упатство за користење XUJCRT511SV2, crt511sv2, CRT511SV2 Паметен TPMS дијагностички систем, CRT511SV2, паметен TPMS дијагностички систем, TPMS дијагностички систем, дијагностички систем, систем |
