Упатство за употреба на далечинскиот управувач DJI W3 FPV

Во текот наview

1. Копче за напојување
2. LED диоди за ниво на батерија
3. Прилог за ремен
4. Копче C1 (приспособливо)
5. Контролни стапчиња
6. USB-C порта
7. Слотови за складирање на стапчиња
   
8. Копче за пауза/враќање на летот (RTH).
9. Гимбал бирање
10. Прекинувач за режим на лет
11. Прекинувач C2 (приспособлив)
12. Копче за почеток/стоп
13. Копче за бленда/снимање
    
14. F1 Завртка за прилагодување на отпорот на десно стапче (вертикална)
15. F2 Завртка за прилагодување на пружината со десен стап (вертикална)
16. F1 Завртка за прилагодување на отпорот на лево стапче (вертикално)
17. F2 Завртка за прилагодување на пружината со лево стапче (вертикална)}
    

Подготовка на далечинскиот управувач

Полнење
Поврзете го полначот со приклучокот USB-C на далечинскиот управувач и полнете го далечинскиот управувач додека не се запалат најмалку три LED диоди.

• Се препорачува да користите USB полнач кој поддржува излез од 5 V/2 A или повеќе за полнење на уредот.
• Проверете дали далечинскиот управувач има доволно енергија пред секој лет. Далечинскиот управувач сигнализира кога нивото на батеријата е ниско.
• Целосно наполнете ја батеријата барем еднаш на секои три месеци за да го одржите доброто здравје на батеријата.

Вклучување и исклучување

Притиснете го копчето за вклучување еднаш за да го проверите моменталното ниво на батеријата. Ако нивото на батеријата е премногу ниско, наполнете го пред употреба.
Притиснете еднаш, а потоа притиснете и задржете две секунди за да го вклучите или исклучите далечинскиот управувач.

Инсталација

Отстранете ги контролните стапчиња од отворите за складирање и монтирајте ги на далечинскиот управувач.

Поврзување
Проверете дали сите уреди DJI се ажурирани на најновиот фирмвер со помош на DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) пред да се поврзат.
Поврзување очила и далечински управувач (Слика А)

1. 
   
   1. Вклучете го авионот, очилата и далечинскиот управувач. Притиснете го и задржете го копчето за вклучување на далечинскиот управувач додека не почне да звучи постојано и LED диодите за нивото на батеријата не трепкаат во низа.
   2. Притиснете го и задржете го копчето за вклучување на заштитните очила додека не почне да звучи постојано и додека LED диодите за нивото на батеријата не трепкаат во низа.
   3. Штом поврзувањето е успешно, очилата и далечинскиот управувач престануваат да звучат и двете LED диоди за нивото на батеријата се претвораат цврсто и го прикажуваат нивото на батеријата.
2. Поврзување очила и авиони (слика Б)
   
   
   1. Притиснете го и задржете го копчето за вклучување на заштитните очила додека не почне да звучи постојано и додека LED диодите за нивото на батеријата не трепкаат во низа.
   2. Притиснете го и задржете го копчето за вклучување на авионот додека не се огласи еднаш и додека не трепкаат LED диодите за нивото на батеријата во низа.
   3. Откако ќе заврши поврзувањето, LED диодите за нивото на батеријата на авионот се зацврстуваат и го прикажуваат нивото на батеријата, очилата престануваат да звучат и преносот на сликата може да се прикаже нормално.
      • Авионот може да се контролира само со еден уред за далечинско управување за време на летот. Ако авионот бил поврзан со повеќе уреди за далечинско управување, исклучете ги другите уреди за далечински управувач пред да го поврзете.
      • Проверете дали уредите се на растојание од 0.5 m еден од друг за време на поврзувањето.

Користење на далечинскиот управувач

Основни операции со летање
Палење и стопирање на моторите Стартување на моторите
Во нормален режим или спортски режим, Combination Stick Command (CSC) се користи за стартување на моторите. Откако моторите ќе почнат да се вртат, отпуштете ги двете стапчиња истовремено. Притиснете го бавно стапчето за гас нагоре за да полета

Запирање на моторите
Моторите може да се запрат на два начина:
Метод 1: Откако авионот ќе слета, турнете го стапот за гас надолу и држете го додека не застанат моторите.

Метод 2: Откако авионот ќе слета, направете го истиот CSC што се користи за стартување на моторите додека моторите не запрат
Погледнете во делот Користење на рачен режим за информации за палење и стопирање на моторите во рачен режим.


Застанување на пропелер за итни случаи
Кога користите Нормален или спортски режим, поставката за итно стопирање на пропелер може да се смени во очилата. Притиснете го копчето 5D на очилата и изберете Поставки > Безбедност > Напредни безбедносни поставки.
Застанувањето на пропелер за итни случаи е стандардно оневозможено. Кога се оневозможени, моторите на авионот може да се запрат само на сред лет со изведување на CSC во итни ситуации, како на пример, ако авионот има блокиран мотор, е вклучен во судир, се тркала во воздух, е надвор од контрола, или брзо се искачува или спушта. Кога е овозможено, моторите може да се запрат при лет во секое време со извршување на CSC.


Кога користите рачен режим, притиснете го копчето за старт/стоп двапати на далечинскиот управувач за да ги запрете моторите во секое време.

• Запирањето на моторите при лет ќе предизвика пад на авионот. Работете со претпазливост.

Управување со авионот

Контролните стапчиња на далечинскиот управувач може да се користат за контрола на движењата на авионот. Контролните стапчиња може да се ракуваат во режим 1, режим 2 или режим 3, како што е прикажано подолу.

Режим 1
Лев стап

Десен стап

Режим 2
Лев стап

Десен стап

Режим 3
Лев стап

Десен стап

Стандардниот режим на контрола на далечинскиот управувач е Режим 2. Во ова упатство, режимот 2 се користи како пр.ampза да се илустрира како да се користат контролните стапчиња во Нормален режим или Спортски режим.

Контрола Стап (режим 2)	Авион	Забелешки
		Стап за гас• Турнете го стапот нагоре или надолу за да го натерате авионот да се искачи или спушти.• Колку подалеку стапот се турка подалеку од центарот, толку побрзо авионот се искачува или спушта.• Нежно турнете го стапот за да спречите ненадејни и неочекувани промени во висината за време на полетувањето.
		Стап за скршнување• Турнете го стапот налево или надесно за да ја промените ориентацијата на авионот.• Колку подалеку стапот се турка подалеку од центарот, толку побрзо леталото се ротира.
		Стик на теренот• Турнете го стапот нагоре и надолу за да го натерате авионот да лета напред или назад. • Колку подалеку стапот се турка подалеку од центарот, толку побрзо се движи авионот.
		Ролна стап• Турнете го стапот налево или надесно за да го натерате авионот да се движи хоризонтално лево или десно. • Колку подалеку стапот се турка подалеку од центарот, толку побрзо се движи авионот.

• Режимот на контролниот стап може да се измени во очилата.
• Во рачниот режим, стапчето за гас нема централна позиција. Пред да летате, прилагодете го стапот за гас за да спречите враќање во центарот.

Копче за пауза/враќање на летот (RTH).

Притиснете еднаш за да го натерате авионот да сопира и лебди на место (само кога се достапни GNSS или Vision Systems). Осигурете се дека стапчето и стапчето се враќаат во центарот и турнете го стапот за гас за да ја продолжите контролата на летот.
Притиснете го и задржете го копчето додека далечинскиот управувач не заѕвони и не започне RTH. Авионот ќе се врати на последната снимена Home Point.
Кога авионот извршува RTH или автоматско слетување, притиснете го копчето еднаш за да го откажете RTH или слетувањето.
Кога користите Нормален или Спортски режим, притиснете го копчето Старт/Стоп еднаш за да го откажете одбројувањето на RTH за слаба батерија кога ќе се појави известувањето во заштитните очила и авионот нема да влезе во RTH на ниска батерија.Префрлување режими на летот
Вклучете го прекинувачот за режим на летање за да се префрлите помеѓу Нормален режим, Спортски режим или Рачен режим. Илустрација Режим на лет

Илустрација	Режим на лет
M	Рачен режим
S	Спортски режим
N	Нормален режим

• Операциите на летот може да се разликуваат во различни режими на летање. Внимателно прочитајте го упатството за користење на DJI Avata 2 и дознајте за секој режим на летање. НЕ префрлајте од Нормален режим во спортски или Рачен режим освен ако не сте доволно запознаени со однесувањето на авионот во секој режим на летање.
• За да се обезбеди безбедност, рачниот режим е стандардно оневозможен. Погледнете во делот Користење на рачен режим за повеќе информации.

Користење на рачен режим

Безбедносни мерки на претпазливост

• Рачниот режим е класичен режим на контрола на авион FPV со најголема маневрирање. Кога користите рачен режим, стапчињата за далечинско управување може да се користат за директно контролирање на гасот и ставот на авионот. Авионот нема функции за помош при летот како автоматска стабилизација и може да достигне каков било став. Само искусни пилоти треба да користат рачен режим. Неправилното работење во овој режим е безбедносен ризик, па дури и може да доведе до пад на авионот.
• Рачниот режим е стандардно оневозможен. Авионот ќе остане во Нормален или спортски режим ако приспособениот режим не е поставен на Рачен режим во очилата. Пред да се префрлите на рачен режим, затегнете ги завртките зад стапот за гас за да го спречите автоматското ретерирање на стапот и поставете го прилагодениот режим на Рачен режим во очилата. Погледнете во делот Овозможување рачен режим за повеќе информации.
• Пред да го користите рачниот режим, погрижете се да имате доволно вежбање летање користејќи симулатори за летање за да се осигурате дека можете безбедно да летате.
• Ако користите рачен режим на ниско ниво на батерија, излезната моќност на авионот ќе биде ограничена. Летајте со претпазливост.
• Кога користите рачен режим, летајте во отворена, широка и ретко населена средина за да се обезбеди безбедност на летот.
• Корисниците не можат да го овозможат Рачниот режим ако максималното растојание на летот е поставено на помало од 30 m во очилата.

Овозможување рачен режим

Прилагодување на стапот за гас
Пред да го вклучите Рачниот режим, приспособете ги завртките F1 и F2 зад стапот за гас за да го спречите автоматското ретерирање на стапчето и поставете го отпорот на стапчето според претпочитањето на корисникот.
Завртки за прилагодување на стапот за гас

1. F1 Завртка за прилагодување на отпорот на десната стапче (вертикална) Затегнете ја завртката во насока на стрелките на часовникот за да го зголемите вертикалниот отпор на соодветниот стап. Олабавете ја завртката за да го намалите вертикалниот отпор.
2. F2 Завртка за прилагодување на пружината со десен стап (вертикално) Затегнете ја завртката во насока на стрелките на часовникот за да ја намалите вертикалната пружина на соодветната стап, што пак ќе го олабави стапот,
3. F1 Завртка за прилагодување на отпорот на лево стапче (вертикално) Затегнете ја завртката во насока на стрелките на часовникот за да го зголемите вертикалниот отпор на соодветниот стап. Олабавете ја завртката за да го намалите вертикалниот отпор.
4. F2 Завртка за прилагодување на пружината на левата стапче (вертикална) Затегнете ја завртката во насока на стрелките на часовникот за да ја намалите вертикалната пружина на соодветната палка, што пак ќе го олабави стапот.

• Завртките што треба да се прилагодат варираат за различни режими на контролни стапчиња. Прилагодете ги завртките 3 и 4) за режимот 2. Наместете ги завртките (1) и 2 за режимот 1 и режимот 3.

Местење на завртките

Преземање на режимот 2 како ексampле, следете ги чекорите подолу за да ги прилагодите завртките F1 и F2:

1. Превртете го далечинскиот управувач и отворете ја гумената рачка на задната страна на далечинскиот управувач зад стапот за гас.
2. 2. Затегнете ги завртките F1 и F2 (1) и 2 со помош на шестоаголниот клуч од 1.5 mm вклучен во пакувањето на далечинскиот управувач за да го спречите автоматското ретерирање на стапчето за гас. а.
   1. Затегнете ја завртката F2 (2) во насока на стрелките на часовникот за да ја намалите пружината и да го олабавите стапот за гас.
   2. Затегнете ја завртката F1 (1) во насока на стрелките на часовникот за да го зголемите отпорот на стап. Препорачливо е да се постави отпорноста на стапчињата според преференциите на корисникот. 3.
3. Повторно прицврстете ја гумената рачка штом ќе заврши прилагодувањето.

• Прилагодете го стапот за гас само пред да полета авионот. НЕ се прилагодувајте за време на летот.

Поставување на прилагодениот режим на рачен режим
По прилагодувањето на стапчињата за гас, во очилата може да се вклучи рачниот режим:

1. Вклучете го авионот, очилата и далечинскиот управувач. Проверете дали сите уреди се поврзани.
2. Притиснете го копчето SD и отворете го менито. Одете во Поставки > Контрола > Далечински управувач > Приспособување на копчиња > Прилагоден режим и поставете го на рачен режим.

• Кога користите рачен режим за прв пат, максималниот став на авионот ќе биде ограничен. Откако пилотот ќе се запознае со летањето во рачен режим, ограничувањето на ставот може да се оневозможи во очилата, а Gain и Expo може да се прилагодат врз основа на реалните потреби.

Летање во рачен режим

Стартување на моторите
Држете го стапчето за гас во најниската положба и притиснете го копчето за старт/стоп двапати за да ги стартувате моторите.

• Кога авионот е во рачен режим, притиснете го копчето за пауза на летот/RTH еднаш за да го натерате авионот да сопира и да лебди на своето место. Ставот на авионот се враќа на ниво и режимот на летање автоматски се префрла во Нормален режим.
• Слетувајте на рамно за да избегнете превртување на авионот за време на слетувањето.
• Се препорачува да се префрлите на Нормален режим пред слетувањето за да се обезбеди безбедност на летот

Обука за симулатори на летање
Во рачниот режим, контролните стапчиња се користат за директно контролирање на гасот и ставот на авионот. Авионот нема функции за помош при летот како автоматска стабилизација и може да достигне каков било став.

Погрижете се да научите и да ги вежбате вештините за летање во рачен режим користејќи симулатори за летање пред да летате со авионот во рачен режим.

• Далечинскиот управувач DJI FPV 3 поддржува симулатори на летот како што се Liftoff, Uncrashed, Drone Racing League (DRL) и Drone Champјонска лига (DCL).

Контрола на Гимбал и камера

1. Гимбал бирање: Користете го за прилагодување на навалувањето на гимбалот.
2. Копче за бленда/снимање: Притиснете еднаш за да фотографирате или да започнете или прекинете со снимање. Притиснете и задржете за да се префрлате помеѓу режимот на фотографија и видео.

Прилагодливи копчиња

Функциите на копчето C1 и прекинувачот C2 и приспособениот режим на прекинувачот за режим на лет може да се приспособат. Притиснете го копчето SD на очилата и отворете го менито. Одете во Поставки > Контрола > Далечински управувач и изменете ги поставките за приспособливите копчиња:

1. Копче C1 (приспособливо): Копчето C1 може да се постави да овозможи ESC Beeping или Turtle Mode.
2. Сопствен режим: Прилагодениот режим може да се постави на рачен или спортски режим.
3. Прекинувач C2 (приспособлив): Прекинувачот C2 е стандардно поставен да го контролира навалувањето на гимбалот нагоре, реновирањето или навалувањето надолу.

Оптимална преносна зона

Сигналот помеѓу очилата и далечинскиот управувач е најсигурен кога далечинскиот управувач е поставен во однос на очилата како што е прикажано подолу.

• За да избегнете пречки, НЕ користете други безжични уреди на иста фреквенција како далечинскиот управувач.

Предупредување за далечински управувач

Далечинскиот управувач ќе огласи предупредување за време на RTH, а предупредувањето ќе се откаже со притискање на копчето за пауза/RTH. Далечинскиот управувач се огласува со предупредување кога нивото на батеријата на далечинскиот управувач е ниско (6% до 10%). Предупредувањето за ниско ниво на батерија може да се откаже со притискање на копчето за вклучување. Предупредувањето за критично ниско ниво на батеријата, кое се активира кога нивото на батеријата е помало од 5%, не може да се откаже.

Калибрирање на далечинскиот управувач

Далечинскиот управувач поддржува калибрација со џојстик. Калибрирајте ги контролните стапчиња кога ќе биде побарано да го сторите тоа:

1. Притиснете го копчето 5D на очилата и отворете го менито за очила.
2. Изберете Поставки > Контрола > Далечински управувач > RC Калибрација.
3. Следете ги упатствата за калибрирање на контролните стапчиња

• НЕ калибрирајте го уредот на локации со силни магнетни пречки, како што се во близина на магнети, паркинзи или градилишта со подземни армирано-бетонски конструкции.
• НЕ носете феромагнетни материјали како што се мобилни телефони за време на калибрацијата

Ажурирање на фирмверот

Користете еден од следниве методи за ажурирање на фирмверот:

1. Користете ја апликацијата DJI Fly за да го ажурирате фирмверот за целиот сет на уреди, вклучувајќи ги авионите, очилата и далечинскиот управувач.
2. Користете го DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) за ажурирање на фирмверот за еден уред.

Користење на DJI Fly

Кога се користи со DJI Avata 2: Вклучете го авионот, очилата и далечинскиот управувач. Проверете дали сите уреди се поврзани. Поврзете го USB-C портот на очилата со мобилниот уред, стартувајте го DJI Fly и следете го барањето за ажурирање. Проверете дали мобилниот уред е поврзан на интернет за време на ажурирањето на фирмверот.

Користење на DJI Assistant 2 (серија на дронови за потрошувачи)

1. Вклучете го уредот и поврзете го со компјутер користејќи USB-C кабел.
2. Стартувајте го DJI Assistant 2 и најавете се со регистрирана сметка на DJI.
3. Изберете го уредот и кликнете на Ажурирање на фирмверот на левата страна од екранот.
4. Изберете и потврдете ја верзијата на фирмверот за ажурирање.
5. Почекајте фирмверот да се преземе. Ажурирањето на фирмверот ќе започне автоматски.
6. Уредот ќе се рестартира автоматски откако ќе заврши ажурирањето на фирмверот.

• Проверете дали уредот има доволно енергија пред да го ажурирате фирмверот.
• Проверете дали компјутерот е поврзан на интернет за време на ажурирањето.
• Погрижете се да ги следите сите чекори за ажурирање на фирмверот, инаку ажурирањето може да не успее.
• Ажурирањето на фирмверот ќе потрае неколку минути. Трпеливо чекајте да заврши ажурирањето на фирмверот.
• Нормално е уредот да се рестартира автоматски за време на процесот на ажурирање. НЕ исклучувајте го уредот, исклучувајте го USB-C кабелот или излегувајте од софтверот за време на процесот на ажурирање.

Додаток

Спецификации

Максимално време на работа	Прибл. 10 часа
Работна температура	-10° до 40° C (14° до 104° F)
Температура на полнење	0° до 50° C (32° до 122° F)
Време на полнење	2 часа
Тип на полнење	5 V, 2 А
Капацитет на батеријата	2600 mAh
Тежина	Прибл. 240 гр
Димензии	165 × 119 × 62 mm (L × W × H)
Работна фреквенција	2.4000-2.4835 GHz
Моќност на предавателот (EIRP)	2.4000 GHz: <26 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC)

Информации за постпродажба

Посетете https://www.dji.com/support да дознаете повеќе за политиките за услуги по продажбата, услугите за поправка и поддршката.

НИЕ СМЕ ТУКА ЗА ВАС

Контактирајте со DJI SUPPORT

Оваа содржина е предмет на промена.

https://www.dji.com/avata-2/downloads

Ако имате какви било прашања во врска со овој документ, ве молиме контактирајте со DJI со испраќање порака до DocSupport@dji.com.

Dil и DJI AVATA се заштитни знаци на Djl. Авторски права © 2024 DJI Сите права се задржани.

Овој документ е заштитен со авторски права од DJI со сите права задржани. Освен ако не е поинаку овластено од DJI, немате право да го користите или да дозволите други да го користат документот или кој било дел од документот со репродукција, пренесување или продавање на документот. Корисниците треба да се однесуваат само на овој документ и неговата содржина како упатства за ракување со производите на DJI. Документот не треба да се користи за други цели.

Пребарување клучни зборови
Пребарај за клучни зборови како што се „батерија“ и „инсталирај“ да се најде тема. Ако користите Adobe Acrobat Reader за читање на овој документ, притиснете Ctrl+F на Windows или Command+F на Mac за да започнете со пребарување.
Навигација до тема
View комплетна листа на теми во содржината. Кликнете на тема за да отидете до тој дел.
Печатење на овој документ
Овој документ поддржува печатење со висока резолуција.

Користење на овој прирачник

Легенда
важно
Совети и совети

Пред да започнете
DJI им обезбедува на корисниците видеа со упатства и следните документи:

1. Упатство за употреба
2. Упатство за употреба

Се препорачува да ги гледате видеата за упатството и да го прочитате упатството за користење вклучено во пакетот пред да го користите за прв пат. Погледнете го ова упатство за корисникот за повеќе информации

 Видео упатства
Посетете ја врската или скенирајте го QR-кодот подолу за да ги гледате видеата со упатства, кои покажуваат како безбедно да го користите производот

Преземете ја апликацијата DJI Fly
Скенирајте го QR-кодот за да ја преземете најновата верзија.

• Андроид верзијата на DJI Fly е компатибилна со Android v7.0 и понова верзија. Верзијата на iOS на DJI Fly е компатибилна со iOS v11.0 и понова верзија.
• Интерфејсот и функциите на DJI Fly може да се разликуваат како што се ажурира верзијата на софтверот. Вистинското искуство на користење се заснова на користената верзија на софтверот.

Преземете го DJI Assistant 2
Преземете го DJI ASSISTANT 2 (Consumer Drone Series) на
: https://www.dji.com/downloads/softwares/dji-assistant-2-consumer-drones-series 2024 Dp All

https://www.dji.com/avata-2/downloads Ако имате какви било прашања во врска со овој документ, ве молиме контактирајте го Dji со испраќање порака до DocSupport@dji.com.
Dj и DJI AVATA се заштитни знаци на Di
Авторски права © 2024 DJI Сите права се задржани.

Документи / ресурси

Далечински управувач DJI W3 FPV [pdf] Упатство за користење W3 FPV далечински управувач, W3, FPV далечински управувач, далечински управувач, контролер

Референци

• Упатство за употреба