FIRSTECH FTI-STK1 Покривање на возила 

FTI-STK1: Белешки за покривање и подготовка на возилото

Направете	Модел	година	Инсталирајте	МОЖЕ	IMMO	BCM	Спојката	I/O Промени
DL-SUB9					Тип			Зелено Бело/Сино
Субару	Искачување STD KEY AT	2019-22	Тип 2	40-Пински	B	ДСД	N/A	N/A
	(Канада)

Покриено возило употреба БЛЕЈД-АЛ-СУБ9 фирмверот и следните потребни додатоци, Webврска Hub & ACC RFID1. Трепкајте го модулот и ажурирајте го фирмверот на контролорот. Ве молиме следете ги упатствата за програмирање RFID пред да се обидете да го програмирате BLADE модулот на возилото.

МОANЕ: Врските CAN тип 2 се направени со помош на 40-пински BCM конектор и бараат поврзување на белиот 2-пински женски конектор со црниот машки 2-пински конектор на маркерот [D] на илустрацијата.

Имобилизатор: Тип B IMMO бара поврзување на црно-белите 2-пински конектори на маркерот [C] на илустрацијата.

Светла: Паркирните светла се претходно поврзани со приклучокот FTI-STK1. Заменете ја зелената/белата жица на CM I/O конекторот со претходно испрекината зелена/бела жица на ременот.

ACC-RFID1 (задолжително): Фирмверот SUB9 не обезбедува податоци за имобилизаторот, затоа е потребен ACC-RFID1 за далечинско стартување.

2-ри СТАРТ: Прицврстувачот FTI-STK1 е претходно поврзан со црвено/бел втор излез на START (не е потребен во ТИП 2), исечете ја и изолирајте ја дадената жица за да спречите кратки споеви кога не се користи.

I/O Промени: Никој не е потребен

Советодавно 1: Програмирајте ACC-RFID1 пред да се обидете да го програмирате BLADE модулот на возилото.
Советодавно 2: Прицврстете ги сите 2-пински врски, користени и неискористени, на телото на главниот ремен.

FTI-STK1: Забелешки за инсталација и конфигурација

A. ПОТРЕБЕН ДОДАТОК
B. НЕ Е ПОТРЕБЕН АДАПТЕР
C. ПОТРЕБНА КОНФИГУРАЦИЈА (ТИП Б IMMO)
D. ПОТРЕБНО ПОВРЗУВАЊЕ
E. НЕМА ПОВРЗУВАЊЕ

ПОКРИЕЊЕ НА КАРАКТЕРИСТИКИ

ПОДАТОЦИ ЗА ИМОБИЛИЗАТОР
ARM OEM АЛАРМ
ОСЛОЖУВАЈ ОЕМ АЛАРМ
БРАВА ЗА ВРАТА
ОТКЛУЧУВАЊЕ НА ВРАТАТА
ОТКЛУЧУВАЊЕ НА ПРИОРИТЕТ
ОСЛОБОДУВАЊЕ НА БАГАЖНИК/ШАРКА
ПРИКЛУЧЕН ИЗЛЕЗ
СТАТУС НА ВРАТА
СТАТУС НА БАГАЖНИК
СТАТУС НА СОПИРАЊЕ
СТАТУС НА Е-СОПИРАЊЕ
А/М ALRM КОНТРОЛА ОД ДАЛЕЧИНСКИОТ OEM
A/M RS КОНТРОЛА ОД ДАЛЕЧИНСКИОТ OEM
A/M RS КОНТРОЛА ОД ДАЛЕЧИНСКИОТ OEM

FTI-STK1 – AL-SUB9 – Тип 2 2019-22 Subaru Ascent STD KEY AT (CA)

Забелешка:

Кодови за грешки при програмирање на LED диоди

ЛЕД-то на модулот трепка ЦРВЕНО за време на програмирањето
1x RED = Не можам да комуницирам со RFID или податоци од имобилизатор.
2x RED = Нема активност CAN. Проверете ги врските со жиците CAN.
3x RED = Не е откриено палење. Проверете го поврзувањето на жицата за палење и CAN.
4x RED = Не е откриена потребната излезна диода за палење.

ИНСТАЛИРАЈ ВОДИЧ

ПОСТАВУВАЊЕ НА КАТРИЏ

1. Вметнете го кертриџот во единицата. Копче за известување под LED.
   
2. Подготвени за Процедура за програмирање на модулите.

ПОСТАПКА НА ПАРОГРАМИРАЊЕ НА МОДУЛ

1. За оваа инсталација, на WebПотребна е врска HUB.
   
2. Отстранете го OEM клучот 1 од синџирот за клучеви.
   Поставете ги сите други клучеви на најмалку 1 стапа подалеку од Webврска HUB. Неуспехот да се усогласи може да резултира со оштетување на други приклучоци за клучеви или да го попречи процесот на читање на клучеви.
   
3. Трепкајте го модулот користејќи го Webврска HUB. Следете ги упатствата на екранот за да го завршите процесот на читање на тастатурата.
   
4. ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Не притискајте го копчето за програмирање на модулот. Прво поврзете го напојувањето. Поврзете го модулот со возилото.
   
5. Користејќи го копчето OEM 1, свртете го клучот на позицијата ВКЛУЧЕНО.
   
6. Почекајте, ЛЕД-то ќе стане силно сино 2 секунди.
   
7. Свртете го клучот во положба OFF.
   
8. Завршена е процедурата за програмирање на модулите.

WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020 година

Документи / ресурси

FIRSTECH FTI-STK1 Покривање на возила [pdf] Упатство за употреба FTI-STK1 Vehicle Coverage, FTI-STK1, Vehicle Coverage, Coverage

Референци

• Упатство за употреба