Смарт TPMS дијагностичка алатка од серијата 7 CRT
Упатство за употреба

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Прочитајте го овој материјал пред да го користите овој производ. Ако не го сторите тоа, може да дојдете до сериозни повреди. За подетални операции, погледнете во Упатството за корисници во апликацијата.

Безбедносни мерки на претпазливост

Пред да ја користите оваа опрема за тестирање, внимателно прочитајте ги следните безбедносни информации.

• Секогаш вршете автомобилско тестирање во безбедно опкружување.
• Не поврзувајте или исклучувајте ја опремата за тестирање додека палењето е вклучено или додека моторот работи.
• НЕ обидувајте се да ракувате со алатката додека го возите возилото. Оставете второ лице да ракува со алатката. Секое одвлекување на вниманието може да предизвика несреќа.
• Пред да го запалите моторот, ставете ја рачката на менувачот во неутрална положба (за рачен менувач) или во парк (за автоматски менувач) за да избегнете повреда.
• НИКОГАШ не пушете и не дозволувајте искра или пламен во близина на батеријата или моторот.
• Не работете со алатката во експлозивни атмосфери, како на пример во присуство на запаливи течности, гасови или тешка прашина.
• Чувајте противпожарен апарат погоден за пожари на бензин/хемиски/електричен пожар.
• Носете штитник за очи одобрен од ANSI кога тестирате или поправате возила.
• Ставајте блокови пред погонските тркала и никогаш не го оставајте возилото без надзор додека тестирате.
• Користете голема претпазливост кога работите околу намотката за палење, капачето на дистрибутерот, жиците за палење и свеќите.
• Овие компоненти создаваат опасен волуменtagд кога работи моторот.
• За да избегнете оштетување на алатката или генерирање лажни податоци, проверете дали батеријата на возилото е целосно наполнета и дека поврзувањето со DLC на возилото (Data Link Connector) е јасно и безбедно.
• Автомобилските батерии содржат сулфурна киселина која е штетна за кожата. При работа, треба да се избегнува директен контакт со автомобилски батерии. Чувајте ги изворите на палење подалеку од батеријата во секое време.
• Чувајте ја алатката сува, чиста, без масло, вода или маснотии. Користете благ детергент на чиста крпа за да ја исчистите надворешната страна на опремата кога е потребно.
• Чувајте ја облеката, косата, рацете, алатите, опремата за тестирање итн. подалеку од сите подвижни или врели делови на моторот.
• Не користете ја алатката додека стоите во вода.
• Не изложувајте ја алатката или адаптерот за струја на дожд или влажни услови. Водата што влегува во алатот или адаптерот за напојување го зголемува ризикот од електричен удар.
• Не инсталирајте програмирани сензори за TPMS на оштетени тркала.
• Додека програмирате сензор, не ставајте го уредот блиску до неколку сензори истовремено, или алатката ќе открие повеќе сензори, што може да резултира со неуспех на програмирањето.

Компоненти и контроли

1. Приклучок за полнење
   Наполнете ја алатката.
2. Слот за сензор за TPMS
   Вметнете го сензорот во отворот.
3. TPMS антена
4. Прикажи екран
5. Блиц на камерата
6. Прилагодлив држач
   Превртете го до кој било агол и работете удобно на вашето биро или закачете го на воланот.
7. DB15 дијагностички конектор
   Поврзете ја алатката со DLC-портата на возилото.
8. Копче за активирање на сензорот
   Притиснете го за да ги активирате информациите за сензорот.
9. Копче за напојување
   Ја вклучува/исклучува алатката.
10. LED за полнење
11. Копче за назад
    Вратете се на претходниот екран.
12. Копче Избери
13. OK копче
14. Копче HOME
    Одете до екранот Мени за работа.
15. Задна камера

Вклучен додаток

Следната листа на пакување е само за референтни цели. За различни дестинации, додатоците (како адаптер за напојување или RF сензор) може да се разликуваат. За детали, ве молиме консултирајте се со локалниот продавач. Напојување
Алатката може да добие енергија преку кој било од следниве начини:
Метод 1: Преку дијагностички кабел Поврзете го едниот крај од дијагностичкиот кабел со DB15 дијагностичкиот конектор на алатката, а другиот крај со приклучокот DLC (Data Link Connector) на возилото.

Метод 2: Преку адаптер за напојување Користете го кабелот за полнење и адаптерот за напојување за да ја полните алатката. Кога алатот се полни, сијаличката за полнење свети цврсто црвено. Откако ќе се наполни целосно, LED свети цврсто зелено.
*Забелешка: Ако батеријата остане неискористена подолг временски период или батеријата е целосно испразнета, нормално е дека алатката нема да се вклучи додека се полни. Наполнете го во период од 5 минути и потоа вклучете го.

Регистрирај се и ажурирај

Првиот пат кога ќе ја користите оваа алатка, ќе треба да направите некои системски поставки и да го ажурирате софтверот за дијагностика со најновата верзија. Следете ги чекорите подолу за да продолжите.

• Допрете „Започни“ на екранот за добредојде
• Изберете јазик на системот
• Изберете временска зона
• Поставување WLAN Конфигурирајте информации за работилницата
• Потпишете кориснички договор
• *Забелешка: По завршувањето на овој чекор, системот ќе го додава на извештајот секогаш кога извештајот е успешно генериран.
• Менито за работа се појавува
• Допрете „Надгради“
• Сега алатката е подготвена за употреба.
• *Забелешка: За да уживате во повеќе можности и подобра услуга, силно се препорачува редовно да ја ажурирате алатката.

Мени за работа

TPMS:
Изведете различни операции на TPMS. Главно вклучува TPMS сензор за активирање, програмирање, повторно учење и функции за дијагностика на TPMS.
Дијагностицира:
Рачно дијагностицирајте возило. Ги поддржува основните дијагностички функции за целосни системи на возила од најпреовладувачките модели на возила.
Интелигентно откривање:
Алатката автоматски ве води директно до поправка и ви помага да ги елиминирате претпоставките, без рачно избирање на менито чекор-по-чекор.
Ресетирање (Функција на услуга):
Вршете ги најчесто користените услуги за поправка и одржување.
Пријави:
Управувајте со TPMS извештаи, дијагностички извештаи, дијагностички записи и повратни информации за вашиот дневник files кога наидувате на софтверски грешки или грешки.
Купувајте:
Ви овозможи да се претплатите на некој дополнителен софтвер или услуга што не се интегрирани во алатката онлајн.
Покриеност на возилото:
Проверете ги моделите на возилата што ги покрива алатот.
Прашање за ОЕ:
Го бара оригиналниот број на дел од OE на сензорот.
Надградба:
Ажурирајте го софтверот за дијагностика и АПК.
Поставки:
Направете некои системски прилагодувања и поставки на алатката за вашите конкретни потреби.

Поврзување и дијагностика

1. Осигурете се дека акумулаторот на возилото волtagопсегот е 1114 волти и палењето е исклучено.
   
2. Лоцирајте го приклучокот за DLC (Конектор за поврзување со податоци) на возилото: DLC обично се наоѓа на 12 инчи од центарот на таблата со инструменти, под или околу страната на возачот или во повеќето возила. За некои возила со посебен дизајн, DLC може да варира. Погледнете на следната слика за можни локации за DLC.
   A. Opel, Volkswagen, Audi
   Б. Хонда
   В. Фолксваген
   D. Opel, Volkswagen, Citroen
   Е. Чанган
   F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen и повеќето доминантни модели Ако DLC не може да се најде, погледнете во упатството за сервисирање на возилото за локацијата.
3. Поврзете го едниот крај од дијагностичкиот кабел со DB15 дијагностичкиот конектор на алатката, а другиот крај со приклучокот DLC (Data Link Connector) на возилото.
4. Вклучете го палењето. НЕ палете го моторот.
5. Сега дијагнозата на возилото е подготвена. Изберете кој било од саканите методи за дијагностицирање (Рачно дијагностицирање со интелигентен детектор) за да започнете дијагностичка сесија.
   Забелешка: DEMO е препорачаната програма за новите корисници да се запознаат со дијагностичките процедури.

TPMS операции

За првична употреба, ве молиме следете ја табелата со текови подолу за да започнете да ја користите.

• Допрете TPMS
• Изберете производител на возило
• Изберете модел на возило и година
• Изберете функција TPMS

Забелешка: За индиректните возила TPMS, поддржана е само функцијата Повторно учење.
За возила кои користат Direct TPMS, генерално вклучува активирање, програмирање, повторно учење и дијагностика. Достапните функции TPMS може да се разликуваат за различни возила што се сервисираат.
1. Активирајте го сензорот
Оваа функција им овозможува на корисниците да го активираат сензорот TPMS на view податоци од сензорот, како што се ID на сензорот, притисокот во гумите, фреквенцијата на гумите, температурата на гумите и состојбата на батеријата. Чекори: поставете ја антената TPMS на алатката покрај стеблото на вентилот, насочете кон локацијата на сензорот и притиснете го копчето за активирање. Откако сензорот е успешно активиран и декодиран, на екранот ќе се прикажат податоците од сензорот. 

2. Програмски сензор
Оваа функција им овозможува на корисниците да ги програмираат податоците од сензорот на сензорот LAUNCH и да ги заменат неисправните сензори со слабо траење на батеријата или со сензор што не работи.
Забелешка: Не ставајте го уредот блиску до неколку сензори истовремено, или дијагностичката алатка ќе открие повеќе сензори, што може да резултира со неуспех на програмирањето.
Чекори: Вметнете го сензорот што треба да се програмира во отворот за сензорот на алатката, изберете ја саканата опција за програмирање и следете ги упатствата на екранот за да продолжите.
3. TPMS Relearn
Оваа функција се користи за запишување на новопрограмираните ID на сензори во ECU на возилото за препознавање на сензорите. Работата за повторно учење се применува само кога новопрограмираните идентификатори на сензорот се различни од оригиналните идентификатори на сензорите складирани во ECU на возилото.

Најчесто поставувани прашања

1. Како да заштедите струја?

1. Исклучете го екранот додека алатката е во мирување.
2. Поставете пократко време на мирување.
3. Намалете ја осветленоста на екранот.
4. Ако не е потребна WLAN конекција, исклучете ја.

2. Грешка во комуникацијата со ECU на возилото?
Ве молиме потврдете: 

1. Дали алатката е правилно поврзана.
2. Дали прекинувачот за палење е вклучен.
3. Ако сите проверки се нормални, испратете ни ја годината на возилото, марката, моделот и бројот на VIN користејќи ја функцијата Повратни информации.

3. Не успеавте да влезете во ECU системот на возилото?
Ве молиме потврдете

1. Дали возилото е опремено со овој систем.
2. Дали алатката е правилно поврзана.
3. Дали прекинувачот за палење е вклучен.
4. Ако сите проверки се нормални, испратете ни година на возилото, марка, модел и број на VIN со помош на функцијата Повратни информации.

4. Што да направите ако јазикот на софтверот за дијагностика на возилото не се совпаѓа со јазикот на системот? Англискиот е стандардниот системски јазик на алатката. Откако системскиот јазик е поставен на претпочитаниот јазик, одете во центарот за ажурирање за да го преземете софтверот за дијагностика на возилото на соодветниот јазик. Ако преземениот дијагностички софтвер сè уште се прикажува на англиски, тоа покажува дека софтверот на тековниот јазик е во развој.
5. Мојата алатка не може да активира еден или повеќе сензори.
Ве молиме проверете го следново:

1. Дали уредот е оштетен или неисправен.
2. Дали самиот сензор, модул или ECU може да се оштетени или неисправни.
3. Возилото нема сензор иако има метално стебло на вентилот. Внимавајте на стеблата за прицврстување во стилот на Schrader што се користат на системите TPMS.
4. На вашата алатка можеби ќе ви треба надградба на фирмверот.

*Забелешка: Сликите илустрирани овде се само за референтни цели. Поради континуираните подобрувања, вистинскиот производ може малку да се разликува од производот опишан овде и овој Водич за брз почеток може да се промени без најава. За подетални операции, ве молиме погледнете го Упатството за употреба во апликацијата.
Скенирајте го следниов QR-код за да го добиете онлајн Водичот за брз почеток на соодветниот јазик.

https://me-qr.com/7001642

Предупредување од FCC

Овој уред е во согласност со дел 15 од Правилата на FCC. Работењето подлежи на следните два услови: (1) Овој уред не може да предизвика штетни пречки и (2) овој уред мора да ги прифати сите примени пречки, вклучително и пречки што може да предизвикаат несакано работење.
Сите промени или модификации кои не се изрично одобрени од страната одговорна за усогласеноста може да го поништат овластувањето на корисникот да работи со опремата.
Забелешка: Оваа опрема е тестирана и утврдено е дека е во согласност со ограничувањата за дигитален уред од класа Б, во согласност со дел 15 од Правилата на FCC. Овие ограничувања се дизајнирани да обезбедат разумна заштита од штетни пречки во станбена инсталација. Оваа опрема генерира употреби и може да зрачи енергија на радио фреквенција и, доколку не се инсталира и користи во согласност со упатствата, може да предизвика штетни пречки на радио комуникациите. Сепак, не постои гаранција дека нема да дојде до пречки во одредена инсталација. Доколку оваа опрема предизвика штетни пречки на радио или телевизиски прием, што може да се утврди со исклучување и вклучување на опремата, корисникот се охрабрува да се обиде да ги поправи пречките со една или повеќе од следниве мерки:
-Преориентирајте ја или преместете ја приемната антена.
-Зголемете ја оддалеченоста помеѓу опремата и приемникот.
-Поврзете ја опремата во штекер на коло различно од она на кое е поврзан ресиверот.
- Консултирајте се со продавачот или со искусен радио/телевизиски техничар за помош.
Уредот е оценет за да ги исполни општите барања за изложеност на RF. Уредот може да се користи во преносливи услови на изложеност без ограничување.

Документи / ресурси

LAUNCH CRT 7 Series Smart TPMS дијагностичка алатка [pdf] Упатство за корисникот CRT701, XUJCRT701, CRT 7 Series Smart TPMS дијагностичка алатка, CRT 7 серија, Smart TPMS дијагностичка алатка

Референци

• Упатство за употреба