Контролен автомобил Roco Fleischmann со декодер со Dc функција
СПЕЦИФИКАЦИИ
Овој DCC-DECODER осигурува дека во режимот DC, белите или црвените фарови на кабината се палат и исклучуваат во зависност од насоката на движење и дека индикаторот за дестинација над кабината секогаш е вклучен.
Во дигитален режим, функциите на кабината со дигитална адреса 3 се менуваат поединечно на следниов начин:
Ф0 фарови
Функциите и поставките на декодерот може да се постават во широк опсег користејќи CV-а (CV = променлива за конфигурација), видете ја табелата на CV.
СВОЈСТВА НА DCC-ДЕКОДЕРОТ
Функцискиот декодер е дизајниран за префрлување функции, на пр. светлина во системот DCC. Нема моторни врски и треба да се вградува главно во вагони, контролни кабини и слично, за вклучување и исклучување на фаровите или осветлувањето итн. Работи правилно и на конвенционалните распореди на еднонасочна струја. Декодерот има 4 излези, од кои два се претходно прилагодени за наизменично црвено бело осветлување на предната страна. Два други излези може да се активираат со помош на функциите F1 или F2 на контролорот. Сепак, доделувањето може да се смени за секој од излезите на функцијата. Секој излез е способен да обезбеди струја до 200 mA. За секој излез, осветленоста може да се прилагоди (затемнува) поединечно, или може да се избере операција за трепкање.
Макс. големина: 20 x 11 x 3.5 mm · Носивост
(по секој излез): 200 mA · Адреса:
Електронски може да се кодира · Излез на светлина: Заштитено од краток спој, се исклучува · Прегревање: се исклучува кога се прегрее
· Функција на испраќач: Веќе интегрирана за RailCom1).
Напојувањето на моторот ќе се исклучи кога таа температура ќе надмине 100°C. Предните светла почнуваат да трепкаат брзо, на околу 5 Hz, за оваа состојба да биде видлива за операторот. Контролата на моторот ќе продолжи автоматски по падот на температурата од околу 20°C, обично за околу 30 секунди.
Забелешка:
Дигиталните DCC-DECODERS се производи со висока вредност на најмодерната електроника и затоа мора да се ракува со најголема грижа:
- Течностите (т.е. масло, вода, течност за чистење...) ќе го оштетат DCC-DECODER.
- DCC-DECODER може да се оштети и електрично или механички со непотребен контакт со алатки (пинцети, шрафцигери, итн.)
- Грубото ракување (т.е. влечење на жиците, свиткување на компонентите) може да предизвика механичко или електрично оштетување
- Лемењето на DCC-DECODER може да доведе до дефект.
- Поради можната опасност од краток спој, запомнете: Пред да ракувате со DCC-DECODER, проверете дали сте во контакт со соодветно заземјување (т.е. радијатор).
ОПЕРАЦИЈА DCC
Locos со вграден DCC-DECODER може да се користат со FLEISCHMANN-контролерите LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® и z21® почнете да одговарате на стандардот NMRA. Кои функции на DCC-декодер може да се користат во кои параметри се целосно опишани во соодветните упатства за работа на соодветниот контролер. Пропишаните функции прикажани во брошурите со упатства вклучени со нашите контролери се целосно употребливи со DCC-декодерот.
Симултаните, компатибилни можности за работа со возила со еднонасочна струја на исто електрично коло не се можни со DCC контролери што се усогласени со стандардите NMRA (видете го и прирачникот на соодветниот контролер).
ПРОГРАМИРАЊЕ СО DCC
DCC-декодерот овозможува низа дополнителни можности за поставување и информации според неговите карактеристики. Овие информации се чуваат во таканаречените биографии (CV = Конфигурациска променлива). Постојат биографии кои чуваат само една информација, таканаречениот Бајт, и други кои содржат 8 информации (битови). Битовите се нумерирани од 0 до 7. Кога програмирате, ќе ви треба тоа знаење. Потребните биографии што ги наведовме за вас (види табела за CV).
Програмирањето на биографиите може да се направи со кој било контролер што може да програмира по битови и бајти во режимот „CV direct“. Можно е и програмирање на некои биографии со регистерско-програмирање. Понатаму, сите биографии може да се програмираат бајт-мудро на главната песна, независно од програмската песна. Сепак, ова е можно само ако вашиот уред е способен за овој режим на програмирање (POM – програма на главната).
Дополнителни информации за тоа прашање се дадени во соодветните прирачници и упатства за работа на дигиталните контролери.
АНАЛОГСКА РАБОТА
Сакате да го активирате вашиот DCC-loco еднаш на време додека сте на распоред на DC? Воопшто нема проблем, бидејќи како што е испорачано, го приспособивме соодветниот CV29 во нашите декодери за да можат да работат и на „аналогни“ распореди! Сепак, можеби нема да можете да уживате во целосниот опсег на врвни дигитални техники.
Anschlussbelegung:
сина: U+
бело: светло напред
црвено: десна шина
црна: лева шина
жолта: светло наназад
зелено: ФА 1
кафеава: ФА 2
CV-ВРЕДНОСТИ НА DCC-функција-декодер
| CV | Име | Пред-поставување | Опис | |
| 1 | Локо адреса | 3 | DCC: 1-127 | Моторола 2): 1-80 |
| 3 | Стапка на забрзување | 3 | Вредност на инерција при забрзување (опсег на вредности: 0-255). Со ова CV декодерот може да се прилагоди на вредноста на доцнењето на локо. | |
| 4 | Стапка на забавување | 3 | Вредност на инерција при сопирање (опсег на вредности: 0-255). Со ова CV декодерот може да се прилагоди на вредноста на доцнењето на локо. | |
| 7 | Верзија-бр. | Само за читање: Софтверска верзија на декодерот (видете исто така CV65). | ||
| 8 | ИД на производителот | 145 | Прочитајте: NMRA идентификација бр. на производителот. Зимо е 145 Напиши: Со програмирање CV8 = 8 можеш да постигнеш а Ресетирање до фабричките зададени поставки. | |
| 17 | Проширена адреса (Горен дел) | 0 | Горен дел од дополнителни адреси, вредност: 128 – 9999. Ефективно за DCC со CV29 Бит 5=1. | |
| 18 | Проширена адреса (долниот дел) | 0 | Долен дел од дополнителни адреси, вредност: 128 – 9999. Ефективно за DCC со CV29 Бит 5=1. | |
| 28 | RailCom1) Конфигурација | 3 | Бит 0=1: RailCom1) канал 1 (Емитување) е вклучен. Бит 0=0: исклучен. Бит 1=1: RailCom1) канал 2 (Daten) е вклучен. Бит 1=0: исклучен. |
|
| 29 | Променлива за конфигурација | Бит 0=0
Бит 1=1 |
Бит 0: Со бит 0=1 насоката на движење е обратна. Бит 1: Основната вредност 1 важи за контролери со нивоа на брзина од 28/128. За контролери со 14 нивоа на брзина, користете Bit 1=0. Откривање струја на напојување: Бит 2=1: Можно е еднонасочно патување (аналогно). Бит 2=0: Исклучено патување со еднонасочна струја. Бит 3: Со бит 3=1 RailCom1) е вклучен. Со Бит 3=0 се исклучува. Префрлување помеѓу 3-точка-крива (Бит 4=0) и табела за брзина (Бит 4=1 во CV67-94. Бит 5: за користење на дополнителните адреси 128 – 9999 постави Бит 5=1. |
|
| Бит 2=1 | ||||
| Бит 3=0
Бит 4=0 |
||||
| Бит 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | Матрица за доделување внатрешна на надворешна функција (RP 9.2.2) Светло напред | |
| 34 | F0r | 2 | Светло наназад | |
| 35 | F1 | 4 | ФА 1 | |
| 36 | F2 | 8 | ФА 2 | |
| 60 | Затемнување на излезот на функцијата | 0 | Намалување на ефективната волtage на излезите на функцијата. Сите излези на функции ќе се затемнуваат истовремено (опсег на вредности: 0 – 255). | |
| 65 | Субверзија-бр. | Само за читање: Софтверска субверзија на декодерот (видете исто така CV7). | ||
МАПИРАЊЕ НА ФУНКЦИИ
Функционалните копчиња на контролорот може слободно да се доделат на функционалните излези на декодерот. За доделување на функциските копчиња на излезите на функции, следните CV мора да се програмираат со вредности според табелата.
| CV | Клуч | ФА 2 | Индикатор за дестинација | Фаровите задни бели | Предно светло црвено | Вредност |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
СОВЕТ ЗА ИСКЛУЧУВАЊЕ
За да го исклучите вашиот модел на железнички контролер, прво активирајте ја функцијата за итно запирање на контролорот (видете ги упатствата со контролерот). Потоа, конечно, извлечете го приклучокот за струја од напојувањето на контролорот; во спротивно може да го оштетите апаратот. Ако го игнорирате овој критичен совет, може да се предизвика оштетување на опремата.
RAILCOM1)
Декодерот во овој автомобил има „RailCom1)“, т.е. не само што прима податоци од контролниот центар, туку може и да враќа податоци во контролен центар способен RailCom1). За повеќе информации, ве молиме погледнете го прирачникот на вашиот контролен центар способен RailCom1). Стандардно RailCom1) е исклучен (CV29, Бит 3=0). За работа во контролен центар што нема способност RailCom1), препорачуваме да го оставите RailCom1) исклучен.
Детални информации се достапни и на www.zimo.at меѓу другото во прирачникот за работа „MX-Functions-Decoder.pdf“, за декодер MX685.
- RailCom е регистрирана трговска марка на Lenz GmbH, Giessen
- Motorola е заштитена трговска марка на Motorola Inc., TempePhoenix (Аризона/САД)
Поддршка за корисници
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstr. 4 | 5101 Бергхајм | Австрија
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
Документи / ресурси
 |
Контролен автомобил Roco Fleischmann со декодер со Dc функција [pdf] Упатство за употреба Контролен автомобил со функционален декодер за еднонасочна струја, контрола, автомобил со функционален декодер за еднонасочна струја, функционален декодер, декодер |
