VBOX-лого

VBOX автомобилски RLWSSENSOR безжичен сензор за брзина на тркалата

VBOX-Automotive-RLWSSENSOR-Wireless-Wheel-Sensor-Speed-Module-product
Спецификации
  • Работна фреквенција: 1 kHz 2.4-GHz-опсег
  • Брзина на пренос на податоци: 100 Hz
  • Работна температура: -20°C до +60°C
  • Оценка за IP: IP67
  • Напојување: 9-36 V DC
  • Протокол за комуникација: CAN 2.0b 500KBaud
  • Безжичен опсег: 2.4 GHz опсег -20 до +65
  • Точност: 1.33%

Предговор

За ова упатство за корисникот

  • Оваа статија е упатство за корисниците за следните читатели.
  • Корисници кои го користат овој производ
  • Ова упатство ги класифицира мерките на претпазливост и другите прашања на следниов начин.

VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (1)Предупреди
Оваа содржина укажува дека постои „ризик од сериозни повреди или смрт“.

VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (2)Обрнете внимание на
Оваа содржина укажува дека постои „ризик од повреда“.

VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (3)Потсети
Оваа содржина укажува дека постои „ризик од оштетување на опремата“.

Забележете
Посочете ги главните точки што треба да ги следите за да спречите дефект на производот, оштетување или неправилно функционирање и губење на податоци и да ја заштитите животната средина.

Пополнете
Посочете описи, функционални ограничувања и други информации што можат да бидат корисни.

  • Сите илустрации и екрани прикажани во ова упатство се за полесно објаснување.
  • Сите имиња на компании, имиња на производи и други слични листи во ова упатство се регистрирани трговски марки или трговски марки на нивните соодветни компании.
  • Сите промени и ажурирања ќе бидат направени без претходна најава.
  • Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, кој било дел од ова упатство не смее да се репродуцира за која било цел без претходна писмена согласност од нашата компанија.

Предговор вовед

Воведи
Внимателно прочитајте го ова упатство за употреба пред да го користите производот. Ќе ви помогне да го инсталирате, одржувате и користите овој производ. Во рамките на законски дозволениот опсег, компанијата нема да биде одговорна за непочитување на упатството за употреба или употреба.
производи надвор од анексот. Нашите упатства за производи и корисници ќе ви дадат повеќе информацииview од нашата палета на производи.
Сите наши производи имаат детални табели со податоци.
Ве молиме контактирајте го нашиот оддел за поддршка доколку ви е потребна дополнителна помош за да ја пронајдете содржината, без разлика дали е онлајн или надвор од ова упатство.

За ваша безбедност

За да бидете сигурни дека можете безбедно да го користите овој инструмент, ве молиме следете ги упатствата и мерките на претпазливост опишани во ова упатство при ракување. Доколку ги прекршите процедурите за работа, заштитата што ја обезбедува овој инструмент може да биде оштетена. Нашата компанија не е одговорна за проблеми со производот и дефекти предизвикани од прекршување на овие упатства и мерки на претпазливост.

  • Ве молиме не го користете овој инструмент во запалив гас, експлозивен гас или места со пареа. Многу е опасно да го користите овој инструмент во таква средина. Долготрајната употреба на овој инструмент во средина со висока концентрација на корозивен гас (H2S, SOX, итн.) лесно може да предизвика дефект.
  • Треба да се преземат соодветни мерки за заштита во следниве случаи во близина на напојувачката линија.
  • Во ситуација на силно електрично поле или силно магнетно поле
  • Надворешно поврзување при статички електрицитет или пречки од наизменична струја и други слични прилики.
  • Ве молиме поврзете го овој инструмент со мерениот објект или надворешната контролна јамка откако ќе потврдите дека е извршена заштитата со заземјување. При поврзување на терминалот на инструментот и приклучување и исклучување на терминалот, ве молиме проверете дали сте го исклучиле напојувањето пред употреба. Ве молиме поврзете го кабелот со терминалот пред да го вклучите во инструментот.

Напојување
Пред да го вклучите напојувањето на овој инструмент, проверете дали напојувањето е напонско.tage е во согласност со волуменот на напојувањето на инструментотtage, и внимателно проверете дали жиците се точни. Интервалот помеѓу исклучувањето и вклучувањето на инструментот мора да биде поголем од 5 секунди.

  • Ве молиме не го користете инструментот во следниве ситуации каде што е изложен на директна сончева светлина;
  • Каде што температурата и влажноста ги надминуваат условите за употреба; Каде што има корозивен гас или запалив гас;
  • Каде што има многу прашина, сол и метален прав; Каде што водата, маслото и хемиската течност лесно се прскаат; Каде што има директни вибрации или удари;

Оштетување на заштитниот уред
Ве молиме следете го методот опишан во ова упатство за употреба, во спротивно заштитниот уред во инструментот
може да се оштети. Не го поправајте или расклопувајте инструментот сами.
Не го отварајте куќиштето на инструментот за поправка и расклопување на опремата без согласност на нашите техничари за одржување или наши признати техничари.

FCC ПРЕДУПРЕДУВАЕ

Овој уред е во согласност со дел 15 од Правилата на FCC. Работата е предмет на следниве два услови:

  1. Овој уред може да не предизвикува штетни пречки и
  2. Овој уред мора да ги прифати сите примени пречки, вклучително и пречки што може да предизвикаат несакано работење. Сите промени или модификации кои не се изрично одобрени од страната одговорна за усогласеноста може да го поништат овластувањето на корисникот да работи со опремата.

ЗАБЕЛЕШКА: Оваа опрема е тестирана и утврдено е дека е во согласност со ограничувањата за дигитален уред од класа Б, во согласност со Дел 15 од Правилата на FCC. Овие ограничувања се дизајнирани да обезбедат разумна заштита од штетни пречки во станбена инсталација. Оваа опрема генерира, користи и може да зрачи енергија на радио фреквенција и, доколку не се инсталира и користи во согласност со упатствата, може да предизвика штетни пречки на радио комуникациите.
Сепак, не постои гаранција дека нема да има пречки во одредена инсталација. Ако оваа опрема предизвика штетни пречки на радио или телевизиски прием,
што може да се утврди со исклучување и вклучување на опремата, корисникот се охрабрува да се обиде да ги поправи пречките со една или повеќе од следниве мерки:

  • Преориентирајте ја или преместете ја приемната антена.
  • Зголемете го одвојувањето помеѓу опремата и приемникот.
  • Поврзете ја опремата во штекер на коло различно од она на кое е поврзан ресиверот.
  • Консултирајте се со продавачот или со искусен радио/телевизиски техничар за помош.

За да се одржи усогласеноста со упатствата за изложеност на RF на FCC, оваа опрема треба да се инсталира и работи на растојание од минимум 20 cm помеѓу радијаторот и вашето тело: Користете ја само испорачаната антена.

ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ

Постојат два модула за детекција на брзината на тркалата, два модула за детекција на температура, четири безжични сензори за брзина на тркалата и еден модул за безжична аквизиција во безжичниот сензор за брзина на тркалата. Безжичниот сензор за брзина на тркалата SENWS1 е комбиниран со модулот за безжична аквизиција, кој е безжичен систем за брзина на тркалата. Во овој систем, безжичниот сензор за брзина на тркалата SENWS1 е предавател, а модулот за безжична аквизиција е приемник.
Безжичниот сензор за брзина на тркалата SENWS1 е уред што може да ја детектира брзината и температурата на тркалата во реално време. Секој сензор во безжичниот систем за брзина на тркалата може синхроно да ја мери брзината на вртење и температурата на тркалата во реално време, а повеќе сензори можат синхроно да ја детектираат брзината на вртење и температурата на повеќе тркала во реално време и да ги испратат податоците до модулот за безжична аквизиција преку безжична комуникација.
Модулот за безжична аквизиција, односно приемниот крај, испраќа податоци од CAN интерфејсот/Ethernet интерфејсот, што го прави многу практично следењето на брзината и температурата на тркалата.

Сензорски модул (предавател)

Примопредавател на податоци (приемен крај)

VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (5)

Карактеристики на производот

  • Повеќеканален пренос во реално време на брзината и температурата на тркалата
  • Синхронизиран пренос на податоци за мерење во реално време со повеќе сензори
  • Безжичен пренос, точни податоци и брз пренос.
  • Инсталација на тела погодна за различни спецификации на гуми, лесна за инсталација и практична за транспорт.
  • Нивото на заштита е IP67, а мерењето е сè уште точно во сложени и сурови услови.

Приложени додатоци

Осигурајте се дека овој производ доаѓа со сите додатоци.

VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (6)

Факултативна галантерија
Исто така, можете да ги купите следните опционални производи што одговараат на овој производ.

Сензор за брзина на тркалата (ракава 17, 19, 21, опционално 23)
Прилагоден кабел за напојување 1M

Параметар на перформанси

Спецификации
Спецификациите на овој производ се следниве. Предавателен терминал

  • Опсег на мерење на брзината на тркалото ±3000 вртежи во минута
  • Грешка при мерење на брзината на тркалото < 0.5% (0℃ до +50℃)
  • Бучава при мерење на брзината на тркалата <0.01% (25 ℃)
  • Опсег на мерење на температура (K термопар) -200℃ до +1200℃ ta = +25℃
  • Линеарна грешка на температурата во полна скала … 0.05% fs
  • Внатрешна сampстапка на линг 1 kHz
  • Фреквенција на безжична комуникација 2.4 GHz-опсег 100
  • Фреквенција на пренос Hz
  • Траење на батеријата 20 часа (-20 ℃) ​​/ 72 часа (25 ℃)
  • степени на заштита IP67
  • Работна температура -20 C до +60 C

Приемен терминал

  • снабдување волtage 9-36 V DC
  • Комуникациски протокол CAN 2.0 b 5 0 0 KB или 2.4-GHz-опсег
  • Фреквенција на безжична комуникација -20℃ до +65℃1.33%&<7 ms (20 m во отворен простор)
  • Работна температура 1.39% и <4 ms (прием во возилото)
  • Стапка на губење на пакети и доцнење 6.28% и <7 ms (заштитено)

Димензија

VBOX-Automotive-RLWSSENSOR-Wireless-Wheel-Sensor-Module-01

Предавачки терминал

Положба за инсталација

  • LF: лево предно тркало RF: десно предно тркало LR: лево задно тркало
  • RR: Десно задно тркало

Канал за стекнување на температура
T1: температурен канал 1 T2: температурен канал 2

Прекинувач за напојување и индикаторско светло
Кога опремата е во исклучена состојба, користете специјален магнет за лесно да ја притиснете индикаторската ламба на безжичниот сензор за брзина на тркалото пред да ја подигнете. Откако црвената индикаторска ламба ќе светне кратко, зелената индикаторска ламба свети и опремата почнува да работи кога ќе се вклучи. Кога опремата работи, користете специјален магнет за лесно да ја притиснете индикаторската ламба на безжичниот сензор за брзина на тркалото, а потоа подигнете ја. Зелената индикаторска ламба се гаси и напојувањето се исклучува.
Кога индикаторската ламба ќе светне црвено, тоа значи дека треба да се полни што е можно поскоро. Слично на тоа, дали напојувањето на опремата е доволно за работа може да се утврди преку индикаторската ламба за напојување на сензорот на модулот за безжична аквизиција.

Полнење на опремата
Кога уредот е црвен (или свети само едно од петте индикаторски светла на приемникот), користете го полначот од 12.6 V конфигуриран за овој производ за да го наполните уредот што е можно поскоро.

Приемен терминал

Конектор за кабел CAN интерфејс: вклучува два CAN конектори, и нема разлика во функциите помеѓу CAN1 и CAN2. Се користи за влез и излез на CAN сигнал и напојување на приемниот крај.

бод Име на сигналот функција
еден Моќ+ Напојување, позитивен пол
2 Моќ- Напојување, негативен пол
три CANH CAN сигналот е висок
четири CANL CAN сигналот е низок
пет NC  

VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (7)

Интерфејс на антена: 2 пара, користејќи антенски конектор од 2.4 G Hz, а броевите 1 и 2 се означени под антенскиот конектор.
Кога го користите безжичниот сензор за брзина на тркалата, ве молиме инсталирајте ја адаптивната антена на антенскиот интерфејс на приемниот крај. Етикетата на безжичниот сензор за брзина на тркалата LF е поврзана со антенскиот интерфејс 1L, етикетата на безжичниот сензор за брзина на тркалата RF е поврзана со антенскиот интерфејс 1R, етикетата на безжичниот сензор за брзина на тркалата LR е поврзана со антенскиот интерфејс 2L, а етикетата на безжичниот сензор за брзина на тркалата RR е поврзана со антенскиот интерфејс 2R.

ЕТЕРНЕТ интерфејс: едниот се користи за комуникација со горниот компјутер. Етернет интерфејсот вклучува два индикатори за статус, жолт лево и портокалов десно, кои го претставуваат статусот на мрежниот пренос на податоци. Кога жолтиот индикатор трепка, тоа претставува нормален пренос на податоци, а кога портокаловиот индикатор е секогаш вклучен, тоа ја претставува нормалната работна брзина.

Сензорски индикатор за електрична енергија lamp

  • LF: лево предно тркало RF: десно предно тркало LR: лево задно тркало RR: десно задно тркало
  • Се користи за прикажување на моменталната моќност на секој сензор, а LED светлата што одговараат на броевите 0.2, 0.4, 0.6, 0.8 и 1.0 ја означуваат моќноста на секој сензор.
  • Сите пет светилки се вклучени, што значи дека се целосно наполнети. Секој пат кога едно светило ќе се исклучи, потрошувачката на енергија се намалува за 20%. Кога е вклучено само едно светило, соодветниот испраќач треба да се наполни што е можно поскоро пред употреба. Ако ниту едно од светилките не е вклучено, тоа значи дека приемниот крај не ги примил податоците од соодветниот испраќач (т.е. тоа значи дека безжичната комуникација помеѓу приемниот и испраќачот крај не е поврзана).

Индикатор за моќност на сензорот lamp
Се користи за да означи дека моменталниот безжичен сензор за брзина на тркалото е поврзан со приемникот. Кога е поврзан безжичниот сензор за брзина на тркалото, индикаторот за напојување на сензорот со број 1 е секогаш вклучен, а индикаторското светло за напојување на сензорот е вклучено во исто време.

Индикатор за напојување PWR
Кога е вклучено напојувањето, светлото секогаш свети црвено и опремата почнува да работи. Кога е исклучено напојувањето, светлото се гаси и опремата престанува да работи.

Индикатор за пренос CAN CAN
Трепкачкото зелено светло означува дека се пренесува CAN пораката.

Инсталација на антена

  • Ако безжичниот систем за мерење на брзината на тркалата е опремен со четири безжични сензори за брзината на тркалата, тој ќе биде опремен со четири антени.
  • Антената е магнетна, која може лесно и брзо да се инсталира во автомобилот. Антената е инсталирана надвор од автомобилот, а секоја антена е инсталирана директно над соодветната гума. Кабелот за поврзување на антената го заобиколува горниот десен дел од вратата од автомобилот и е поврзан со позицијата на интерфејсот на антената на приемниот крај во автомобилот.

Инсталација на тела

Инсталирајте според следниве чекори

  1. Инсталирајте ги држачите за прицврстување во фиксаторот на безжичниот сензор за брзина на тркалото на завртките на гумата, а бројот на држачите за прицврстување се одредува според бројот на завртките на гумата.
  2. Наместете ја соодветната ракавка за фиксирање на канџата во фиксаторот на безжичниот сензор за брзина на тркалото на канџата и притиснете ја и фиксирајте ја.
  3. Подгответе го завртката со чашкаста глава на монтажната плоча во светилката и ставете ја кружната заптивка од ела на завртката со чашкаста глава M6*60.
  4. Инсталирајте ја нумерираната површина на монтажната плоча во држачот нанадвор од гумата, при што нумерираната положба е порамнета со навојната дупка на фиксирачката канџа, а нумерираната положба одговара на бројот на канџи. Ако има пет канџи, вметнете го завртката со чашкаста глава со кружната заптивка во бројот 5 на монтажната плоча.
  5. Лизнете ја заптивката од секвоја на површината на монтажната плоча, користете шестоаголен клуч за да ги заклучите ракавот и канџата со фиксирање на завртката со чашкаста глава, а степенот на заклучување се прилагодува со завртката со чашкаста глава.
  6. Користете шестоаголен клуч за да го прицврстите безжичниот сензор за брзина на тркалото на монтажната плоча на светилката преку завртка со вдлабната глава M5*12.

VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (8) VBOX-Автомобилски-RLWSSENSOR-Безжичен-Модул-Сензор-за-Брзина-на-Тркалата- (9)

Расклопување на тела

Отстранете според следниве чекори

  1. Отстранете ги вдлабнатите завртки M5*12 што го фиксираат безжичниот сензор за брзина на тркалото со шестоаголниот клуч по ред и извадете го безжичниот сензор за брзина на тркалото.
  2. Користете шестоаголен клуч за да го отстраните завртката со чашкаста глава M6*60 по ред, а потоа отстранете го инсталациониот диск откако ќе се отстрани завртката со чашкаста глава со целосен тон.
  3. Извадете ги соодветните ракави од фиксаторот на безжичниот сензор за брзина на тркалата наизменично.
  4. Отстранете ги фиксните канџи по ред за да го завршите расклопувањето на безжичниот сензор за брзина на тркалото.

Потсети
Не ја вадете монтажната плоча, ракавот и канџата од гумата додека не ги отстраните сите завртки со чашкаста глава, за да не
оштетување на ракавот и канџата.

FCC ПРЕДУПРЕДУВАЕ

Овој уред е во согласност со дел 15 од Правилата на FCC. Работата е предмет на следниве два услови:

  1. Овој уред може да не предизвикува штетни пречки и
  2. Овој уред мора да ги прифати сите примени пречки, вклучително и пречки што може да предизвикаат несакано работење.
    Сите промени или модификации кои не се изрично одобрени од страната одговорна за усогласеноста може да го поништат овластувањето на корисникот да работи со опремата.

ЗАБЕЛЕШКА: Оваа опрема е тестирана и утврдено е дека е во согласност со ограничувањата за дигитален уред од класа Б, во согласност со Дел 15 од Правилата на FCC. Овие ограничувања се дизајнирани да обезбедат разумна заштита од штетни пречки во станбена инсталација. Оваа опрема генерира, користи и може да зрачи енергија на радио фреквенција и, доколку не се инсталира и користи во согласност со упатствата, може да предизвика штетни пречки на радио комуникациите.
Сепак, не постои гаранција дека нема да има пречки во одредена инсталација. Доколку оваа опрема предизвика штетни пречки на радио или телевизиски прием, што може да се утврди со исклучување и вклучување на опремата, корисникот се охрабрува да се обиде да ги поправи пречките со една или повеќе од следниве мерки:

  • Преориентирајте ја или преместете ја приемната антена.
  • Зголемете го одвојувањето помеѓу опремата и приемникот.
  • Поврзете ја опремата во штекер на коло различно од она на кое е поврзан ресиверот.
  • Консултирајте се со продавачот или со искусен радио/телевизиски техничар за помош.

За да се одржи усогласеноста со упатствата за изложеност на RF на FCC, оваа опрема треба да се инсталира и работи на растојание од минимум 20 cm помеѓу радијаторот и вашето тело: Користете ја само испорачаната антена.

Најчесто поставувани прашања

  • П: Може ли RLWSSENSOR да се користи на екстремни температури?
    A: RLWSSENSOR е дизајниран да работи во температурен опсег од -20°C до +60°C.
  • П: Кои додатоци доаѓаат со производот?
    A: RLWSSENSOR доаѓа со магнет и полнач. Дополнителни додатоци како што се сензорот за брзина на тркалото и адаптивната антена се достапни за купување.
  • П: Како треба да се справам со проблемите со напојувањето?
    A: Проверете го волуменот на напојувањетоtagкомпатибилност, правилно поврзување и оставете најмалку 5 секунди помеѓу циклусите на вклучување за да спречите оштетување на инструментот.

Документи / ресурси

VBOX автомобилски RLWSSENSOR безжичен сензор за брзина на тркалата [pdf] Упатство за користење
RLWSSENSOR, 2BMJB-RLWSSENSOR, 2BMJBRLWSSENSOR, RLWSSENSOR Модул за безжичен сензор за брзина на тркала, RLWSSENSOR, Модул за безжичен сензор за брзина на тркала, Модул за сензор за брзина на тркала, Модул за сензор за брзина, Модул за сензор, Модул

Референци

Оставете коментар

Вашата адреса за е-пошта нема да биде објавена. Задолжителните полиња се означени *