Безбеден далечински управувач SKYCATCH за DJI M300
Инсталирање на батериите
Спарување батерии
Пред првата употреба, се препорачува да означите 2 батерии како пар и да продолжите да ги користите како пар (наполнете ги и празнете ги заедно) за да го максимизирате работниот век и да ги обезбедите перформансите на летот. Ако се инсталирани и вклучени две батерии со значителна разлика во траењето на батеријата, во апликацијата ќе се појави известување кое ќе препорача да ги замените батериите на пар со слични перформанси.
Вклучување/исклучување
Батеријата може да се вклучува и исклучува само откако ќе се инсталира во авионот.
- Вклучување: Притиснете го копчето за вклучување еднаш, потоа притиснете повторно и задржете 3 секунди за да се вклучи. Сијаличката за напојување ќе стане зелена, а показателите за нивото на батеријата ќе го прикажат моменталното ниво на батеријата.
- Исклучување: Притиснете го копчето за вклучување еднаш, потоа притиснете повторно и задржете 3 секунди за да се исклучи. Сијаличката за напојување и показателите за нивото на батеријата ќе бидат исклучени.
Замена на батериите кога се вклучени
Ако батеријата треба да се замени веднаш по слетувањето, можете да ја замените без да го исклучите авионот. Заменете ја со една целосно наполнета батерија и почекајте 3 секунди, а потоа заменете друга батерија.
Греење на батеријата
Рачно греење:
Ако батеријата за летот не е инсталирана во авионот, притиснете и задржете го копчето за нивото на батеријата на батеријата четири секунди за да започне самозагревањето, држејќи ги батериите на температура помеѓу 61 ° F (16 ° C) и 68 ° F (20°C), што е идеален опсег на работна температура, приближно 30 минути. Притиснете и задржете го копчето за ниво на батеријата две секунди за да престане да се загрева.
Автоматско греење:
Вметнете ги батериите во авионот и вклучете го. Ако се открие ниска температура на батеријата, батеријата автоматски ќе се загрее за да одржува температура помеѓу 61° F (16° C) и 68° F (20° C).
Известување за ниска температура:
- Перформансите на Flight Battery се значително намалени кога летате во средини со ниски температури (температури под 5℃). Уверете се дека батеријата е целосно наполнета и дека ќелијата јачина на звукtage е на 4.4 V пред секој лет.
- Завршете го летот веднаш штом апликацијата го прикаже „Предупредување за ниско ниво на батерија“ во средини со ниски температури. Сè уште ќе можете да го контролирате движењето на авионот кога ќе се активира ова предупредување.
- Во екстремно ладно време, температурата на батеријата може да не биде доволно висока дури и по загревањето. Во овие случаи, изолирајте ја батеријата по потреба.
- За да обезбедите оптимални перформанси на батеријата, одржувајте ја температурата на батеријата над 16℃.
- Во средини со ниски температури, ќе биде потребно подолго време за да се загреат батериите. Се препорачува да ја одржувате батеријата топла пред употреба за да се намали времето на загревање.
Проверка на нивото на батеријата
Кога батеријата е исклучена, притиснете го копчето Ниво на батерија еднаш и показателите за нивото на батеријата ќе го прикажат моменталното ниво на батеријата.
Индикаторите за нивото на батеријата покажуваат колку енергија останува. Кога батеријата е исклучена, притиснете го копчето за вклучување еднаш и показателите за нивото на батеријата ќе го прикажат моменталното ниво на батеријата. Видете подолу за детали.
Индикаторите за нивото на батеријата исто така ќе го покажат моменталното ниво на батеријата за време на празнењето. Индикаторите се дефинирани подолу.
LED е вклучен.
LED е исклучена.
LED трепка.
Ниво на батерија
РТК
Вовед
Авионот има вграден RTK, кој може да издржи магнетни пречки од метални конструкции, обезбедувајќи стабилен лет.
Овозможи/Оневозможи RTK
Осигурете се дека „Aircraft RTK“ е овозможено и дека типот на услугата RTK е правилно поставен пред секоја употреба.
Користење на прилагодена мрежа RTK
Можете да монтирате Dongle на далечинскиот управувач или да ја користите апликацијата за да се поврзете на Wi-Fi и да овозможите Интернет мрежата да користи приспособена мрежа RTK. Прилагодената мрежа RTK може да се користи за замена на базната станица RTK. Поврзете ја сметката за прилагодена мрежа RTK со назначениот Ntrip сервер за да испраќате и примате диференцијални податоци. Чувајте го далечинскиот управувач вклучен и интернет мрежата поврзана.
- Проверете дали далечинскиот управувач и авионот се поврзани и дека апликацијата е поврзана на интернет мрежата.
- Одете во Камера View во апликацијата > > RTK, изберете го типот на услугата RTK како „Прилагодена мрежа RTK“, пополнете ги домаќинот, портата, сметката, лозинката и точката за монтирање на Ntrip, а потоа допрете за поставување следејќи ги упатствата.
- Почекајте да се поврзете со серверот Ntrip. На страницата RTK Settings, статусот на позиционирањето на авионот во табелата за статус ќе покаже „FIX“ за да покаже дека авионот ги добил и користел диференцијалните податоци од мобилната станица.
Сензор ADS-B
AlrplanesS и хеликоптери Со ADS-B примопредавател активно ќе емитуваат информации за борба, вклучувајќи локација, патека на летот, брзина и висина. Сензорот ADS _B го прима ова преку ADS-B примопредаватели преку вграден приемник или интернет конекција. Сензорот ADS-B инсталиран на UAV може да ги добие информациите за позицијата, ориентацијата и брзината од вградениот ADS-B предавател со екипаж (1090 ES и UAT стандардот), да го пресмета нивото на ризик од судир во реално време и да го прикаже предупредувањето на корисникот. Системот ќе го анализира потенцијалниот ризик од судир со споредување на локацијата на авион или хеликоптер, прикажувајќи навремени предупредувања до пилотите преку апликацијата DJI Pilot.
Сензорот ADS-B им дава на корисниците информации за блиските авиони и хеликоптери за да се обезбеди безбедност на летот. Системот не го контролира активно дронот за да избегне влезни авиони или хеликоптери. Секогаш летајте со вашиот авион во рамките на визуелната линија на гледање и бидете внимателни во секое време. Намалете ја висината кога добивате предупредувања. Имајте предвид дека сензорот ADS-B ги има следните ограничувања:
- Може да прима само пораки испратени од авиони и хеликоптери инсталирани со ADS-B надвор од уредот и во согласност со стандардите 1090ES (RTCA DO-260) или UAT (RTCA Do-282). Уредите Skycatch нема да примаат поврзани пораки за емитување или да прикажуваат предупредувања за авиони или хеликоптери без излези ADS-B или со неисправни излези ADS-B.
- Ако има пречка или челична конструкција помеѓу авиони или хеликоптери и авионите Skycatch, системот нема да може да прима ADS-B пораки испратени од авиони или хеликоптери или да прикажува предупредувања. Внимателно набљудувајте ја околината и летајте со претпазливост.
- Предупредувањата може да се испраќаат со задоцнување кога сензорот ADS-B е попречен од околината. Внимателно набљудувајте ја околината и летајте со претпазливост.
- Предупредувањата не се испраќаат кога авионот не може да ја одреди својата локација.
- Не може да прима ADS-B пораки испратени од авиони или хеликоптери или да прикажува предупредувања кога е оневозможено или погрешно конфигурирано.
Под услов врската помеѓу авионот и пилотскиот далечински управувач да е стабилна, кога системот ќе ја потврди можноста за судир, ќе прикаже низа предупредувања врз основа на растојанието помеѓу дронот и авионите или хеликоптерите. Му препорачавме на операторот да се спушти на висина веднаш по првото предупредување за да избегне судир, избирајќи друга патека на летот каде што е потребно.
Ескалација на предупредување:
Првото (или „најниското“) предупредување се јавува кога ќе се открие леталото со екипаж. Сите откриени авиони ќе бидат прикажани во апликацијата (до 10 авиони истовремено). Ве молиме обрнете внимание за да се обезбеди безбедност на летот. Предупредувањето од второто (или „средното“) ниво се случува два километри оддалечено од леталото со екипаж. Ве молиме обрнете внимание за да избегнете какви било опасности. Третото (или „највисокото“) предупредување се јавува на еден километар подалеку од леталото со екипаж. Ве молиме веднаш избегнувајте авиони со екипаж.
Пристаништа за експанзија
Explore2 нуди неколку порти за проширување на SDK на врвот и на дното на авионот. Овие порти за проширување им овозможуваат на програмерите да истражуваат повеќе можности и функции со авионот.
Explore2 поддржува три SDK порти за носивост и една вградена SDK порта. Капацитетот за надворешно напојување на портата SDK за носивост е 17.0 V / 13.6 V 4 A. Капацитетот за надворешно напојување на вградената SDK порта е 24 V 4 A. Овие четири SDK порти вклучуваат ограничување на моќноста од 180 W.
Оценка за заштита IP45
Под стабилни лабораториски услови, Explore2 постигнува рејтинг за заштита IP45 според стандардите IEC60529 кога е опремен со Flight Batteries. Сепак, оваа заштита не е трајна и може да се намали со текот на времето по долготрајна употреба.
- НЕ летајте кога количината на врнежи надминува 100 mm / 24 часа.
- НЕ преклопувајте ги рацете на рамката на дожд.
- Проверете дали портите за батерии, портите за батерии, површините на батериите и површините на батериите се суви пред да ги ставите батериите.
- Проверете дали портите за батерии и површините на батериите се ослободени од каква било течност пред да ги полните батериите.
- Пред да го спакувате авионот во торбичката за носење, проверете дали е без течност со внимателно бришење.
- Гаранцијата на производот не го покрива оштетувањето од вода.
Авионот не постигнува рејтинг за заштита IP45 во следниве околности:
- Преклопени краци со рамка.
- Користите други батерии освен батерии за летот.
- Капакот за портите не е правилно прикачен.
- Приклучокот за хидроизолација на горната обвивка не е цврсто прикачен на горната обвивка.
- Авионот е скршен поради различни причини, како што се скршени авионски школки, дефект на водоотпорното лепило итн.
Далечински управувач
Овој дел ги опишува карактеристиките на далечинскиот управувач кој вклучува операции со авиони и далечински управувачи.
Проfile
Безбедниот контролер Skycatch (во натамошниот текст „Безбеден контролер“) има радио технологија, способна да контролира авиони што ја поддржуваат оваа технологија и да обезбедува HD во живо view од камерата на авионот. Може да пренесува податоци за сликата на растојанија до 9.32 милји (15 км) и доаѓа со голем број контроли за авиони и гимбали, како и некои приспособливи копчиња.
Вградениот 5.5-инчен екран со висока осветленост 1000 cd/m² има резолуција од 1920×1080 пиксели, со систем Андроид со повеќе функции како што се Bluetooth и GNSS. Покрај поддршката за поврзување со Wi-Fi, тој е компатибилен и со други мобилни уреди за пофлексибилно користење. Безбедниот контролер има максимално работно време од 2.5 часа со вградена батерија. Кога користите RC батерија, максималното време на работа може да се продолжи на 4.5 часа.
- Безбедниот контролер може да достигне максимално растојание на пренос (FCC) во непречена област без електромагнетни пречки на надморска височина од околу 400 стапки (120 метри). Вистинското максимално растојание на пренос може да биде помало од растојанието споменато погоре поради пречки во работната средина, а вистинската вредност ќе варира во зависност од јачината на пречки.
- Максималното време на работа се проценува во лабораториска средина на собна температура, само за референца. Кога безбедниот контролер напојува други уреди, времето на работа ќе се намали.
- Стандарди за усогласеност: Далечинскиот управувач е усогласен со локалните закони и прописи.
- Режим на стап: Контролите може да се постават на режим 1, режим 2 или на прилагоден режим.
- НЕ управувајте со повеќе од три авиони во иста област (приближно со големина на фудбалско игралиште) за да спречите пречки во преносот.
Подготовка на далечинскиот управувач
Полнење
Полнење на далечинскиот управувач Кога е исклучен (со користење на стандарден USB полнач на собна температура), потребни се приближно 2 часа и 15 минути за целосно полнење на безбедниот контролер.
- Користете го официјалниот USB полнач за полнење на безбедниот контролер. Кога стандардниот USB полнач не е достапен, се препорачува да користите USB адаптер за напојување со сертификат FCC / CE со 12 V / 2 A.
- Полнете ја батеријата најмалку на секои три месеци за да спречите прекумерно празнење - батеријата ќе се испразни кога ќе се чува подолг период.
Надворешна батерија
- Поврзете ја станицата за полнење со штекер (100-120 Vac, 50-60 Hz / 220-240 Vac, 50-60 Hz).
- Притиснете го копчето за вклучување еднаш за да ја вклучите станицата за полнење.
- Вметнете ги батериите во портите за батерии за да започнете со полнење. Станицата за полнење прво ќе ја наполни батеријата со најголемата преостаната енергија од батеријата.
Монтирање на RC батерија
- Притиснете и држете го копчето за ослободување на батеријата.
- Вметнете ја батеријата во преградата за батерии. Проверете дали дното на батеријата е порамнето со линијата за обележување во преградата.
- Турнете ја батеријата до дното.
За да ја извадите батеријата, притиснете и задржете го копчето за ослободување на батеријата, а потоа притиснете ја батеријата нагоре.
Монтирање на 4G Dongle и SIM картичка
- Користете само одобрен клуч.
- Dongle и SIM-картичката му овозможуваат на Secure Controller пристап до 4G мрежата. Погрижете се правилно да ги распоредите, инаку мрежниот пристап нема да биде достапен.
- Dongle и SIM картичката се исклучени.
- Отстранете го капакот на одделот за донгли.
- Вметнете го dongle во USB-портата со SIM-картичката вметната во dongle.
- Повторно закачете го капакот.
Прилагодување на антени
Подигнете ги антените и прилагодете ги. Јачината на сигналот на Secure Controller е под влијание на положбата на антените. Кога аголот помеѓу антените и задниот дел на Безбедниот контролер е 80° или 180°, врската помеѓу Безбедниот контролер и авионот може да ги достигне своите оптимални перформанси.
Инсталирање на други мобилни уреди
За други мобилни уреди (на пр. iPhone, iPad), потребни се држачот за монтирање на екранот и соодветен USB-кабел.
Монтирање на држачот за монтирање на екранот
Документи / ресурси
 |
Безбеден далечински управувач SKYCATCH за DJI M300 [pdf] Упатство за користење Безбеден далечински управувач за DJI M300, Безбеден далечински управувач, далечински управувач, контролер |
