AV-20 / AV-20-S
Прирачник за инсталација
UAV-1003613-001
Рев Д
Правни известувања
© 2019 – 2020 uAvionix Corporation. Сите права се задржани.
Освен како што е изрично наведено овде, ниту еден дел од ова упатство не смее да се репродуцира, пренесува, дистрибуира, презема или складира во кој било медиум за складирање, за која било цел без изречна писмена дозвола од uAvionix. uAvionix дава дозволи за преземање на една копија од овој водич на електронски медиум за складирање viewед за лична употреба под услов да се задржи целосниот текст на ова известување за авторски права. Неовластеното комерцијално дистрибуирање на овој прирачник или било каква ревизија на него е строго забрането.
uAvionix ® и Ping ® се регистрирани заштитни знаци на uAvionix Corporation и не смеат да се користат без изречна дозвола на uAvionix.
AV-20, AV-20-S и AeroVonics се заштитни знаци на uAvionix Corporation и не смеат да се користат без изречна дозвола на uAvionix.
Патент uavionix.com/patents
Предупредувања/Одрекувања
uAvionix не е одговорен за штетите што произлегуваат од употребата или злоупотребата на овој производ.
Оваа опрема е класифицирана од Бирото за индустрија и безбедност (BIS) на Министерството за трговија на Соединетите Американски Држави како Класификациски број за контрола на извозот (ECCN) 7A994.
Овие артикли се контролирани од Владата на САД и се овластени за извоз само во земјата на крајната дестинација за употреба од страна на крајниот примач или крајниот корисник(и) идентификувани овде. Тие не смеат да се препродадат, пренесат или на друг начин да се отстранат на која било друга земја или на кое било лице освен овластениот крајниот примач или крајниот корисник(и), ниту во нивната оригинална форма или откако ќе бидат вградени во други предмети, без претходно добивање одобрение од американската влада или како што е поинаку овластено со американските закони и регулативи.
UAV-1003613-001
Рев Д
Ревизии на документи
|
Ревизија |
Датум |
Опис на промената |
| A | 09 | Почетно објавување како AeroVonics D-0011-0 |
| B | 10 | Ажурирано за почетна NORSE сертификација, најнов интерфејс за издавање софтвер 1.0. Ажурирања од FAA Review. |
| C | 11 | Издадете како uAvionix UAV-1003613-001 со ажурирани броеви на делови на уредот |
| D | 11 | Отстранете го ограничувањето на авионот под притисок. Додадете упатства за OAT инсталација и AV-20 монтирање. Ажурирајте го механичкиот цртеж. |
Опис на системот
Мултифункционалните дисплеи uAvionix AV-20 и AV-20-S обезбедуваат широк спектар на дополнителни информации за летот.
Карактеристики вклучуваат:
- Екран AoA (Гласовно предупредување и врвови)
- Екран со G-метар (Гласовно предупредување и врвови)
- Став (ролна / чекор)
- Лизгање / Лизгање
- Часовник (GMT / локално)
- Надворешна температура на воздухот (C / F)
- Автобус Voltagд Приказ
- Тајмери со двојни корисници (одбројување нагоре / надолу)
- Тајмер за работа на моторот
- Тајмер за лет
- Приказ на висина на густина
- Вистински приказ на воздушна брзина (Kts / Mph)
Внатрешна работа со батерија
Уредот вклучува екран во боја што може да се чита од сончева светлина, сензор за светлина поставен на рамката за автоматска осветленост на екранот и внатрешна батерија за работа во случај на губење на струја. Единицата е дизајнирана да одговара на стандардна дупка за монтирање од 2¼" и е длабока приближно 2 инчи. Обезбедени се двојни ¼“ фитинзи за брзо поврзување за пито и статични врски на задниот дел од единицата.
Достапен е и претходно жичен ремен за да се поедностави инсталацијата.
Моделот AV-20-S вклучува внатрешни инерцијални сензори (жироскопи и акцелерометри) и прецизни сензори за притисок (пито и статички). Ова овозможува проширена функционалност во однос на основниот модел AV-20.
Погледнете ја деталната матрица за функционалност за да одредите кои карактеристики се достапни во секој модел.
Освен ако не е експлицитно наведено, референците во ова упатство за AV-20 се применливи за двете конфигурации.
Моделни варијанти и потребни интерфејси
AV-20 е достапен во две конфигурации:
- AV-20 (Број на дел UAV-1003591-001 или U-1001-0): Основниот модел не вклучува внатрешни инерцијални сензори или пито-статички сензори. Функциите се ограничени на оние наведени подолу.
- AV-20-S (Број на дел UAV-1003310-001 или U-1002-0): Моделот со засилени (S) сензори ги вклучува функциите на основниот модел плус инерцијалните сензори и пито-статичките сензори. Целосната функционалност е достапна во оваа конфигурација.
|
Функција / Модел |
AV-20 | AV-20-S |
Поврзани интерфејси |
| Часовник | √ | √ | |
| овес | √ | √ | OAT сонда (1) |
| Автобус Voltage | √ | √ | |
| Тајмери со двојни корисници | √ | √ | |
| Тајмер за работа на моторот | √ | √ | |
| Тајмер за лет | χ | √ | Потребни се Pito и Static |
| APA | χ | √ | Потребни се Pito и Static |
| Став | χ | √ | Потребни се Pito и Static |
| Густина Alt | χ | √ | Потребна е пито и статичка ОАТ сонда (1) |
| Вистински Airspeed | χ | √ | Потребна е пито и статичка ОАТ сонда (1) |
| Лизгање / Лизгање | χ | √ | |
| Г-метар | χ | √ | |
| Работа со батерии | χ | √ | |
| Аудио предупредувања | |||
| Предупредување за тајмер | √ | √ | Поврзување на аудио панелот (2) |
| AoA Alert | χ | √ | Поврзување на аудио панелот (2) |
| G Предупредување за ограничување | χ | √ | Поврзување на аудио панелот (2) |
| Забелешки: (1) OAT сондата е опционална. Единицата автоматски ќе го открие присуството на сензорот и ќе овозможи функционалност поврзана со неговата употреба. (2) Поврзувањето на аудио панелот е опционално. Визуелните предупредувања ќе бидат функционални во сите начини на работа. |
|||
Табела 1 – Функционални зависности
Моделот и бројот на делот се прикажани на поздравниот екран при вклучувањето и на страницата со информации за поставување на системот.
Забелешка дека основниот AV-20 вклучува и пито и статични порти на задниот дел од единицата, но не се користи. Ова е обезбедено за цели на надградба и е приклучено од фабриката. Не вадете ги приклучоците.
Не поврзувајте Pitot и Static во единиците на основниот модел AV-20. Потребни се Pito и Static врски во моделот AV-20-S за правилна функционалност.
Врски со опрема
Сите приклучоци се обезбедени на единствениот 9-пински D-sub конектор и двата пневматски фитинзи.
Единицата се поврзува со напојувањето на авионот преку нормално коло за напојување со посветен 1 Amp прекинувач.
Влез за надворешна температура на воздухот
Интерфејсот за надворешната температура на воздухот бара надворешна аналогна сонда. Оваа порта врска е компатибилна со аналогната сонда Davtron сонда P/N C307PS (не е испорачана). Ова е едноставен извор на струја со две жици заснован на компонентата за аналогни уреди AD590KH.
Читањето на сензорот може да се скрати на страниците за поставување.
Не допирајте го постоечкиот OAT систем што се користи (сондите не смеат да се ставаат паралелно или серија).
Функционалноста OAT бара посебно одобрение за инсталирање на сондата OAT.
Аудио излез
Поврзувањето на аудио панелот е ниско-волноtagд аналоген излез кој е дизајниран да се поврзе директно со аудио панел (обично влез без префрлување). Не се обезбедени високи излези на енергија способни за директно возење на звучник во кокпитот.
Производно пристаниште
Обезбедена е посветена RS-232 двонасочна сериска порта за производни тестови и цели за калибрација. Овие линии не се поврзани во инсталацијата на авионот. Две резервни RS-232 приклучоци исто така не се поврзани.
Пито и статички влезови
Внатрешните сензори за притисок мерат и пито и статички притисок и се потребни за функционалноста на базата на податоци за воздух, вклучувајќи AOA и Став. Се користат индустриски стандардни ¼“ фитинзи за брзо поврзување. Упатете се на дијаграмот за поврзување за детали за тоа како да се ослободи цевката од фитингот.
Основа за сертификација
AV-20 и AV-20-S се дизајни одобрени од FAA, се погодни за сертифицирани авиони и се одобрени од FAA според политиката на NORSE PS-AIR-21.8-1602. AV-20-S е во согласност со стандардната спецификација ASTM F3011 за изведба на
Аголот на системот за напад.
AV-20 и AV-20-S се дополнителни системи и не смеат да се користат како замена за кој било потребен сертифициран систем на авиони. Не може да се земе оперативен кредит за инсталирање на системот.
AV-20 и AV-20-S се ограничени на инсталација во авиони од Дел 23, класа I и II. Инсталирањето во други категории на авиони може да бара дополнителни активности за сертификација.
Инсталациите кои бараат пенетрација во садот под притисок на авионот под притисок може да бараат дополнителни активности за сертификација или податоци одобрени од FAA.
Оперативни граници
Следниве оперативни ограничувања се применливи:
| Оперативни граници | |
| Аголот на опсегот на напад | 0° до +30° |
| Агол на резолуција на напад | 1° |
| Аголот на операцијата за напад | +35 до +300 јазли |
| Агол на прецизност на нападот | 2.5° |
| Опсег на алтернативен опсег на густина (прецизност) | -1,000 до +25,000 стапки (± 500 стапки) |
| Опсег TAS (прецизност) | +35 до +300 јазли (± 20 kts) |
| Агол на став | Без ограничувања |
| Ограничување на стапката на став | ±250 степени / секунда |
| Точност на ставот | 1° Статично, 2.5° Динамично |
| G Ограничувања за предупредување | ± 8 гр |
| Опсег на OAT | -40°C до +70°C |
| Точност на OAT | ±4°C |
| Опсег на лизгање (прецизност) | ±7° (±2°) |
| Автобус Voltagе опсег | 7 до 35 волти |
| Автобус Voltagд Точност | ± 1.0 волти |
| Точност на часовникот | ± 1 секунда/ден |
| Точност на тајмерот | ± 1 секунда/час |
Табела 2 – Работни граници
Спецификации на системот
| Електрични атрибути | |
| Влез волуменtage Номинална | +10 до +32 VDC |
| Влез волуменtage Макс | +60 VDC |
| Влезна моќност Номинална | 3 вати (0.25Amps @ 12VDC) |
| Влезна моќност Макс | 6 вати (0.50 Amps @ 12VDC) |
| Потребен прекинувач | 1 Amp |
| Работа со батерија (AV-20-S) | 30 минути (Стандардна 15°C наоколу) |
| Физички карактеристики | |
| Конфигурација за монтирање | 2 ¼” Тркалезна дупка за инструмент |
| Димензии без/конектор | 2.4 x 2.4 x 1.2 инчи |
| Тежина | 0.25 фунти. |
| Електричен конектор | 9 пински машки D-Sub |
| Пневматски конектори | ¼“ OD Quick Connect |
| Монтирање | (4X) #6-32 Машински завртки |
| Материјал на случајот | ABS пластика со високо влијание |
| Еколошки | |
| Работна температура | -20°C до +55°C |
| Температура на складирање (48 часа) | -30°C до +80°C (преку анализа) |
| Влажност (48 часа) | 90% RH (преку анализа) |
| Оптички карактеристики | |
| Дијагонална големина | 1.8” |
| Резолуција | 128 x 160 |
| Сооднос на контраст (типичен) | 500 |
| Осветленост (типично) | 1000 cd/m2 |
| ViewАгол лево/десно | 60° |
| ViewАгол нагоре | 45° |
| ViewАгол надолу | 10° |
| Должина на позадинско осветлување (обично) | 50,000 ч |
Табела 3 – Спецификации на системот
Наменета функција
Упатете се на „AV-20 Pilot's Guide“ UAV-1003614-001 Дел 2 за предвидената функционалност.
Инсталација
Во текот наview
Инсталирањето се состои од следниве чекори:
- Отстранете/преместете ги сите стари инструменти
- Додадете или лоцирајте соодветен извор/прекинувач на енергија
- Напојување и интерфејси по потреба
- Монтирајте го уредот на таблата со инструменти со испорачаните завртки
- Примени напојување и изврши поставување
Правилната ориентација на монтирање е важна за да се обезбеди работата на AV-20. Потврдете дека уредот е ориентиран на ниво во оската на тркалање кога е инсталиран во панелот.
Механички цртеж
Слика 1 – Механички цртеж
Дијаграм за поврзување
Слика 2 – Дијаграм за поврзување
Слика 3 – Врски на единицата – DB-9, Машки конектор – Заден View
Сите приклучоци се обезбедени на единствениот 9-пински D-sub конектор и двата пневматски фитинзи.
| Пин | Функција | Тип |
Коментар |
| 1 | Снабдување со овес | Излез | Линија за снабдување со сензор за овес |
| 2 | Сериски влез | Влез | UAT приказ за сообраќај (привремено) |
| 3 | Влез AV-XPORT | Влез | Резервирано |
| 4 | Излез AV-XPORT | Излез | Резервирано |
| 5 | Моќ | Моќ | +12 до +28 VDC |
| 6 | OAT сензор | Влез | Влез на сензор за OAT |
| 7 | Аудио H | Излез | Известувања за надморска височина / Друго |
| 8 | Аудио Л | Излез | До заземјување на аудио панелот |
| 9 | Земјата | Моќ | До авиони земјата |
Табела 4 – Приклучок на конектор
Поставување
Погледнете во „Водич за пилот AV-20“ UAV-1003614-001 за детални опции и процедури за поставување. Сите опции му се достапни на пилотот за да ги конфигурира по желба. Повик опциите се како што следува:
– Кои страници се овозможени
– Кои гласовни предупредувања се обезбедени
– Јачина на аудио предупредување
– AoA прагови за предупредување
– G-Limit прагови за предупредување
- Разни поставки
o Боја на позадина
o Температурни единици
o Формат на време
o Единици за брзина
o Однесување на скокачки прозорец на екранот
– OAT Trim
– Тешка калибрација
Калибрација и ограничувања
Сите поставки за калибрација и ограничување се достапни за пилотот. Тие се состојат од:
- Горни и долни прагови за предупредување AoA
- Горни и долни прагови за алармирање G
- Намалување на температурата на OAT
- Тешка калибрација
Не е потребна калибрација поврзана со инсталацијата. Видете ги упатствата за континуирана пловидбеност подолу за повеќе информации за тврда калибрација.
Инструкции за континуирано одржување и работа
Ограничувања
- Системот AV-20 може да се користи за дополнителни информации, но не може да ја замени опремата потребна според 14 CFR 91.205.
- Системот AV-20 не е задолжителен систем и не може да се користи како замена за сертифицираниот систем на авиони.
- Не смее да се земе оперативен кредит за инсталирање на системот AV-20.
Внатрешна батерија
AV-20 вклучува мала Li-Po батерија која може да бара замена по желба. Се препорачува да се врати единицата кај производителот за замена на батеријата доколку е присутен некој од условите:
Модели AV-20:
o Часовникот не го одржува правилно времето додека авионот не работи.
Модели AV-20-S:
o Времето на работа на батеријата паѓа под 10 минути кога се работи на номинални температури (10°C до 30°C).
o Часовникот не го одржува правилно времето додека авионот не работи.
Тешка калибрација
AV-20-S користи внатрешни инерцијални сензори за повеќе намени. Овие сензори може да се оддалечат од калибрацијата со текот на времето. Менито за поставување обезбедува процедура за тврда калибрација која повторно ги калибрира овие сензори. Изведете ја постапката за тврда калибрација ако се почитува некој од следниве услови: Модели AV-20:
o Тврдата калибрација не се применува.
AV-20-S режими:
o За време на вклучувањето, референтната лента AoA останува да трепка (стабилизирачка состојба) повеќе од 2 минути.
o За време на вклучувањето, режимот ALIGNING на страницата Indicator за став останува повеќе од 2 минути.
Забелешка Тврдата калибрација мора да се изврши додека не е во лет и со што помалку присутно движење на авионот.
Претпочитаната локација е внатре во закачалка со затворени врати. Авионот не треба да се израмнува пред калибрацијата.
Тешката калибрација не е достапна додека брзината на воздухот е над 40 kts.
Документи / ресурси
 |
uAvionix AV-20 Мултифункционален екран [pdf] Водич за инсталација AV-20, AV-20-S, AV-20 мултифункционален дисплеј, мултифункционален дисплеј, функционален екран, дисплеј |
 |
uAvionix AV-20 Мултифункционален дисплеј [pdf] Водич за инсталација AV-20, AV-20-S, AV-20 мултифункционален дисплеј, AV-20, мултифункционален дисплеј, дисплеј |
