dji Mini 3 Drone камера со паметен контролер

• Пребарување клучни зборови
  Пребарај за клучни зборови како што се „батерија“ и „инсталирај“ за да пронајдете тема. Ако користите Adobe Acrobat Reader за да го прочитате овој документ, притиснете Ctrl+F на Windows или Command+F на Mac за да започнете пребарување.
• Навигација до тема
  View комплетна листа на теми во содржината. Кликнете на тема за да отидете до тој дел.
• Печатење на овој документ
  Овој документ поддржува печатење со висока резолуција.

Дневник на ревизија

• Верзија/Датум/Ревизии
• v1.4/2021.06/1. Изменет општ опис на RTH и RTH кога авионот е во ГЕО зона (P14, P16). 2. Изменет опис на автоматско празнење за интелигентната батерија за летање (P21).

Користење на овој прирачник

Легенда

• Предупредување
• важно
• Совети и совети
• Референца

Прочитајте пред првиот лет

Прочитајте ги следните документи пред да го користите DJITM Mini 2:

1. Упатство за употреба
2. Водич за брз почеток
3. Одрекување и безбедносни упатства

Се препорачува да ги гледате сите туторијални видеа на официјалниот DJI webстраницата и прочитајте ги упатствата за одрекување и безбедност пред да го користите за прв пат. Подгответе се за вашиот прв лет со реviewВнесете го упатството за брз почеток и погледнете го ова упатство за употреба за повеќе информации.

Видео упатства
Одете на адресата подолу или скенирајте го QR-кодот за да ги гледате видеата со упатства за DJI Mini 2, кои покажуваат како безбедно да го користите DJI Mini 2: http://www.dji.com/mini-2/videoПреземете ја апликацијата DJI Fly
Погрижете се да ја користите апликацијата DJI Fly за време на летот. Скенирајте го QR-кодот од десната страна за да ја преземете најновата верзија.Андроид верзијата на DJI Fly е компатибилна со Android v6.0 и понова верзија. Верзијата на iOS на DJI Fly е компатибилна со iOS v11.0 и понова верзија.

* За зголемена безбедност, летот е ограничен на висина од 98.4 стапки (30 м) и опсег од 164 стапки (50 м) кога не е поврзан или најавен во апликацијата за време на летот. Ова се однесува на DJI Fly и сите апликации компатибилни со авиони DJI.

Работната температура на овој производ е од 0° до 40° C. Не ја задоволува стандардната работна температура за примена во воена класа (-55° до 125° C), која е потребна за да се издржи поголема варијабилност на животната средина. Работете со производот соодветно и само за апликации кои ги исполнуваат барањата за опсегот на работна температура од таа класа.

Производ Проfile

Вовед
DJI Mini 2 може да се пофали со преклоплив дизајн и ултралесна тежина помала од 249 g. Со систем за надолна визија и систем за сензори со инфрацрвени зраци, DJI Mini 2 може да лебди и да лета во затворени простории, како и на отворено и автоматски да иницира Враќање во домот (RTH). Со целосно стабилизиран гимбал со 3 оски и сензорска камера од 1/2.3“, DJI Mini 2 снима 4K видео и фотографии од 12 MP. Уживајте во интелигентните режими на летот, како што се QuickShots и Panorama, додека QuickTransfer и Trimmed Download го прават преземањето и уредувањето фотографии и видеа поудобно и поефикасно.
DJI Mini 2 доаѓа опремен со далечински управувач DJI RC-N1, кој може да се пофали со пренос на долг дострел на DJI технологијата OCUSYNCTM 2.0, која нуди максимален опсег на пренос од 6 mi (10 km) и видео квалитет до 720p од авион до DJI Апликација Fly на мобилен уред. Далечинскиот управувач работи и на 2.4 GHz и на 5.8 GHz и е способен автоматски да го избира најдобриот канал за пренос без латентност. Авионот и камерата лесно може да се контролираат со помош на копчињата на одборот.
DJI Mini 2 има максимална брзина на лет од 36 mph (57.6 km/h) и максимално време на лет од 31 минута, додека максималното време на работа на далечинскиот управувач е шест часа.

• Максималното време на лет беше тестирано во средина без ветер додека леташе со постојани 10.5 милји на час (17 км на час), а максималната брзина на летот беше тестирана на висина на морското ниво без ветер. Овие вредности се само за референца.
• Далечинскиот управувач го достигнува своето максимално растојание на пренос (FCC) во широко отворен простор без електромагнетни пречки на надморска височина од прибл. 400 стапки (120 м). Максималното растојание на пренос се однесува на максималното растојание што авионот сè уште може да испраќа и прима преноси. Тоа не се однесува на максималното растојание кое авионот може да го прелета во еден лет. Максималното време на работа беше тестирано во лабораториска средина и без полнење на мобилниот уред. Оваа вредност е само за референца.
• 5.8 GHz не е поддржан во некои региони. Овој фреквентен опсег автоматски ќе се оневозможи во овие региони. Почитувајте ги локалните закони и прописи.

Подготовка на авионот

Сите краци на авионот се преклопуваат пред да се пакува авионот. Следете ги чекорите подолу за да го расклопите авионот.

1. Отстранете го држачот на пропелерот.
2. Отстранете го заштитникот на гимбалот од камерата.
3. По следниот редослед, расклопете ги предните краци, задните краци и сите пропелери.
4. Сите интелигентни батерии за летот се во режим на хибернација пред испораката за да се обезбеди безбедност. Користете го USB полначот за да ги полните и активирате Intelligent Flight Batteries за прв пат.

• Се препорачува да се инсталира заштитник за гимбал за да се заштити гимбалот и да се користи држач за пропелер за прицврстување на пропелерите кога авионот не се користи.
• Држачот за пропелер и USB полначот се вклучени само во комбинираниот пакет.
• Свиткајте ги предните краци пред да ги одвиткате задните краци.
• Уверете се дека заштитникот на гимбалот е отстранет и сите краци се расклопени пред да го вклучите авионот. Во спротивно, тоа може да влијае на самодијагностиката на авионот.

Подготовка на далечинскиот управувач

1. Отстранете ги контролните стапчиња од нивните отвори за складирање на далечинскиот управувач и зашрафете ги на своето место.
2. Извлечете го држачот за мобилниот уред. Изберете соодветен кабел за далечински управувач врз основа на типот на мобилниот уред. Во пакувањето се вклучени Lightning конекторски кабел, Micro USB кабел и USB-C кабел. Поврзете го крајот на кабелот без логото на далечинскиот управувач со мобилниот уред. Проверете дали мобилниот уред е заштитен.Ако се појави известување за USB конекција кога користите мобилен уред со Android, изберете ја опцијата само за полнење. Во спротивно, тоа може да резултира со неуспех на врската.

Дијаграм на авиони

1. Гимбал и камера
2. Копче за напојување
3. LED диоди за ниво на батерија
4. Систем за надолу визија
5. Инфрацрвен систем за чувство
6. Мотори
7. Пропелери
8. Антени
9. Предна LED диода
10. Капак на преградата за батерии
11. USB-C порта
12. слот за картичка microSD
13. Индикатор за статус на авион/копче за брз трансфер

Дијаграм на далечинскиот управувач

1. Копче за напојување
   Притиснете еднаш за да го проверите моменталното ниво на батеријата. Притиснете еднаш, потоа повторно и задржете за да го вклучите или исклучите далечинскиот управувач.
2. Прекинувач за режим на лет
   Префрлете се помеѓу режимот Sport, Normal и Cine.
3. Копче за пауза/враќање на летот (RTH).
   Притиснете еднаш за да го натерате авионот да сопира и лебди на место (само кога се достапни GPS или Downward Vision System). Притиснете и задржете го копчето за да започнете RTH. Авионот се враќа на последната снимена Дома Поинт. Притиснете повторно за да го откажете RTH.
4. Индикатори за нивото на батеријата
   Го прикажува моменталното ниво на батеријата на далечинскиот управувач.
5. Контролен стап
   Користете ги контролните стапчиња за да ги контролирате движењата на авионот. Поставете го режимот на контролен стап во DJI Fly. Контролните стапчиња се отстранливи и лесни за складирање.
6. Прилагодливо копче
   Притиснете еднаш за да го реновирате гимбалот или навалете го гимбалот надолу (стандардни поставки). Копчето може да се постави во DJI Fly.
7. Вклучување на фотографија/видео
   Притиснете еднаш за да се префрлите помеѓу режимот на фотографија и видео.
8. Кабел за далечински управувач
   Поврзете се со мобилен уред за видео поврзување преку кабелот на далечинскиот управувач. Изберете го кабелот според мобилниот уред.
9. Држач за мобилен уред
   Се користи за безбедно монтирање на мобилниот уред на далечинскиот управувач.
10. Антени
    Релеј контрола на авиони и видео безжични сигнали.
11. USB-C порта
    За полнење и поврзување на далечинскиот управувач со компјутерот.
12. Слот за складирање на контролни стапчиња
    За складирање на контролните стапчиња.
13. Гимбал бирање
    Го контролира навалувањето на камерата. Притиснете го и задржете го приспособливото копче за да го користите бирачот за гимбал за да го прилагодите зумот во режимот на видео.
    Копче за бленда/снимање
    Притиснете еднаш за да фотографирате или да започнете или прекинете со снимање.
14. Слот за мобилен уред
    Се користи за обезбедување на мобилниот уред.

Активирање на DJI Mini 2
DJI Mini 2 бара активирање пред да се користи за прв пат. Откако ќе ги вклучите авионот и далечинскиот управувач, следете ги упатствата на екранот за да го активирате DJI Mini 2 користејќи DJI Fly. Потребна е интернет конекција за активирање.

Авион

DJI Mini 2 содржи контролер за летање, систем за видео надолу, систем за видување, погонски систем и интелигентна батерија за летање.

Режими на лет
DJI Mini 2 има три режими на летање, плус четврти режим на лет на кој се префрла авионот во одредени сценарија. Режимите на летот може да се менуваат преку прекинувачот Flight Mode на далечинскиот управувач.
Нормален режим: Авионот користи GPS и системот за надолна визија за да се лоцира и да се стабилизира. Интелигентниот режим на лет е овозможен во овој режим. Кога GPS сигналот е силен, авионот користи GPS за да се лоцира и да се стабилизира. Кога GPS-от е слаб и условите за осветлување се доволни, авионот го користи системот за визија надолу за да се лоцира и да се стабилизира. Кога системот за визија надолу е овозможен и условите на осветлување се доволни, аголот на максималната височина на летот е 25°, а максималната брзина на летот е 10 m/s.

Спортски режим: Во спортски режим, авионот користи GPS и системот за визија надолу за позиционирање. Во режимот „Спорт“, одговорите на авионите се оптимизирани за агилност и брзина што го прави повеќе одговорен за контрола на движењата на стапчињата. Максималната брзина на летот е 16 m/s, максималната брзина на искачување е 5 m/s, а максималната брзина на спуштање е 3.5 m/s.
Cine Mode: Cine режимот се базира на Нормален режим и брзината на летот е ограничена, што го прави авионот постабилен за време на снимањето. Максималната брзина на летот е 6 m/s, максималната брзина на искачување е 2 m/s, а максималната брзина на спуштање е 1.5 m/s.

Авионот автоматски се менува во режим на став (ATTI) кога системот за визија надолу е недостапен или оневозможен и кога сигналот GPS е слаб или компасот доживува пречки. Кога системот за надолна визија е недостапен, авионот не може да се позиционира или автоматски да сопира, што го зголемува ризикот од потенцијални опасности за летот. Во режимот ATTI, леталото може полесно да биде погодено од околината. Еколошките фактори како што е ветерот може да резултираат со хоризонтално поместување, што може да претставува опасност, особено кога летате во затворени простори.

• Максималната брзина и растојанието за сопирање на авионот значително се зголемуваат во режимот Sport. Потребно е минимално растојание на сопирање од 30 m во услови без ветер.
• Брзината на спуштање значително се зголемува во режимот Sport. Потребно е минимално растојание на сопирање од 10 m во услови без ветер.
• Одговорноста на авионот значително се зголемува во режимот Sport, што значи дека малото движење на контролниот стап на далечинскиот управувач се претвора во леталото кое се движи на големо растојание. Бидете внимателни и одржувајте соодветен простор за маневрирање за време на летот.
• За време на видео режимот во Нормален или Кино режим, брзината на летот е ограничена кога висината на гимбалот е близу -90° или 0° за да се обезбеди стабилно снимање. Доколку има силни ветрови, ограничувањето ќе биде оневозможено за да се подобри отпорноста на ветерот на авионот. Како резултат на тоа, гимбалот може да вибрира додека снимате.

Индикатор за статус на авион

DJI Mini 2 има преден LED и индикатор за статусот на авионот.Предниот LED ја покажува ориентацијата на авионот и пулсира бело кога авионот е вклучен.

Предни LED состојби

Притиснете и задржете го копчето QuickTransfer за да се префрлате помеѓу режимот QuickTransfer (поврзување со Wi-Fi) и режимот на летот (поврзување за пренос на видео OcuSync 2.0). Ако фирмверот не е ажуриран на верзија 1.1.0.0 или понова верзија, притиснете го копчето QuickTransfer двапати.

• Ако предната сијаличка продолжи полека да трепка сино кога се префрла од поврзување Wi-Fi на конекција за пренос на видео OcuSync 2.0, тоа покажува дека прекинувачот не успеа. Рестартирајте го авионот. Авионот стандардно ќе влезе во режим на лет (врска за видео пренос на OcuSync 2.0) по рестартирањето.

Индикаторот за статусот на авионот го покажува статусот на системот за контрола на летот на авионот. Погледнете ја табелата подолу за повеќе информации за индикаторот за статусот на авионот.

Држави кои покажуваат статус на авиони

Брз Трансфер
DJI Mini 2 може директно да се поврзе со мобилни уреди преку Wi-Fi, овозможувајќи им на корисниците да преземаат фотографии и видеа од авионот на мобилниот уред преку DJI Fly без потреба од далечински управувач. Корисниците можат да уживаат во побрзо и попрактично преземање со брзина на пренос до 20 MB/s.

Употреба

Метод 1: мобилниот уред не е поврзан со далечинскиот управувач

1. Вклучете го авионот и почекајте додека не завршат самодијагностичките тестови на авионот. Притиснете и задржете го копчето QuickTransfer две секунди за да се префрлите на режимот QuickTransfer (ако фирмверот не е ажуриран на v1.1.0.0, притиснете го индикаторот за статусот на авионот двапати). Предната сијаличка ќе трепка сино полека пред да пулсира сино штом префрлувањето ќе биде успешно.
2. Проверете дали Bluetooth и Wi-Fi се овозможени на мобилниот уред. Стартувајте го DJI Fly и автоматски ќе се појави известување за поврзување со авионот.
3. Допрете Поврзи. Откако успешно ќе се поврзете, на files во авионот може да се пристапи и преземе со голема брзина. Забележете дека кога го поврзувате мобилниот уред со авионот за прв пат, треба да го притиснете копчето QuickTransfer за да потврдите.

Метод 2: мобилниот уред е поврзан со далечинскиот управувач

1. Проверете дали авионот е поврзан со мобилниот уред преку далечинскиот управувач и дека моторите не се стартувале.
2. Овозможете Bluetooth и Wi-Fi на мобилниот уред.
3. Стартувајте го DJI Fly, внесете репродукција и допрете во горниот десен агол за пристап до files во авионот за преземање со голема брзина.

• Максималната стапка на преземање може да се постигне само во земји и региони каде што фреквенцијата од 5.8 GHz е дозволена со закони и прописи, кога се користат уреди кои поддржуваат фреквентен опсег од 5.8 GHz и поврзување со Wi-Fi, како и во средина без пречки или пречки. Ако 5.8 GHz не е дозволено со локалните регулативи (како во Јапонија), мобилниот уред на корисникот нема да го поддржува фреквенцискиот опсег од 5.8 GHz или околината ќе има сериозни пречки. Под овие околности, QuickTransfer автоматски ќе се префрли на фреквенцискиот опсег од 2.4 GHz и неговата максимална брзина на преземање ќе се намали на 6 MB/s.
• Проверете дали Bluetooth, Wi-Fi и услугите за локација се овозможени на мобилниот уред пред да користите QuickTransfer.
• Кога користите QuickTransfer, не е потребно да ја внесувате лозинката за Wi-Fi на страницата за поставки на мобилниот уред за да се поврзете. Откако ќе го префрлите авионот на QuickTransfer, стартувајте го DJI Fly и ќе се појави известување за поврзување на авионот.
• Авионот автоматски ќе влезе во режим на летање стандардно по рестартирањето. Ако е потребно, QuickTransfer мора повторно да се внесе рачно.
• Користете QuickTransfer во непречена средина без пречки и држете се подалеку од извори на пречки како што се безжични рутери, Bluetooth звучници или слушалки.

Врати се дома
Функцијата Враќање во домот (RTH) го враќа авионот до последната снимена почетна точка и слетува кога сигналот на GPS е силен. Постојат три типа на RTH: Smart RTH, RTH со ниска батерија и Failsafe RTH. Ако авионот успешно ја снимил почетната точка и GPS сигналот е силен, RTH ќе се активира кога или корисникот ќе го стартува Smart RTH, нивото на батеријата на авионот е ниско или кога сигналот помеѓу далечинскиот управувач и авионот се изгуби. RTH ќе се активира и во други ненормални сценарија, како на пример ако има губење на видео пренос.

/GPS/Опис
Почетна точка//Стандардната почетна точка е првата локација каде што авионот добил силен или умерено силен GPS сигнал (каде што иконата покажува бело). Се препорачува да почекате додека Home Point не биде успешно снимен пред да летате. Откако ќе се снима Home Point, индикаторот за статусот на авионот трепка зелено и се појавува известување во DJI Fly. Ако е неопходно да се ажурира почетната точка за време на летот (како на пример, ако корисникот ја смени позицијата), почетната точка може рачно да се ажурира под Безбедност во системските поставки на DJI Fly.

Паметен RTH
Ако GPS сигналот е доволен, Smart RTH може да се користи за да се врати авионот во почетната точка. Паметниот RTH се иницира или со допирање во DJI Fly или со притискање и држење на копчето RTH на далечинскиот управувач. Излезете од Smart RTH со допирање во DJI Fly или со притискање на копчето RTH на далечинскиот управувач.

Ниска батерија RTH
Кога нивото на интелигентна летна батерија е премногу ниско и нема доволно енергија за да се вратите дома, слетувајте го авионот што е можно поскоро. Во спротивно, авионот ќе падне кога ќе остане без струја, што ќе резултира со оштетување на авионот и други потенцијални опасности.

За да избегне непотребна опасност поради недоволна моќност, DJI Mini 2 интелигентно ќе одреди дали моменталното ниво на батеријата е доволно за да се врати дома врз основа на моменталната локација. RTH на ниска батерија се активира кога интелигентната батерија за летање е испразнета до тој степен што може да влијае на безбедното враќање на авионот.
Корисникот може да го откаже RTH со притискање на копчето RTH на далечинскиот управувач. Ако RTH се откаже по предупредување за ниско ниво на батерија, интелигентната батерија за летање може да нема доволно енергија за авионот безбедно да слета, што може да доведе до пад или губење на авионот.

Авионот автоматски ќе слета ако нивото на батеријата е исклучително ниско. Дејството не може да се откаже, но далечинскиот управувач сепак може да се користи за да се намали брзината на спуштање или да се прилагоди правецот на авионот.
Авионот ќе слета автоматски ако нивото на батеријата ќе трае доволно долго за директно да се спушти и да слета од моменталната височина. Дејството не може да се откаже, но далечинскиот управувач може да се користи за прилагодување на насоката на авионот.

Неуспешен RTH
Ако почетната точка е успешно снимена и компасот функционира нормално, Failsafe RTH автоматски се активира откако сигналот на далечинскиот управувач ќе се изгуби повеќе од 11 секунди.
Кога фирмверот ќе се ажурира на v1.1.0.0 и погоре, авионот ќе лета наназад 50 m на неговата оригинална маршрута на летот и ќе се искачи на претходно поставената височина RTH за да влезе во права линија RTH. Авионот влегува во права линија RTH ако сигналот на далечинскиот управувач се врати за време на Failsafe RTH. Кога авионот лета наназад по првичната патека на летот и растојанието од почетната точка е помало од 20 m, авионот престанува да лета наназад на првичната рута на летот и влегува во Правата линија RTH на моменталната височина.

Во DJI Fly, корисниците можат да ги променат поставките за тоа како авионот реагира кога ќе се изгуби сигналот на далечинскиот управувач. Авионот нема да изврши Failsafe RTH ако слетувањето или лебдењето се избрани во поставките.
Други RTH сценарија

Ќе има известување да се иницира RTH ако сигналот за видео врска се изгуби за време на летот додека далечинскиот управувач сè уште може да ги контролира движењата на авионот. RTH може да се откаже.

RTH процедура (права линија)

1. Домашната точка е снимена.
2. RTH се активира.
3. Ако авионот е на помалку од 20 m од почетната точка кога ќе започне RTH, тој ќе лебди на место и нема да се врати дома (потребна е верзија на фирмверот v1.1.0.0. Во спротивно, авионот веднаш ќе слета). Ако авионот е подалеку од 20 m од почетната точка кога започнува RTH, тој ќе се врати дома со хоризонтална брзина од 10.5 m/s.
4. Откако ќе стигне до Home Point, авионот слета и моторите застануваат.

• Авионот не може да се врати во почетната точка ако GPS сигналот е слаб или недостапен. Ако GPS сигналот стане слаб или недостапен по активирањето на RTH, авионот ќе лебди на место некое време пред да слета.
• Важно е да поставите соодветна RTH висина пред секој лет. Стартувајте го DJI Fly и поставете ја висината RTH. Во Smart RTH и Low Battery RTH, ако моменталната височина на авионот е помала од висината RTH, тој прво автоматски се искачува на висината RTH. Ако височината на авионот достигне или е поголема од висината RTH, тој ќе лета до почетната точка на нејзината сегашна височина.
• Ако авионот е на надморска височина од 65 стапки (20 m) или повисока и сè уште не ја достигнал висината RTH, стапот за гас може да се помести за да се запре авионот да се искачи и авионот ќе лета до почетната точка на нејзината сегашна височина (достапна само со фирмверот v1.0.0.0. Оваа функција не е достапна кога фирмверот е ажуриран на верзија 1.1.0.0 или понова верзија).
• За време на RTH, брзината, висината и ориентацијата на авионот може да се контролираат со помош на далечинскиот управувач ако сигналот на далечинскиот управувач е нормален. Сепак, далечинскиот управувач не може да се користи за движење налево или надесно. Кога авионот се искачува или лета напред, корисникот може да го турка контролниот стап целосно во спротивна насока за да го натера леталото да излезе од RTH и да лебди на своето место.
• ГЕО зоните ќе влијаат на RTH. Ако авионот лета во ГЕО зона за време на RTH, тој ќе лебди на своето место.
• Авионот можеби нема да може да се врати во домашна точка кога брзината на ветерот е превисока. Летајте со претпазливост.

Заштита при слетување
Заштитата при слетување ќе се активира за време на Smart RTH.

1. За време на заштитата од слетување, авионот автоматски ќе открие и внимателно ќе слета на соодветна земја.
2. Доколку се утврди дека земјата е несоодветна за слетување, DJI Mini 2 ќе лебди и ќе чека потврда на пилотот.
3. Ако заштитата од слетување не е оперативна, DJI Fly ќе прикаже известување за слетување кога авионот ќе се спушти под 0.5 m. Допрете потврди или повлечете го стапчето за гас за да слета.

Визија систем и инфрацрвен систем за сензори

DJI Mini 2 е опремен со систем за надолна визија и систем за инфрацрвени сензори. Системот за надолна визија се состои од една камера, а системот за инфрацрвени сензори се состои од два 3Д инфрацрвени модули. Системот за надолна визија и системот за инфрацрвени сензори му помагаат на авионот да ја задржи моменталната позиција, попрецизно да лебди на место и да лета во затворени простории или во други средини каде што GPS е недостапен.

Полиња за откривање
Системот за надолна визија најдобро функционира кога авионот е на надморска височина од 0.5 до 10 m и неговиот опсег на работа е 0.5 до 30 m.

Користење на Vision Systems
Кога GPS е недостапен, системот за визија надолу е овозможен ако површината има чиста текстура и има доволно светлина. Системот за надолна визија најдобро функционира кога авионот е на височина од 0.5 до 10 m. Ако височината на авионот е над 10 m, системот за визија може да биде засегнат. Потребна е дополнителна претпазливост.

Следете ги чекорите подолу за да го користите системот за надолна визија.

1. Проверете дали авионот е во Нормален или Кино режим. Напојување на авионот.
2. Авионот лебди на место по полетувањето. Индикаторот за статусот на авионот трепка зелено двапати, што покажува дека системот за визија надолу работи.
   • Обрнете внимание на околината на летот. Системот за надолна визија и системот за инфрацрвени сензори работат само под ограничени услови и не можат да ја заменат човечката контрола и расудување. За време на
     летот, секогаш внимавајте на околината и на предупредувањата на DJI Fly и бидете одговорни и одржувајте ја контролата на авионот.
   • Авионот има максимална височина на лебдење од 5 m доколку GPS не е достапен.
   • Системот за надолна визија може да не функционира правилно кога авионот лета над вода. Затоа, авионот можеби нема да може активно да ја избегне водата подолу при слетување. Се препорачува постојано да се одржува контролата на летот, да се донесуваат разумни проценки врз основа на околината и да се избегнува потпирање на системот за надолна визија.
   • Имајте предвид дека системот за визија надолу и системот за инфрацрвени сензори може да не функционираат правилно кога авионот лета пребрзо. Системот за инфрацрвени сензори стапува во сила само кога брзината на летот не е поголема од 12 m/s.
   • Системот за надолна визија не може да работи правилно на површини кои немаат јасни варијации на шемата или има слаба светлина. Системот за надолна визија не може да работи правилно во ниту една од следниве ситуации. Управувајте со авионот внимателно.
     • a) Летање над монохроматски површини (на пример, чиста црна, чиста бела, чисто зелена).
     • b) Летање над високо рефлектирачки површини.
     • c) Летање над вода или про transparentирни површини.
     • d) Летање над подвижни површини или предмети.
     • e) Летање во област каде осветлувањето се менува често или драстично.
     • f) Летање над екстремно темни (< 10 лукс) или светли (> 40,000 лукс) површини.
     • g) Летање над површини кои силно ги рефлектираат или апсорбираат инфрацрвените бранови (на пример, огледала).
     • h) Летање над површини без јасни обрасци или текстура. (на пр. столб за струја).
     • i) Летање над површини со повторувачки идентични обрасци или текстури (на пр. плочки со ист дизајн).
     • j) Летање над препреки со мали површини (на пр. гранки од дрвја).
   • Чувајте ги сензорите чисти во секое време. НЕ ТОЈampер со сензорите. НЕ користете го авионот во средина со прашина и влажност. НЕ го попречувајте системот за сензори со инфрацрвени зраци.
   • НЕ летајте кога е дождливо, замаглено или ако нема јасна глетка.
   • Проверете го следново секој пат пред полетувањето:
     • a) Проверете дали нема налепници или други пречки над системот за инфрацрвено сензор или системот за надолна визија.
     • b) Ако има нечистотија, прашина или вода на системот за инфрацрвени сензори или на системот за надолна визија, исчистете го со мека крпа. НЕ користете никакво средство за чистење што содржи алкохол.
     • c) Контактирајте со поддршката на DJI ако има некакво оштетување на стаклото на системот за инфрацрвени сензори или на системот за надолна визија.

Интелигентен режим на лет

QuickShots
Режимите за фотографирање QuickShot вклучуваат Dronie, Rocket, Circle, Helix и Boomerang. DJI Mini 2 снима според избраниот режим на снимање и автоматски генерира кратко видео. Видеото може да биде viewизменето, уредено или споделено на социјалните медиуми од репродукција.

• Дрон: Авионот лета наназад и се искачува со камерата заклучена на темата.
• Ракета: Авионот се искачува со камерата насочена надолу.
• Заокружи: Авионот кружи околу темата.
• Хеликс: Авионот се искачува и се врти околу темата.
• Бумеранг: Авионот лета околу субјектот по овална патека, искачувајќи се додека лета подалеку од почетната точка и се спушта додека лета назад. Почетната точка на авионот го формира едниот крај на долгата оска на овалот, додека другиот крај на неговата долга оска е на спротивната страна на предметот од почетната точка. Проверете дали има доволно простор кога користите Бумеранг. Дозволете радиус од најмалку 99 стапки (30 m) околу авионот и оставете најмалку 33 стапки (10 m) над авионот.

Користење QuickShots

1. 1. Проверете дали Интелигентната батерија за летот е доволно наполнета. Полетувајте и лебдете најмалку 6.6 стапки (2 m)
2. 2. Во DJI Fly, допрете ја иконата за режим на сликање за да изберете QuickShots и следете ги инструкциите. Проверете дали разбирате како да го користите режимот на фотографирање и дека нема пречки во околината.
3. Изберете режим на сликање, изберете го целниот предмет во камерата view со допирање на кругот на темата или влечење кутија околу предметот и допрете Почнете за да започнете со снимање (Препорачливо е да изберете човек како целна тема наместо зграда). Авионот ќе лета назад во првобитната позиција штом ќе заврши снимањето.
4. Допрете за пристап до краткото видео или оригиналното видео. Можете да го уредите видеото или да го споделите на социјалните медиуми по преземањето.

Излегување од QuickShots
Притиснете го копчето Пауза на летот/RTH еднаш или допрете во DJI Fly за да излезете од QuickShots. Авионот ќе лебди на своето место.

• Користете QuickShots на локации што се без згради и други пречки. Погрижете се да нема луѓе, животни или други пречки на патеката на летот.
• Обрнете внимание на предметите околу авионот и користете го далечинскиот управувач за да избегнете судир со авионот.
• НЕ користете QuickShots во која било од следниве ситуации:
  • a) Кога субјектот е блокиран подолг период или надвор од видното поле.
  • b) Кога субјектот е оддалечен повеќе од 50 m од авионот.
  • c) Кога предметот е сличен по боја или шема со околината.
  • d) Кога субјектот е во воздух.
  • e) Кога предметот се движи брзо.
  • f) Кога осветлувањето е екстремно ниско (<300 лукс) или високо (>10,000 лукс).
• НЕ користете QuickShots на места што се блиску до згради или каде што GPS сигналот е слаб. Во спротивно, патеката на летот ќе биде нестабилна.
• Погрижете се да ги следите локалните закони и прописи за приватност кога користите QuickShots.

Снимач на летови
Податоците за летот, вклучувајќи телеметрија на летот, информации за статусот на авионот и други параметри автоматски се зачувуваат во внатрешниот рекордер на податоци на авионот. До податоците може да се пристапи со помош на DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series).

Пропелери
Постојат два вида пропелери DJI Mini 2, кои се дизајнирани да се вртат во различни насоки. Ознаките се користат за да се означи кои пропелери на кои мотори треба да се прикачат. Двете сечила прикачени на еден мотор се исти.

Прицврстување на пропелерите
Пропелерите со ознаки закачете ги на моторите на раката со ознаки и необележаните пропелери на моторите на раката без ознаки. Користете го шрафцигерот за да ги монтирате пропелерите. Проверете дали пропелерите се сигурни.

Откачување на пропелерите
Користете го шрафцигерот за да ги откачите пропелерите од моторите.

• Сечилата на пропелерот се остри. Ракувајте внимателно.
• Шрафцигерот се користи само за монтирање на пропелери. НЕ користете го шрафцигерот за расклопување на авионот.
• Ако пропелерот е скршен, извадете ги двата пропелери и завртките на соодветниот мотор и фрлете ги. Користете два пропелери од истото пакување. НЕ мешајте со пропелери во други пакувања.
• Користете само официјални пропелери на DJI. НЕ мешајте типови на пропелери.
• Доколку е потребно, купете ги пропелерите посебно.
• Уверете се дека пропелерите се безбедно инсталирани пред секој лет. Проверете дали завртките на пропелерите се затегнати по секои 30 часа лет (приближно 60 летови).
• Проверете дали сите пропелери се во добра состојба пред секој лет. НЕ користете стари, исечени или скршени пропелери.
• Останете подалеку од ротирачките елиси и мотори за да избегнете повреди.
• Поставете го авионот правилно кога го складирате. Се препорачува да се користи држач за пропелер за фиксирање на пропелерите. НЕ ги стискајте или виткајте ги пропелерите за време на транспортот или складирањето.
• Проверете дали моторите се безбедно монтирани и непречено ротираат. Веднаш слетајте го авионот ако моторот е заглавен и не може слободно да се ротира.
• НЕ обидувајте се да ја менувате структурата на моторите.
• НЕ допирајте и не дозволувајте рацете или телото да дојдат во контакт со моторите по летот, бидејќи може да бидат жешки.
• НЕ блокирајте ниту една од отворите за вентилација на моторите или на телото на авионот.
• Проверете дали ESC-овите звучат нормално кога се вклучени.

Интелигентна батерија за летање

DJI Mini 2 Intelligent Flight Battery е батерија од 7.7 V, 2250 mAh со паметна функционалност за полнење и празнење.

Карактеристики на батеријата

1. Балансирано полнење: за време на полнењето, волtagЕс од ќелиите на батеријата автоматски се балансираат.
2. Функција за автоматско празнење: за да се спречи отекување, батеријата автоматски се празне на околу. 96% од нивото на батеријата кога е во мирување еден ден и автоматски се празне на околу. 72% од нивото на батеријата кога е во мирување девет дена. Нормално е да почувствувате умерена топлина што се емитува од батеријата за време на процесот на празнење.
3. Заштита од преполнување: батеријата престанува да се полни автоматски штом ќе се наполни целосно.
4. Откривање температура: за да се спречи оштетување, батеријата се полни само кога температурата е помеѓу 5° и 40° C (41° и 104° F). Полнењето престанува автоматски ако температурата на батеријата надмине 50°C (122°F) за време на процесот на полнење.
5. Заштита од прекумерна струја: батеријата престанува да се полни ако се открие вишок струја.
6. Заштита од прекумерно празнење: празнењето престанува автоматски за да се спречи прекумерно празнење кога батеријата не се користи во лет. Заштитата од прекумерно празнење не е овозможена кога батеријата се користи во лет.
7. Заштита од краток спој: напојувањето автоматски се прекинува доколку се открие краток спој.
8. Заштита од оштетување на батеријата: DJI Fly прикажува предупредувачко известување кога ќе се открие оштетена ќелија на батеријата.
9. Режим на хибернација: ако ќелијата на батеријата voltage е пониско од 3.0 V или нивото на батеријата е помало од 10%, батеријата влегува во режим на хибернација за да спречи претерано празнење. Наполнете ја батеријата за да ја разбудите од хибернација.
10. Комуникација: информации за кнtage, капацитетот и струјата на батеријата се пренесуваат на авионот.
    • Пред употреба, погледнете ги Упатствата за одрекување и безбедност на DJI Mini 2 и налепниците на батеријата. Корисниците ја преземаат целосната одговорност за сета употреба и операции.
    • Спецификациите на Intelligent Flight Battery за јапонската верзија се различни. Погледнете во делот Спецификации за повеќе информации. Карактеристиките на батеријата се исти за сите верзии на DJI Mini 2 Intelligent Flight Battery.

Користење на батеријата

Проверка на нивото на батеријата
Притиснете го копчето за вклучување еднаш за да го проверите нивото на батеријата.

Индикаторите за нивото на батеријата го прикажуваат нивото на моќност на батеријата за време на полнењето и празнењето. Статусите на индикаторот се дефинирани на следниов начин:

• LED е вклучен.
• LED трепка.
• LED е исклучена.

Вклучување/исклучување
Притиснете го копчето за вклучување еднаш, потоа притиснете повторно и задржете две секунди за да ја вклучите или исклучите батеријата. LED диодите за нивото на батеријата го прикажуваат нивото на батеријата кога авионот е вклучен.
Притиснете го копчето за вклучување еднаш и четирите LED диоди за нивото на батеријата ќе трепкаат три секунди. Ако LED 3 и 4 трепкаат истовремено без притискање на копчето за вклучување, тоа покажува дека батеријата е ненормална. Повторно вметнете ја интелигентната батерија за летање и проверете дали е безбедно монтирана.

Известување за ниска температура

1. Капацитетот на батеријата е значително намален кога летате во средини со ниски температури од 0° до 5° C (32° до 41° F). Се препорачува леталото да лебди некое време на место за да се загрее батеријата. Погрижете се целосно да ја наполните батеријата пред полетувањето.
2. За да обезбедите оптимални перформанси на батеријата, одржувајте ја температурата на батеријата над 20 ° C (68 ° F).
3. Намалениот капацитет на батеријата во средини со ниски температури ги намалува перформансите на отпорот на брзината на ветерот на авионот. Летајте со претпазливост.
4. Летајте со дополнителна претпазливост на високо ниво на море.
   • Во ладни средини, вметнете ја батеријата во батерискиот простор и вклучете го авионот да се загрее пред полетувањето.

Полнење на батеријата
Целосно наполнете ја интелигентната батерија за летање пред да ја користите за прв пат.

1. Поврзете го USB полначот со напојување со наизменична струја (100-240V, 50/60 Hz). Користете адаптер за напојување доколку е потребно.
2. Прикачете го авионот на USB полначот.
3. LED диодите за нивото на батеријата го прикажуваат моменталното ниво на батеријата за време на полнењето.
4. Интелигентната батерија за летање е целосно наполнета кога се вклучени сите LED диоди за нивото на батеријата. Откачете го USB полначот кога батеријата е целосно наполнета.

• Батеријата не може да се полни ако авионот е вклучен и не може да се напојува за време на полнењето.
• НЕ полнете интелигентна батерија за летот веднаш по летот бидејќи температурата може да биде превисока. Почекајте додека не се олади на собна температура пред повторно да го полните.
• Полначот престанува да ја полни батеријата ако температурата на батеријата не е во опсегот на работа од 5° до 40° C (41° до 104° F). Идеалната температура за полнење е од 22° до 28° C (71.6° до 82.4° F).
• Центарот за полнење на батерии (не е вклучен) може да полни до три батерии. Посетете ја официјалната онлајн продавница на DJI за повеќе информации за центарот за полнење на батериите.
• Целосно наполнете ја батеријата најмалку еднаш на секои три месеци за да го одржите здравјето на батеријата.
• Ако фирмверот е ажуриран на верзија 1.1.0.0 или понова верзија, се препорачува да користите QC2.0 или PD2.0 USB полнач за полнење. DJI не презема никаква одговорност за штетата предизвикана од користење на полнач што не ги исполнува наведените барања.
• Кога користите DJI 18W USB полнач, времето на полнење е приближно 1 час и 22 минути.
• Се препорачува да се испразнат интелигентните батерии за летање до 30% или пониско за време на транспортот или складирањето. Ова може да се направи со летање на авионот на отворено додека нивото на батеријата не биде помало од 30%.

Табелата подолу го покажува нивото на батеријата за време на полнењето.

• Фреквенцијата на трепкање на LED диодите за нивото на батеријата ќе биде различна кога користите различни USB полначи. Ако брзината на полнење е голема, LED диодите за нивото на батеријата брзо ќе трепкаат. Ако брзината на полнење е исклучително бавна, LED диодите за нивото на батеријата полека ќе трепкаат (еднаш на секои две секунди). Се препорачува да го смените USB-C кабелот или USB полначот.
• Ако батеријата не е правилно вметната во авионот, LED 3 и 4 трепкаат истовремено. Повторно вметнете ја интелигентната батерија за летање и проверете дали е безбедно монтирана.
• Четирите LED диоди трепкаат истовремено за да покажат дека батеријата е оштетена.

Механизми за заштита на батерии
LED индикаторите за батеријата може да прикажуваат известувања за заштита на батеријата предизвикани од ненормални услови на полнење.

Ако е овозможена заштитата од температурата на полнење, батеријата ќе продолжи да се полни откако температурата ќе се врати во дозволениот опсег. Ако се активира некој од другите механизми за заштита на батеријата, за да продолжи со полнењето, потребно е да го притиснете копчето за да ја исклучите батеријата, да го исклучите полначот и потоа повторно да го вклучите. Ако температурата на полнење е ненормална, почекајте температурата на полнење да се врати во нормала и батеријата автоматски ќе продолжи да се полни без потреба повторно да го исклучите и приклучите полначот.

Инсталирање/вадење на батеријата
Инсталирајте ја интелигентната батерија за летање во авионот пред употреба. Вметнете ја батеријата во преградата за батерии и прицврстете ја батеријата clamp. Звукот на кликнување покажува дека батеријата е целосно вклучена. Проверете дали батеријата е целосно ставена и капакот на батеријата е прицврстен на своето место.

Притиснете ја батеријата clamp и откачете ја батеријата од преградата за батерии за да ја извадите.

• НЕ ја откачувајте батеријата кога авионот се вклучува.
• Проверете дали батеријата е цврсто монтирана.

Гимбал и камера

Гимбал Проfile
Гимбалот со 3 оски на DJI Mini 2 обезбедува стабилизација на камерата, овозможувајќи ви да снимате јасни и стабилни слики и видео. Опсегот на контрола на навалување е -90° до +20°. Стандардниот контролен опсег на навалување е -90˚ до 0˚, а опсегот на навалување може да се прошири на -90˚ до +20˚ со овозможување „Дозволи ротација на гимбал нагоре“ во DJI Fly.Користете го бирачот на гимбал на далечинскиот управувач за да го контролирате навалувањето на камерата. Алтернативно, внесете ја камерата view во DJI Fly. Притиснете го екранот додека не се појави круг и влечете го кругот нагоре и надолу за да го контролирате навалувањето на камерата.

Режими на работа на Гимбал
Достапни се два режима на работа на гимбал. Префрлете се помеѓу режимите на работа во DJI Fly.
Режим за следење: аголот помеѓу ориентацијата на гимбалот и фронтот на авионот останува константен во секое време.
Режим FPV: гимбалот се синхронизира со движењето на авионот за да обезбеди искуство со летање во прво лице.

• Уверете се дека нема налепници или предмети на гимбалот пред да полетате. Кога леталото е вклучено, НЕ допирајте или чукајте ја гимбалот. Полетувајте од отворено и рамно тло за да го заштитите гимбалот.
• Прецизните елементи во гимбалот може да се оштетат при судир или удар, што може да предизвика ненормално функционирање на гимбалот.
• Избегнувајте да навлегувате прашина или песок на гимбалот, особено кај моторите на гимбалот.
• Грешка на моторот на гимбал може да се појави во следниве ситуации: а. Авионот е на нерамна земја или гимбалот е попречен. б. Гимбалот доживува прекумерна надворешна сила, како на пример за време на судир.
• НЕ нанесувајте надворешна сила на гимбалот откако ќе се вклучи гимбалот. НЕ додавајте дополнителен товар на гимбалот бидејќи тоа може да предизвика ненормално функционирање на гимбалот или дури и да доведе до трајно оштетување на моторот.
• Погрижете се да го отстраните заштитникот на гимбалот пред да го вклучите авионот. Исто така, погрижете се да го монтирате заштитникот на гимбалот кога авионот не се користи.
• Летањето во густа магла или облаци може да го навлажни гимбалот, што ќе доведе до привремен дефект. Гимбалот ја враќа целосната функционалност откако ќе се исуши.

Камера Проfile
DJI Mini 2 користи CMOS сензор камера од 1/2.3 инчи, која може да снима до 4K видео и фотографии од 12 MP и поддржува режими на фотографирање како што се Single, AEB, Timed Shot и Panorama.
Отворот на камерата е F2.8 и може да снима од 1 m до бесконечност.

• Проверете дали температурата и влажноста се соодветни за фотоапаратот за време на употребата и складирањето.
• Користете средство за чистење леќи за чистење на леќите за да избегнете оштетување.
•  НЕ блокирајте отвори за вентилација на камерата бидејќи создадената топлина може да го оштети уредот и да му наштети на корисникот.

Чување фотографии и видеа
DJI Mini 2 поддржува користење на microSD картичка за складирање на вашите фотографии и видеа. Потребна е оцена за брзина UHS-I од степен 3 или повисока microSD картичка поради брзите брзини на читање и пишување неопходни за видео податоци со висока резолуција. Погледнете во делот Спецификации за повеќе информации за препорачаните microSD картички.
Без вметната microSD-картичка, корисниците сè уште можат да снимаат поединечни фотографии или да снимаат нормални видеа од 720p. На file директно ќе се складира на мобилниот уред.

• Не отстранувајте ја microSD картичката од авионот додека е вклучен. Во спротивно, microSD картичката може да се оштети.
• За да се обезбеди стабилност на системот на камерата, единечните видео снимки се ограничени на 30 минути.
• Проверете ги поставките на камерата пред употреба за да бидете сигурни дека конфигурациите се точни.
• Пред да снимате важни фотографии или видеа, снимајте неколку слики за да проверите дали камерата работи правилно.
• Фотографиите или видеата не може да се пренесат од microSD картичката во авионот со помош на DJI Fly ако авионот е исклучен.
• Погрижете се правилно да го исклучите авионот. Во спротивно, параметрите на камерата нема да се зачуваат и сите снимени видеа може да се оштетат. DJI не е одговорен за било каков неуспех на слика или видео да се сними или да се сними на начин што не може да се чита од машина.

Далечински управувач

Далечински управувач Проfile
DJI Mini 2 доаѓа опремен со далечинскиот управувач DJI RC-N1, кој може да се пофали со технологијата за пренос на долг дострел OcuSync 2.0 на DJI, која нуди максимален опсег на пренос од 6 mi (10 km) и 720p при прикажување видео од авион до DJI Fly на вашиот мобилен уред. Лесно контролирајте го авионот и камерата со помош на копчињата на одборот. Одвојливите контролни стапчиња го олеснуваат складирањето на далечинскиот управувач.

Во широко отворена област без електромагнетни пречки, OcuSync 2.0 непречено пренесува видео врски до 720p. Далечинскиот управувач работи и на 2.4 GHz и на 5.8 GHz и автоматски ќе го избере најдобриот канал за пренос.
OcuSync 2.0 ја намалува латентноста на околу. 200 ms со подобрување на перформансите на камерата преку алгоритмот за декодирање видео и безжичната врска.

Вградената батерија има капацитет од 5200 mAh и максимално време на работа од 6 часа. Далечинскиот управувач го полни мобилниот уред со можност за полнење од 500mA@5V. Далечинскиот управувач автоматски ги полни уредите со Android. За уредите со iOS, прво проверете дали полнењето е овозможено во DJI Fly. Полнењето за уредите со iOS е стандардно оневозможено и треба да се овозможи секогаш кога ќе се вклучи далечинскиот управувач.

• Верзија за усогласеност: далечинскиот управувач е усогласен со локалните прописи.
• Режим на контролен стап: Режимот на контролен стап ја одредува функцијата на секое движење на контролниот стап. Достапни се три однапред програмирани режими (режим 1, режим 2 и режим 3), а сопствените режими може да се конфигурираат во DJI Fly. Стандардниот режим е режим 2.

Користење на далечинскиот управувач

Вклучување/исклучување
Притиснете го копчето за вклучување еднаш за да го проверите моменталното ниво на батеријата. Ако нивото на батеријата е премногу ниско, наполнете го пред употреба.
Притиснете еднаш, потоа притиснете повторно и задржете за да го вклучите или исклучите далечинскиот управувач.

Полнење на батеријата
Користете USB-C кабел за да го поврзете USB полначот со приклучокот за USB-C на далечинскиот управувач. Потребно е околу. четири часа за целосно полнење на далечинскиот управувач.

Контрола на Гимбал и камера

1. Копче за бленда/снимање: притиснете еднаш за да фотографирате или да започнете или прекинете со снимањето.
2. Вклучување фото/видео: притиснете еднаш за да се префрлите помеѓу режимот на фотографија и видео.
3. Gimbal Dial: користете за контрола на навалувањето на гимбалот.
4. Притиснете и задржете го приспособливото копче за да можете да го користите бирачот за џвакање за да го прилагодите зумирањето во режимот на видео.

Контрола на авионот
Контролните стапчиња ја контролираат ориентацијата (тава), движењето напред/назад (теренот), надморската височина (гас) и движењето лево/десно (ролна) на авионот. Режимот на контролниот стап ја одредува функцијата на секое движење на контролниот стап.

Достапни се три однапред програмирани режими (режим 1, режим 2 и режим 3), а сопствените режими може да се конфигурираат во DJI Fly. Стандардниот режим е режим 2. Сликата подолу објаснува како да се користи секој контролен стап, користејќи го режимот 2 како ексampле.

• Неутрална/Централна точка на стап: Контролните стапчиња се во средишната положба.
• Поместување на контролниот стап: Контролниот стап се турка подалеку од средишната положба.

Прекинувач за режим на лет
Вклучете го прекинувачот за да го изберете саканиот режим на лет.

• Позиција: Режим на лет
• Спорт: Режим на спорт
• Нормално: Нормален режим
• Кино: Режим на кино

Копче за пауза на летот/RTH
Притиснете еднаш за да го натерате авионот да сопира и лебди на своето место. Ако авионот изведува QuickShot, RTH или автоматско слетување, притиснете еднаш за да излезете од постапката пред сопирање.
Притиснете и задржете го копчето RTH додека далечинскиот управувач не се огласи за да започне RTH. Притиснете го ова копче повторно за да го откажете RTH и да ја вратите контролата над авионот. Погледнете во делот Враќање во домот за повеќе информации за RTH.Прилагодливо копче
За да ја прилагодите функцијата на ова копче, одете во System Settings во DJI Fly и изберете Control. Приспособливите функции вклучуваат пренасочување на гимбалот и префрлање помеѓу мапата и во живо view.Предупредување за далечински управувач
Далечинскиот управувач се огласува со предупредување за време на RTH. Предупредувањето не може да се откаже. Далечинскиот управувач се огласува кога нивото на батеријата е ниско (6% до 15%). Нивото на предупредување за ниска батерија може да се откаже со притискање на копчето за вклучување. Сепак, предупредувањето за критично ниво на батеријата (помалку од 5%) не може да се откаже.

Оптимална преносна зона
Сигналот помеѓу авионот и далечинскиот управувач е најсигурен кога антените се поставени во однос на авионот како што е прикажано подолу.

Поврзување на далечинскиот управувач

Далечинскиот управувач е поврзан со авионот пред испораката. Поврзувањето е потребно само кога за прв пат користите нов далечински управувач. Следете ги овие чекори за да поврзете нов далечински управувач:

1. Вклучете го далечинскиот управувач и авионот.
2. Стартувајте го DJI Fly.
3. Пред камера view, допрете и изберете Контрола и Спари со авион (врска). Далечинскиот управувач постојано ќе сигнализира.
4. Притиснете и држете го копчето за вклучување на авионот повеќе од четири секунди. Авионот сигнализира еднаш за да покаже дека е подготвен за поврзување. Авионот сигнализира двапати за да покаже дека поврзувањето е успешно. LED диодите за нивото на батеријата на далечинскиот управувач ќе светат цврсто.
   • Осигурајте се дека далечинскиот управувач е на растојание од 0.5 метри од авионот за време на поврзувањето.
   • Далечинскиот управувач автоматски ќе се откачи од авион ако е поврзан нов далечински управувач со истиот авион.
   • Исклучете ги Bluetooth и Wi-Fi кога користите OcuSync 2.0 врска за пренос на видео. Во спротивно, тие може да влијаат на преносот на видеото.
   • Целосно наполнете го далечинскиот управувач пред секој лет. Далечинскиот управувач се огласува со предупредување кога нивото на батеријата е ниско.
   • Ако далечинскиот управувач е вклучен и не се користи пет минути, ќе се огласи предупредување. По шест минути, авионот автоматски се исклучува. Поместете ги контролните стапчиња или притиснете кое било копче за да го откажете предупредувањето.
   • Прилагодете го држачот за мобилниот уред за да бидете сигурни дека мобилниот уред е безбеден.
   • Целосно наполнете ја батеријата најмалку еднаш на секои три месеци за да го одржите здравјето на батеријата.

Апликација за летање DJI

Дома

Стартувајте го DJI Fly и влезете во почетниот екран.Летачки точки
View или споделете соодветни локации за летови и снимање во близина, дознајте повеќе за GEO зоните и предview воздушни фотографии од различни локации направени од други корисници.
Академија
Допрете ја иконата во горниот десен агол за да влезете во Академија и view упатства за производи, совети за летови, безбедност на летот и рачни документи.
Албум
View фотографии и видеа од DJI Fly и вашиот мобилен уред. Скратено преземање е поддржано кога преземате видео. Изберете го клипот за преземање. QuickShot видеа може да се креираат и viewед по преземањето на мобилниот уред и рендерирањето. Креирај содржи Шаблони и Про. Шаблоните автоматски ја уредуваат увезената хранаtagд. Pro им овозможува на корисниците да уредуваат footage рачно.
SkyPixel
Внесете SkyPixel во view видеа и фотографии споделени од корисниците.
Проfile
View информациите за сметката, записите за летови, DJI форумот, онлајн продавницата, функцијата Find My Drone и други поставки.

Скратено преземање не е поддржано во следниве ситуации:

• Времетраењето на видеото е помалку од 5 секунди.
• Нема кеширано видео во мобилниот уред што одговара на оригиналното видео. Погрижете се да преземете користејќи го мобилниот уред што се користеше за снимање.
• Разликата во времетраењето помеѓу кешираното видео во мобилниот уред и оригиналното видео од microSD картичката на авионот е преголема. Ова може да се случи поради следниве причини:
  • a) Излезе од DJI Fly додека снимате како да одговорите на телефонски повик или да одговорите на порака.
  • b) Преносот на видеото е исклучен додека се снима.

Камера View

1. Режим на лет
   N режим: го прикажува тековниот режим на лет.
2. Лента за статус на системот
   Во лет: го покажува статусот на летот на авионот и прикажува различни предупредувачки пораки. Допрете за да view повеќе информации кога ќе се појави предупредување.
3. Информации за батеријата
   го прикажува моменталното ниво на батеријата и преостанатото време на летот. Допрете за да view повеќе информации за батеријата.
4. Јачина на сигналот на видео надолу
   : ја прикажува јачината на сигналот на видео долната врска помеѓу авионот и далечинскиот управувач.
5. GPS статус
   : ја прикажува моменталната јачина на GPS сигналот.
6. Системски поставки
   : допрете за view информации за безбедноста, контролата, камерата и преносот.
   Безбедност
   Заштита на летот: допрете за да ја поставите максималната височина, максималното растојание, автоматската височина RTH и да ја ажурирате почетната точка.
   Сензори: view статусот на IMU и компасот и калибрирајте доколку е потребно.
   Напредни поставки: вклучува режим за итно запирање на пропелер и носивост. „Само за итни случаи“ означува дека моторите може да се запрат на сред лет само во итни ситуации, како на пример ако има судир, моторот застанал, авионот се тркала во воздух или авионот е надвор од контрола и се искачува или се спушта многу брзо. „Во секое време“ означува дека моторите може да се запрат на сред лет во секое време откако корисникот ќе изврши команда за комбинирање стап (CSC). Запирањето на моторите при лет ќе предизвика пад на авионот.
   Ако додатоците како што е штитникот на пропелерот се монтирани на авионот, се препорачува да го вклучите режимот за носивост за зголемена безбедност. По полетувањето, режимот за носивост се вклучува автоматски ако се открие носивост. Перформансите на летот соодветно ќе се намалат при летање со каква било носивост. Имајте предвид дека максималниот плафон за услуга над морското ниво е 2,000 m, а максималната брзина на летот и опсегот на летот се ограничени кога е овозможен режимот за носивост.
   Функцијата Find My Drone помага да се најде локацијата на авионот на земја.
   Контрола
   Поставки за авион: допрете за да го поставите системот за мерење.
   Поставки за гимбал: допрете за да го поставите режимот на гимбал, да дозволите ротација на гимбалот нагоре, да го реновирате гимбалот и да го калибрирате гимбалот. Напредните поставки за гимбал вклучуваат брзина и мазност за тон и скршнување.
   Поставки на далечинскиот управувач: допрете за да ја поставите функцијата на приспособливото копче, да го калибрирате далечинскиот управувач, да овозможите полнење на телефонот кога е поврзан уред со iOS и да ги префрлите режимите на контролниот стик. Погрижете се да ги разберете операциите на режимот на контролен стап пред да го промените режимот на контролниот стап. Упатство за лет за почетници: view упатството за летот.
   Поврзете се со авион: кога авионот не е поврзан со далечинскиот управувач, допрете за да започнете со поврзување.
   Камера
   Фотографија: допрете за да ја поставите големината на фотографијата.
   Општи поставки: допрете за view и поставете хистограм, предупредување за прекумерна експозиција, мрежни линии, баланс на белата боја и автоматско синхронизирање HD фотографии.
   Складирање: допрете за да го проверите капацитетот и форматот на microSD картичката.
   Поставки за кеш: допрете за да поставите кеш при снимање и максимален капацитет на кешот на видеото.
   Ресетирајте ги поставките на камерата: допрете за да ги вратите сите поставки на камерата на стандардни.
   Преносливост
   Поставки за фреквенција и режим на канал.
   За
   View информации за уредот, информации за фирмверот, верзија на апликацијата, верзија на батеријата и многу повеќе.
   Допрете Ресетирајте ги сите поставки за да ги ресетирате поставките, вклучително и камерата, гимбалот и безбедносните поставки на стандардните.
   Допрете Избриши ги сите податоци за да ги ресетирате сите поставки на стандардни и избришете ги сите податоци зачувани во внатрешната меморија и microSD картичката, вклучувајќи го и дневникот на летот. Се препорачува да се обезбеди доказ (дневник на летот) кога се бара компензација. Контактирајте со поддршката на DJI пред да го избришете дневникот на летот доколку се случи несреќа за време на летот.
7. Режим на снимање
   Фото: Single, AEB и Timed Shot.
   Видео: резолуцијата на видеото може да се постави на 4K 24/25/30 fps, 2.7K 24/25/30/48/50/60 fps и 1080p 24/25/30/48/ 50/60 fps.
   Пано: Сфера, 180° и широк агол. Авионот автоматски прави неколку фотографии според избраниот тип на Pano и генерира панорамска снимка во DJI Fly.
   Брзи снимки: изберете од Dronie, Circle, Helix, Rocket и Boomerang.
8. Копче за бленда/снимање
   : допрете за да фотографирате или да започнете или прекинете со снимање видео.
   За време на снимањето видео, поддржан е до 4x дигитален зум. Допрете 1x за да го промените односот на зумирање. 1080P поддржува 4x дигитален зум, 2.7K поддржува 3x дигитален зум, а 4K поддржува 2x дигитален зум. Корисниците можат да користат и 2x зумирање во режим на фотографија.
9. Репродукција
   : допрете за да внесете репродукција и предview фотографии и видеа веднаш штом ќе бидат снимени.
   Откако ќе го внесете албумот, допрете за да се префрлате помеѓу режимот QuickTransfer (поврзување со Wi-Fi) и режимот на летот (врска за пренос на видео OcuSync 2.0).
10. Прекинувач за режим на камера
    : изберете помеѓу автоматски и рачен режим кога сте во режим на фотографија. Во рачниот режим, блендата и ISO може да се постават. Во автоматскиот режим, може да се постават заклучување AE и EV.
11. Информации за картичката microSD
    : го прикажува преостанатиот број на фотографии или време за снимање видео од тековната microSD картичка. Допрете за да view достапниот капацитет на microSD картичката.
12. Телеметрија на летот
    D 12m, H 6m, 1.6m/s, 1m/s: го прикажува растојанието помеѓу авионот и почетната точка, висината од почетната точка, хоризонталната брзина на авионот и вертикалната брзина на авионот.
13. Индикатор за став
    Прикажува информации како што се ориентацијата и аголот на навалување на авионот, позицијата на далечинскиот управувач и позицијата на почетната точка.
14. Автоматско полетување/слетување/РТХ
    : допрете ја иконата. Кога ќе се појави известувањето, притиснете и задржете го копчето за да започнете автоматско полетување или слетување.
    Допрете да се иницира Smart RTH и авионот да се врати на последната снимена почетна точка.
15. Назад
    <: допрете за да се вратите на почетниот екран.
    Притиснете го екранот додека не се појави круг и влечете го кругот нагоре и надолу за да го контролирате навалувањето на гимбалот.

• Погрижете се целосно да го наполните вашиот мобилен уред пред да го стартувате DJI Fly.
• Потребни се мобилни мобилни податоци кога користите DJI Fly. Контактирајте со вашиот безжичен оператор за трошоци за податоци.
• НЕ прифаќајте телефонски повици или користете карактеристики за пишување пораки за време на летот ако користите мобилен телефон како уред за прикажување.
• Внимателно прочитајте ги сите совети за безбедност, предупредувачки пораки и отфрлања. Запознајте се со соодветните прописи во вашата област. Вие сте единствено одговорни да бидете свесни за сите релевантни прописи и да летате на начин што е усогласен.
  • a) Прочитајте ги и разберете ги предупредувачките пораки пред да ги користите функциите за автоматско полетување и автоматско слетување.
  • b) Прочитајте ги и разберете ги предупредувачките пораки и одрекувањето пред да ја поставите надморската височина над стандардната граница.
  • c) Прочитајте ги и разберете ги предупредувачките пораки и одрекувањето пред да се префрлите помеѓу режимите на летот.
  • d) Прочитајте ги и разберете ги предупредувачките пораки и известувањата за одрекување во близина или во ГЕО зоните.
  • e) Прочитајте ги и разберете ги предупредувачките пораки пред да ги користите интелигентните режими на летот.
• Слетување на авионот веднаш на безбедна локација ако се појави порака во апликацијата која ве упатува да го сторите тоа.
• Review сите предупредувачки пораки на списокот за проверка прикажани во апликацијата пред секој лет.
• Користете го упатството во апликацијата за да ги практикувате своите вештини за летање ако никогаш не сте управувале со авионот или ако немате доволно искуство да управувате со авионот со доверба.
• Кеширајте ги податоците од мапата на областа каде што имате намера да летате со авион со поврзување на интернет пред секој лет.
• Апликацијата е дизајнирана да ви помогне во работењето. Користете звучна дискреција и НЕ потпирајте се на апликацијата за да го контролирате авионот. Употребата на апликацијата е предмет на Условите за користење на DJI Fly и Политиката за приватност на DJI. Прочитајте ги внимателно во апликацијата.

Лет

Откако ќе заврши подготовката пред летот, се препорачува да ги усовршите вештините за летање и да вежбате безбедно летање. Погрижете се сите летови да се вршат на отворен простор. Висината на летање е ограничена на 500 m. НЕ ја надминувајте оваа висина. Строго придржувајте се до локалните закони и прописи кога летате. Погрижете се да ги прочитате Упатствата за одрекување и безбедност на DJI Mini 2 за да ги разберете безбедносните известувања пред да летате.

Барања за животна средина на летот

1. Не користете го авионот во тешки временски услови, вклучувајќи брзина на ветер над 10 m/s, снег, дожд и магла.
2. Летајте само на отворени области. Високите конструкции и големите метални конструкции може да влијаат на прецизноста на вградениот компас и GPS системот. Се препорачува леталото да се држи најмалку 5 m подалеку од структури.
3. Избегнувајте пречки, гужви, висок волtagд далноводи, дрвја и водни тела. Се препорачува леталото да се држи најмалку 3 m над вода.
4. Минимизирајте ги пречките со избегнување области со високо ниво на електромагнетизам, како што се локации во близина на далноводи, базни станици, електрични трафостаници и кули за емитување.
5. Перформансите на авионите и батериите се предмет на фактори на животната средина како што се густината и температурата на воздухот. НЕ летајте со авионот на 4,000 m (13,123 стапки) или повисоко надморска височина. Во спротивно, перформансите на батеријата и авионот може да се намалат.
6. Авионот не може да користи GPS во поларните региони. Користете го системот за визија надолу кога летате на такви локации.
7. Летајте со претпазливост при полетување од подвижни површини како што се брод или возило во движење.

Ограничувања на летови и ГЕО зони
Операторите на беспилотни летала (UAV) треба да ги почитуваат прописите од саморегулаторните организации како што се Меѓународната организација за цивилно воздухопловство, Федералната управа за воздухопловство и локалните воздухопловни власти. Од безбедносни причини, ограничувањата на летот се стандардно овозможени за да им помогнат на корисниците безбедно и легално да управуваат со овој авион. Корисниците можат да постават ограничувања на летот за висина и растојание.
Ограничувањата на надморската височина, ограничувањата на растојанието и ГЕО зоните функционираат истовремено за да управуваат со безбедноста на летот кога е достапен GPS. Може да се ограничи само надморска височина кога GPS е недостапен.

Ограничувања за висина и растојание на летот
Ограничувањата на висината и растојанието на летот може да се променат во DJI Fly. Врз основа на овие поставки, авионот ќе лета во ограничен цилиндар како што е прикажано подолу:

Кога GPS е достапен

	Ограничувања на летови	Апликација за летање DJI	Индикатор за статус на авион
Максимална надморска височина	Висината на авионот не може да ја надмине одредената вредност	Предупредување: достигнато е ограничување на висината	Трепка зелено и црвено алтернативно
Макс радиус	Растојанието на летот мора да биде во максималниот радиус	Предупредување: достигнато е ограничувањето на растојанието

Кога GPS е слаб

	Ограничувања на летови	Апликација за летање DJI	Индикатори за статус на авион
Максимална надморска височина	Висината е ограничена на 16 стапки (5 m) кога GPS сигналот е слаб и кога работи системот за сензори со инфрацрвени зраци. Висината е ограничена на 98 стапки (30 m) кога GPS сигналот е слаб и кога системот за сензори со инфрацрвени зраци не работи.	Предупредување: достигнато е ограничување на висината.	Трепка црвено и зелено наизменично
Макс радиус	Ограничувањата на радиусот се оневозможени и предупредувачките предупредувања не може да се примаат во апликацијата.

• Нема да има ограничување на надморската височина ако GPS сигналот стане слаб за време на летот се додека GPS сигналот бил посилен од слабиот (бели или жолти сигнални ленти) кога авионот бил вклучен.
• Ако авионот е во ГЕО зона и има слаб или нема ГПС сигнал, индикаторот за статусот на авионот ќе свети црвено пет секунди на секои дванаесет секунди.
• Ако авионот достигне граница на висина или радиус, сепак можете да го контролирате леталото, но не можете да летате понатаму. Ако авионот лета надвор од максималниот радиус, тој автоматски ќе лета назад во опсегот кога сигналот GPS е силен.
• Од безбедносни причини, не летајте блиску до аеродроми, автопати, железнички станици, железнички линии, градски центри или други чувствителни области. Летајте со авион само во рамките на вашата линија на видување.

ГЕО зони
Сите ГЕО зони се наведени на официјалниот претставник на DJI webстраница на http://www.dji.com/flysafe. ГЕО зоните се поделени во различни категории и вклучуваат локации како што се аеродроми, аеродроми каде што оперираат авиони со екипаж на мали надморски височини, национални граници и чувствителни локации како што се електрани.
Ќе добиете известување во DJI Fly ако вашиот авион се приближува до ГЕО зона и на авионот ќе му биде ограничено да лета во областа.

Список за проверка пред летот

1. Проверете дали далечинскиот управувач, мобилниот уред и батеријата за интелигентни летови се целосно наполнети.
2. Проверете дали интелигентната батерија за летање и пропелерите се безбедно монтирани и дека пропелерите се раширени.
3. Осигурајте се дека раката на авионот се расплетува.
4. Осигурајте се дека гимбалот и камерата функционираат нормално.
5. Уверете се дека нема ништо што ги попречува моторите и дека тие функционираат нормално.
6. Осигурајте се дека DJI Fly е успешно поврзан со авионот.
7. Проверете дали леќите на фотоапаратот и сензорите на Downward Vision System се чисти.
8. Користете само оригинални делови DJI или делови заверени од DJI. Неовластени делови или делови од не-сертифицирани производители на DJI може да предизвикаат дефекти на системот и компромитирана безбедност.

Автоматско полетување/слетување

Автоматско полетување
Користете автоматско полетување кога индикаторот за статусот на авионот трепка зелено.

1. Стартувајте го DJI Fly и влезете во камерата view.
2. Завршете ги сите чекори во списокот за проверка пред летот.
3. Допрете . Ако условите се безбедни за полетување, притиснете и задржете го копчето за да потврдите.
4. Авионот ќе полета и ќе лебди прибл. 3.9 стапки (1.2 m) над земјата.
   • Индикаторот за статусот на авионот трепка зелено двапати повеќепати за да покаже дека авионот се потпира на системот за визија надолу за да лета и може да лета стабилно само на височини под 30 m. Се препорачува да почекате додека индикаторот за статусот на авионот полека трепка зелено пред да го користите автоматското полетување.
   • НЕ полетувајте од подвижна површина како што е чамец или возило во движење.

Автоматско слетување
Користете автоматско слетување кога индикаторот за статусот на авионот трепка зелено.

1. Допрете . Ако условите се безбедни за слетување, притиснете и задржете го копчето за да потврдите.
2. Автоматското слетување може да се откаже со допирање
3. Ако системот за надолна визија работи нормално, заштитата при слетување ќе биде овозможена.
4. Моторите застануваат по слетувањето.

Изберете соодветно место за слетување.

Палење/запирање на моторите

Стартување на моторите
За стартување на моторите се користи Combination Stick Command (CSC). Притиснете ги двете стапчиња до долните внатрешни или надворешни агли за да ги стартувате моторите. Откако моторите ќе почнат да се вртат, отпуштете ги двете стапчиња истовремено.

Запирање на моторите
Постојат два начина за запирање на моторите.

Метод 1: кога авионот ќе слета, турнете го и држете го стапот за гас надолу. Моторите ќе запрат по три секунди.
Метод 2: кога авионот ќе слета, турнете го стапчето за гас надолу и изведете го истиот CSC што се користеше за стартување на моторите. Ослободете ги двете стапчиња штом моторите ќе застанат.

Запирање на моторите во средината на летот
Моторите треба да се стопираат сред лет само во итни ситуации, како на пример ако се случил судир или ако авионот е надвор од контрола и многу брзо се искачува или спушта, се тркала во воздух или ако моторот застанал. За да ги запрете моторите при лет, користете го истиот CSC што се користеше за стартување на моторите. Стандардната поставка може да се смени во DJI Fly.

Запирањето на моторите при лет ќе предизвика пад на авионот.

Тест за летање

Процедури за полетување/слетување

1. Поставете го авионот на отворено, рамно подрачје со индикаторот за статусот на авионот свртен кон вас.
2. Вклучете го далечинскиот управувач и авионот.
3. Стартувајте го DJI Fly, поврзете го мобилниот уред со авионот и влезете во камерата view.
4. Почекајте додека индикаторот за статусот на авионот не трепне бавно зелено за да покаже дека почетната точка е снимена и дека сега е безбедно да се лета.
5. Нежно турнете го стапот за гас за да полетате или користете автоматско полетување.
6. Повлечете го стапот за гас или користете автоматско слетување за да го спуштите авионот.
7. По слетувањето, притиснете го гасот надолу и држете го. Моторите запираат по три секунди.

Документи / ресурси

dji Mini 3 Drone камера со паметен контролер [pdf] Упатство за користење Mini 3 Drone камера со паметен контролер, Mini 3, Drone камера со паметен контролер, камера со паметен контролер, паметен контролер, контролер

Референци

• Упатство за употреба